Sovětský vrtulník nosič Leningrad - Soviet helicopter carrier Leningrad
 Leningrad probíhá v roce 1990. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Sovětský svaz | |
| Název: | Leningrad |
| Jmenovec: | Leningrad |
| Stavitel: | Nikolayev South (Shipyard No.444) |
| Stanoveno: | 15. ledna 1965 [1] |
| Spuštěno: | 31. července 1966 [1] |
| Uvedení do provozu: | 2. června 1969 [1] |
| Vyřazeno z provozu: | 24. června 1991 |
| Osud: | Sešrotován 1995 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Moskva-třída nosič vrtulníku |
| Přemístění: | |
| Délka: | 189,0 m [1] |
| Paprsek: | 34,0 m [1] |
| Návrh: | 7,7 m [1] |
| Pohon: | 2 šachtové parní turbíny, 4 tlakové kotle, 100 000 k |
| Rychlost: | 31 uzlů (57 km / h) |
| Rozsah: | 14 000 námořních mil (26 000 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h) |
| Doplněk: | 850 |
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | 14 Ka-27 'Helix' vrtulníky |
Leningrad byl druhý ze dvou Moskva třída nosiče vrtulníků ve službě s Sovětské námořnictvo. Stanoveno na Nikolayev South (Shipyard No.444), Leningrad byl uveden do provozu koncem roku 1968. Předcházel Moskva, nebyly postaveny žádné další lodě, údajně kvůli špatnému zacházení s loděmi na rozbouřeném moři. Měla konvenční pohon.
Design
The MoskvaNebyly to skutečné „letadlové lodě“ v tom, že žádné nepřinesly letadlo s pevnými křídly; vzduchové křídlo bylo zcela složeno z vrtulníky. Byly navrženy především jako protiponorkový boj (ASW) plavidla a její zbraně a sada senzorů byla optimalizována proti ohrožení jadernou ponorkou. Palubní výzbroj ASW zahrnovala dvojče Odpalovač SUW-N-1 schopný doručit a Projektil FRAS-1 nesoucí torpédo 450 mm (nebo 5 kilotonová jaderná hlavice); pár malt RBU-6000 ASW; a sada torpédometů. Pro sebeobranu Moskvas měla dvě dvojitá odpalovací zařízení SA-N-3 SAM s nabíjením celkem 48 raket země-vzduch a dvě dvojitá děla 57 mm / 80. AMare Tail "sonar s proměnnou hloubkou pracoval ve spojení se senzory heliborne k lovu ponorek.
Jejich strategickou úlohou bylo bránit sovětský ponorka s balistickými raketami bašty proti nájezdům Západu útočit na ponorky, tvořící vlajkové lodě pracovní skupiny ASW.
Stavba a servis
Leningrad byl stanoveno na Černomořská loděnice v Nikolayev s loděnicí číslo 702 dne 15. ledna 1965, zahájená dne 31. července 1966, přidána na seznam lodí sovětského námořnictva dne 24. ledna 1967 a do služby vstoupila dne 2. června 1969. Stala se součástí Černomořská flotila dne 9. července téhož roku. Mezi 1. a 31. květnem 1970, 1. prosincem 1971 a 30. červnem 1972 a 15. června a 6. prosince 1974 křižovala ve Středozemním moři na podporu egyptských sil. Od 4. Srpna do 14. Října 1974 byla vlajkovou lodí pro oddělení lodí v Suezský průplav operace odminování. V období od srpna do listopadu 1984 se podílela na minových operacích v Rudé moře, Bab-el-Mandeb a Adenský záliv. Mezi 31. květnem a 7. červnem 1990 se zúčastnila krátkých protiponorkových prohlídek ve Středomoří.[2]
Leningrad účastnil se záchranných operací pro Sovětská ponorka K-19 v severním Atlantiku mezi únorem a březnem 1972. Na počest 50. výročí založení Sovětského svazu byl dopravci vrtulníku udělen čestný jubilejní odznak Ústřední výbor Komunistické strany Sovětského svazu a Prezidium Nejvyššího sovětu. Navštívila Dakar mezi 19. a 23. listopadem 1974, Rozdělit mezi 14. a 19. říjnem 1976, Alžír - mezi 27. zářím a 1. říjnem 1981 a - Havana mezi 26. a 30. březnem 1984. Mezi 12. květnem 1977 a 6. říjnem 1978 a od 3. února 1986 do 11. prosince 1987 byla znovu namontována Sevmorzavod.[2]
S loveckou skupinou jí byla v roce 1989 udělena cena vrchního velitele sovětského námořnictva v kategorii protiletadlových lodí. Dne 24. června 1991 byl nosič vrtulníku odstraněn z námořnictva poté, co byl přemístěn k odzbrojení a sešrotování. 5. prosince byla posádka rozpuštěna a 24. srpna 1995 byla odtažena ze Sevastopolu do Indie za sešrotování.[2]
Reference
Citace
Bibliografie
- Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Průvodce křižníky a torpédoborci] (v Rusku). Moskva: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)