Sovětský křižník admirál Isachenkov - Soviet cruiser Admiral Isachenkov

Sovětský křižník Admirál Isachenkov probíhá pohled na čtvrtý letecký přístav 1985.jpg
Admirál Isachenkov probíhá v roce 1985
Dějiny
Sovětský svaz
Název:Admirál Isachenkov
Jmenovec:Nikolai Isachenkov
Stavitel:Zhdanovská loděnice
Stanoveno:30. října 1970
Spuštěno:28. března 1972
Uvedení do provozu:5. listopadu 1974
Vyřazeno z provozu:3. července 1992
Osud:Prodáno rozbité v Indii
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída Kresta II křižník
Přemístění:
Délka:156,5 m (513,5 ft) (o / a )
Paprsek:17,2 m (56,4 ft)
Návrh:5,96 m (19,6 ft)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:34 uzly (63 km / h; 39 mph)
Rozsah:5,200 nmi (9 600 km; 6 000 mil) při 18 uzlech (33 km / h; 21 mph)
Doplněk:343
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 Kamov Ka-25 'Hormon-A' helikoptéra
Letecká zařízení:Paluba vrtulníku a hangár

Admirál Isachenkov (ruština: Адмирал Исаченков) byl projekt 1134A Berkut A (Zpravodajské jméno NATO Kresta II ) -class Velká protiponorková loď (rusky: Большой Противолодочный Корабль, BPK) Sovětské námořnictvo. Sedmá loď třídy, loď byla vypuštěna v roce 1972 a sloužila během Studená válka s Severní flotila, často působící v Atlantický oceán ale také cestování do různých přístavů v Středozemní moře. Loď se chovala jako vlajková loď pro Ministr obrany, Maršál Sovětského svazu Andrei Grechko, v průběhu Okean-75 v roce 1975 a fungoval po boku nově zahájeného projektu 1143 Krechyet letadlová loď Kyjev v letech 1977 a 1978. Loď také zastínila NATO letadlové lodě HMSArk Royal, USSNezávislost a USSJohn F. Kennedy. Křižník byl vyřazen z provozu kvůli opravám v roce 1981 a byl podstatně vylepšen novými zbraněmi a komunikačními systémy, znovu vstoupil do služby v roce 1982. S koncem studené války námořnictvo přehodnotilo potřebu velkých válečných lodí a po ukončení kariéry téměř dvacet let, Admirál Isachenkov byl vyřazen z provozu v roce 1992 a prodán za rozbité.

Design

Hlavní článek: Křižník třídy Kresta II
Profilová kresba námořnictva Spojených států vytvořená z křižníku třídy Kresta II

Admirál Isachenkov byla sedmou lodí třída deseti projektů 1134A Berkut A (Zpravodajské jméno NATO Kresta II-třída) křižníky, navrhl Vasily Anikeyev.[1] Třída byla označena jako Velké protiponorkové lodě (rusky: Большой Противолодочный Корабль, BPK) v souladu se svým primárním posláním bojovat NATO ponorky balistických raket, zejména Námořnictvo Spojených států flotila Polaris - vybavené ponorky. Než se však lodě začaly stavět, vrchní velitel admirál sovětského námořnictva Sergej Gorškov změnil roli lodí na úlohu ničení NATO útočit na ponorky povolit sovět Ponorky balistických raket třídy Yankee dosáhnout středního Atlantiku a Pacifiku, odkud by mohly odpálit své srovnatelně krátké balistické střely proti cílům ve Spojených státech.[2][3]

Admirál Isachenkov byla 156,5 m (513,5 ft) celkově dlouhý s paprsek 17,2 m (56,4 ft) a a návrh 5,96 m (19,6 ft). Přemístění bylo 5640 t (5 551 dlouhé tun) Standard a 7575 t (7 455 tun dlouhé) plně naložen. Doplněk lodi byl 343. A. hangár byla vybavena na zádi schopnou zvládnout jedinou Kamov Ka-25 (NATO reporting name Hormone-A) helicopter.[4][5]

Admirál Isachenkov byl poháněn dvěma zařízeními TV-12-1 parní turbíny každý poháněn dvěma vysokými tlaky kotle, přičemž přední strojovna napájí port šroub a na pravoboku. Celkový výkon byl 90 000 kilowattů (120,692 hp ), což dává maximální rychlost 34 uzly (63 km / h; 39 mph).[6] Loď měla dosah 5 200 námořní míle (9,630 km; 5,984 mi ) při 18 kn (33 km / h; 21 mph) a 1755 NMI (3250 km; 2020 mi) při 32 kn (59 km / h; 37 mph).[4][7]

Vyzbrojení

Pro její primární roli jako protiponorkový válečná loď, Admirál Isachenkov namontoval dva čtyřnásobné odpalovací zařízení URPK-3 pro osm protiponorkových raket 85R v Protiletadlový komplex Metel (NATO zpravodajský název SS-N-14 Silex). To bylo podpořeno dvěma RBU-6000 12-barel a dva RBU-1000 Raketomety se 6 hlavami k ochraně před hrozbami zblízka.[7] Vrtulník Ka-25 naloděný na loď byl také schopný pomoci při hledání a zničení ponorek.[8]

Admirál Isachenkov byl vyzbrojen dvěma dvojitými odpalovacími zařízeními pro 48 V-611 rakety země-vzduch provádí v M-11 Shtorm systém (NATO reporting name SA-N-3 Goblet) k ochraně před leteckými hrozbami, jeden namontovaný vpředu a druhý na zádi. Plavidlo mělo také čtyři AK-725 57 mm (2,2 palce) L / 80 dvojúčelové zbraně umístěný ve dvou oddělených držácích a čtyřech 30 mm (1,2 palce) AK-630 blízké zbraňové systémy.[7] Dva pětinásobné držáky PT-53-1134A pro 533 mm (21 palců) torpéda byly také vybaveny, které by mohly být použity jak v anti-lodní a protiponorkové roli.[9]

Elektronická válka

Admirál Isachenkov byl vybaven MR-600 Voskhod (Zpravodajský název NATO Top Sail) radar včasného varování, podporovaný MR-310A Angara-A (zpravodajský název NATO Head Net C) vyhledejte radar a dva Volga (NATO hlásí jména Don Kay a Don-2) navigační radary. MR-310A byl pokročilý systém, který dokázal sledovat až 15 cílů v dosahu až 40 km (25 mi). Vylepšený MG-332T Titan-2T namontovaný na trupu sonar byl umístěn v baňatém radomu pro protiponorkovou válku.[10] Pro řízení palby účely, které plavidlo mělo Grom-M pro rakety země-vzduch, MR-103 Bary pro AK-725 a MR-123 Vympel pro AK-630.[4] Admirál Isachenkov byl také vybaven komunikačním vybavením MG-26 a MG-35 Shtil pasivní sonar.[10]

Její elektronický boj vybavení zahrnovalo MRP-15-16 Zaliv a po dvou sadách MRP-11-12 a MRP-13-14 zaměřování systémy, stejně jako MRP-150 Gurzuf A a MRP-152 Gurzuf B rušení radarem zařízení.[11]

Konstrukce a kariéra

Postaven v Zhdanovská loděnice s dvorem číslo 727, Admirál Isachenkov, pojmenovaný podle sovětského politika odpovědného za stavbu lodí a vyzbrojování, Nikolai Isachenkov, jehož vedení vedlo k rozvoji této třídy válečných lodí, bylo stanoveno dne 30. října 1970 a spuštěno dne 28. března 1972.[12][13]Vlajka byla vztyčena 7. července 1974 a loď se zavázala pokusy v Baltské moře mezi 27. zářím a 5. listopadem 1974 pod velením Kapitán 2. pozice G. V, Sivukhin.[13] V průběhu zkoušek byly testovány vzdušné, povrchové a podvodní sledovací systémy a bylo vypuštěno sedm protiletadlových a čtyři protiponorkové střely, zbraně byly vystřeleny a bylo vypuštěno torpédo.[14]

Sedmdesátá léta

5. prosince Admirál Isachenkov vstoupil do služby u Severní flotila, a dne 5. března následujícího roku uspořádal Ministr obrany, Maršál Sovětského svazu Andrei Grechko. Mezi 3. a 21. dubnem pak plavidlo fungovalo jako vlajková loď v průběhu Okean-75 pod jeho vedením. Poté následovala služba u pobřeží Norsko mezi 15. zářím a 22. listopadem, včetně sledování Námořnictvo Spojených států letadlová loď USSNezávislost.[15] Vrtulník lodi se také přiblížil k letadlové lodi HMSArk Royal z královské námořnictvo, létající blízko přídě k fotografování letadel na lodi letová paluba.[16] Plavidlo se ukázalo jako vhodné pro roli sledování plavidel NATO.[17] Téměř o rok později, mezi srpnem a říjnem 1976, loď opět pozorovala letadlové lodě NATO, tentokrát USSJohn F. Kennedy stejně jako Ark Royal, vedle sesterská loď Maršál Timoshenko.[15]

Mezi srpnem a říjnem 1977 byla loď součástí experimentu s cílem najít formu nouze podvodní akustická komunikace prostřednictvím odpálení bomb v kódu pomocí MG-35 Shtil. Ačkoli byl pokus úspěšný, signály byly velmi zkreslené kvůli nespolehlivosti výbuchů. Admirál Isachenkov zakončil rok jako doprovod k novému Projektu 1143 Krechyet letadlová loď Kyjev. Když se flotila připojila k nové kapitálové lodi 20. prosince, odnesla se do Atlantický oceán a u pobřeží Cape Finisterre dne 7. ledna, se setkal nově pověřen Kerč který poté převzal roli eskorty. Loď poté pokračovala v službě v severním Atlantiku až do 12. dubna. Po plánované opravě se plavidlo znovu připojilo Kyjev a Maršál Timoshenko sloužit jako vojenská pracovní skupina a vstoupit do Středozemní moře dne 12. června 1979.[18]

80. léta a konec služby

Začátek nového desetiletí nalezen Admirál Isachenkov sloužící ve Středomoří, operace, která pokračovala až do 26. dubna 1980. Mezi 27. a 30. červnem 1980 loď sloužila opět jako vlajková loď pro cvičení v Atlantiku, tentokrát Atlantik-80.[19] Když se plavidlo vrátilo do Středomoří, podniklo manévry s Kyjev a vrtulník křižník Leningrad mezi 4. lednem a 18. zářím 1981. Během těchto operací nebyly doprovázeny pouze sovětská plavidla Admirál Isachenkov. Britové a Holanďané fregaty, jako HMSVroucí, zastiňovalo sovětská plavidla při jejich plavbě přes anglický kanál v polovině roku 1981.[20]

Mezi 19. prosincem 1981 a 1. srpnem 1982 bylo plavidlo v Kronštadt opravován a upgradován pomocí URPK-5 Rastrub (SS-N-14B) rakety. Nové střely poskytly větší schopnost proti lodi.[21] The Shlyuz Satelitní navigace systém a Tsunami-BM byly také vybaveny satelitní komunikační systémy. Po opětovném uvedení do provozu Admirál Isachenkov znovu se připojil Kyjev ledna 1987 pro manévry ve Středozemním moři a Atlantském oceánu, sloužící do 24. června a pozorování USSNimitz bitevní skupina nosiče.[19] Během této doby, mezi 2. a 5. červnem, uskutečnilo plavidlo také oficiální návštěvu Tripolis, Libye.[22]

S koncem Studená válka a rozpuštění Sovětského svazu v roce 1991 přehodnotilo námořnictvo potřebu velké flotily a rozhodlo se některé ze svých větších lodí opustit.[23] Po téměř dvaceti letech služby Admirál Isachenkov trpěl zhoršujícími se zbraněmi a elektronickými systémy. Náklady na modernizaci a opravy námořnictva byly považovány za neoprávněně vysoké a místo toho dne 3. července 1992 bylo plavidlo vyřazeno z provozu. The vlajka byla snížena dne 23. září a následně byla loď prodána indické společnosti rozbité.[19]

Během své kariéry Admirál Isachenkov byla přidělena dočasná taktická čísla 588, 584, 643, 686, 672, 667 a 640.[19]

Reference

Citace

  1. ^ Hampshire 2017, s. 27.
  2. ^ Hampshire 2017, str. 5.
  3. ^ Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995, str. 345.
  4. ^ A b C Hampshire 2017, s. 27–28.
  5. ^ Pavlov 1995, str. 78.
  6. ^ Averin 2007, str. 40.
  7. ^ A b C Zpěv 1987, str. 196.
  8. ^ Hampshire 2017, str. 14.
  9. ^ Averin 2007, str. 44.
  10. ^ A b Averin 2007, str. 45.
  11. ^ Averin 2007, str. 46.
  12. ^ Berezhnoy 1995, str. 15.
  13. ^ A b Averin 2007, str. 65.
  14. ^ Averin 2007, str. 49.
  15. ^ A b Averin 2007, str. 65–66.
  16. ^ Van der Aart 1985, str. 143.
  17. ^ Averin 2007, str. 77.
  18. ^ Averin 2007, s. 66–67.
  19. ^ A b C d Averin 2007, str. 67.
  20. ^ "Svátek!" (PDF). Navy News. 326. Září 1981. str. 15.
  21. ^ Averin 2007, str. 43.
  22. ^ "Přístav v Tripolisu". Krasnaya Zvedza. 29. května 1987. str. 3.
  23. ^ Hampshire 2017, str. 45.

Bibliografie

  • Averin, A.B. (2007). Адмиралы и маршалы. Корабли проектов 1134 и 1134А. [Admirál a maršál: Lodě projektu 1134 a 1134A] (v Rusku). Moskva: Voennaya Kniga. ISBN  978-5-902863-16-8.
  • Berezhnoy, SS (leden 1995). Советский ВМФ 1945-1995: ораблкрейсера, большие противолодочные ки, эсминцы [Sovětské námořnictvo, 1945–1995: Křižníky, velké protiponorkové lodě a torpédoborce]. Морская коллекция [Morskaya kollektsiya] (v Rusku). Modelář-konstruktor (1). OCLC  80363771.
  • Zpěv, Christopher (1987). Kompendium výzbroje a vojenského materiálu. Abingdon: Routledge. ISBN  978-0415710725.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Hampshire, Edward (2017). Sovětské raketové křižníky řízené studenou válkou. New Vanguard 242. Oxford: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-1740-2.
  • Pavlov, Alexander (1995). Военные корабли СССР и России 1945-1995 гг. Справочник. [Válečné lodě Ruska a Sovětského svazu, 1945–1995: Příručka] (v Rusku). Jakutsk: Sakhapoligradizdat. OCLC  464542777.
  • Van der Aart, Dick (1985). Letecká špionáž: Tajné zpravodajské lety na východ a západ. Shrewsbury: Airlife. ISBN  978-0-90639-352-9.

externí odkazy