Speyer Hauptbahnhof - Speyer Hauptbahnhof

Speyer Hauptbahnhof
Deutsche Bahn
Prostřednictvím stanice
150314-Speyer-02.jpg
UmístěníBahnhofstr. 43
Speyer, Porýní-Falc
Německo
Souřadnice49 ° 19'26,77 ″ severní šířky 8 ° 25'41,38 ″ východní délky / 49,3241028 ° N 8,4281611 ° E / 49.3241028; 8.4281611Souřadnice: 49 ° 19'26,77 ″ severní šířky 8 ° 25'41,38 ″ východní délky / 49,3241028 ° N 8,4281611 ° E / 49.3241028; 8.4281611
Linka (y)
Platformy3
Jiná informace
Kód stanice5923[1]
Kód DS100RSP[2]
IBNR8005628
Kategorie4[1]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno11. června 1847
Umístění
Speyer Hauptbahnhof sídlí v Porýní-Falc
Speyer Hauptbahnhof
Speyer Hauptbahnhof
Poloha v Porýní-Falc

Speyer Hauptbahnhof je důležitější ze dvou železničních stanic ve městě Speyer v Německý stát z Porýní-Falc.

Umístění

Stanice je na Linka Schifferstadt – Wörth a je zastávkou pro Regionální expres služby od Mainz na Karlsruhe a linky S-Bahn S3 a S4 Rhine-Neckar S-Bahn. Veřejnou dopravu ve Speyeru organizuje Sdružení pro dopravu Rýn-Neckar (Verkehrsverbund Rhein-Neckar). Stanice se nachází asi jeden kilometr od centra města. Do centra města se dostanete autobusy provozovanými společností Busverkehr Rhein-Neckar (BRN) za pět minut. Do roku 1945 Železnice Heidelberg – Speyer také ukončena na stanici.

Dějiny

Stanice byla otevřena 11. června 1847 společně s linkou Schifferstadt – Wörth. Dne 10. Prosince 1873 se stala konečnou stanicí Linka Heidelberg – Speyer, který byl uzavřen v roce 1945 po zničení mostu přes Rýn. Mezi lety 1905 a 1956 jezdila místní železnice Neustadt – Speyer mezi Speyerem a Neustadt an der Weinstrasse.

Dne 16. prosince 1944 byl terčem leteckého útoku, který zničil budovu stanice a byl přestavěn v roce 1953.[3]

Architektura

Dnešní recepční budova byla postavena v padesátých letech minulého století. Stará budova musela být po bombardování v roce 1944 zbořena. Byly postaveny dočasné budovy, které byly poté dobovým stylem nahrazeny.

Budova stanice byla renovována v listopadu 2009 až říjnu 2010.[4] Po renovaci byla snížena potřeba energie. Tato práce byla zaměřena především na střechu, fasádu a okna. Kromě toho byly vylepšeny oběhové oblasti a byla postavena další čekací zařízení. Renovace stála celkem 587 000 EUR.[5]

Čáry

ČáraTrasa
RE 4Mainz Hbf  – Worms Hbf  – Frankenthal Hbf - Ludwigshafen (Rhein) Hbf  – Schifferstadt  – Speyer Hbf – Germersheim  – Graben-Neudorf  – Karlsruhe Hbf
S 3Karlsruhe Hbf - Bruchsal  – Heidelberg Hbf  – Mannheim Hbf - Ludwigshafen (Rhein) Hbf - Schifferstadt - Speyer Hbf - Germersheim
S 4Bruchsal - Heidelberg Hbf - Mannheim Hbf - Ludwigshafen (Rhein) Hbf - Schifferstadt - Speyer Hbf - Germersheim

Poznámky

  1. ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (10. vyd.). Schweers + Wall. 2017. ISBN  978-3-89494-146-8.
  3. ^ "Chronologie" (v němčině). Der Kaiserdom zu Speyer. Citováno 18. ledna 2010.
  4. ^ „Maßnahmen der Konjunkturprogramme für den Bahnhof Speyer Hbf“ (v němčině). Deutsche Bahn. Archivovány od originál dne 7. dubna 2012. Citováno 18. ledna 2010.
  5. ^ „Speyer Hbf: 587 000 Euro für energetische Sanierung und Aufenthaltsqualität“ (v němčině). Deutsche Bahn. Archivovány od originál dne 7. dubna 2012. Citováno 18. ledna 2010.

Reference

  • Festschrift zur Wiedererrichtung des Empfangsgebäudes Hauptbahnhof Speyer (v němčině). Mainz: Pressedienst der Bundesbahndirektion. 1953.