Squire J. Vickers - Squire J. Vickers
Panoš Joseph Vickers (1872–1947) byl podle slov „podzemního renesančního muže“ The New York Times. Byl hlavním architektem Newyorské metro Systém.[1]
Vickers začal pracovat v metrech v roce 1906 jako mladý architekt, a pracoval 36 let, do roku 1942. Přehlídka z roku 2007 pořádaná Muzeum dopravy v New Yorku popsal, jak byl zodpovědný za více než 300 stanic, nejvíce ze všech architektů. Byl hlavním designérem systému téměř 30 let.[1][2]
Vickers byl také uznávaným malířem.
Funguje
Mezi jeho díla patří následující infrastruktura metra v New Yorku. Navíc jsou všechny tyto položky uvedeny v USA Národní registr historických míst.[3][4]
v Manhattan:
- Stanice metra 181. ulice (IND), Fort Washington Avenue mezi 185. a 181. ulicí; A vlak
- Stanice metra 190th Street (IND) pod Fort Washington Avenue mezi Fort Tryon Park (Cabrini Boulevard) a W. 190. ulicí; A vlak
- Stanice metra 86th Street (Dual System East IRT Side) pod Lexington Avenue mezi ulicemi E. 85. a E. 87.; 4, 5, 6, a <6> vlaky
- Stanice metra West 28th Street (Dual System IRT West Side), Sedmá avenue mezi ulicemi W. 26. a W. 29.; 1 a2
- Stanice metra West Fourth Street (IND) pod šestou avenue mezi ulicí W. 3rd Street a Waverly Place; A, B, C, D, E, F, <F>A M vlaky
- Stanice metra Chambers Street (Dual System IRT) pod West Broadway mezi ulicemi Warren, Chambers a Reade; 1, 2a3 vlaky
v Brooklyn:
- Stanice Ninth Avenue (Dual System BMT), 38. ulice a devátá avenue poblíž křižovatky New Utrecht Avenue;D vlak
- Stanice Avenue U (Dual System BMT Sea Beach), mezi Avenue U a Avenue T a sedmou a osmou ulicí; N aŽ vlaky
- Stanice Bay Parkway (Dual System BMT Sea Beach), nad Bay Parkway na 86. ulici; D vlak
- Nová stanice Utrecht Avenue (Dual System BMT) pod křižovatkou New Utrecht Avenue s 15. Avenue a 62. ulicí; N aŽ vlaky
- Stanice Ocean Parkway (Dual System BMT) nad křižovatkou Brighton Beach Avenue a Ocean Parkway; Q vlak
- Stanice metra Wilson Avenue (Dual System BMT), Chauncey Street na Wilson Avenue; L vlak
v Bronx:
- Stanice Pelham Parkway (Dual System IRT), křižovatka White Plains Road a Pelham Parkway; 2 a5 vlaky
- Stanice Westchester Square (Dual System IRT), nad Westchester Avenue, z ulice Overing do Ferris Place; 6 a <6>Vlaky
- Stanice Woodlawn (Dual System IRT), křižovatka Bainbridge Avenue a Jerome Avenue; 4 vlak
v Královny:
- Court Square Station (duální systém IRT), nad 23. ulicí mezi 44. pohonem a 45. silnicí, Long Island City; 7 a <7>Vlaky
- Stanice metra Main Street (Dual System IRT) poblíž křižovatky Roosevelt Avenue a Main Street, proplachování; 7 a <7>Vlaky
Viz také
Reference
- ^ A b Kennedy, Randy (3. srpna 2007). „Underground Renaissance Man: Watch the Estetic Walls, Please“. The New York Times. Citováno 2011-12-18.
- ^ „Architects of the NYC Subway - New Transit Museum Exhibit“, Kabelové New York. 2007
- ^ Systém metra v New Yorku MPS
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
Další čtení
- Obrazy od Squire Vickers (1872-1947): Designing Architect of the New York Subway System, Elisabeth a Robert Kashey
Kontrolní úřad  |
|---|