Soho linka - Soho Line
Sŏho linka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Úzkorozchodný osobní vlak na trati Sŏho. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nativní jméno | 서 호선 (西湖 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Sinhŭng železnice (1934–1938) Zvolená železnice (1938–1945) Korejská státní železnice (od roku 1945) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Hamhŭng Sŏho, Hŭngnam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Lehká příčka, Osobní železnice Regionální železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skladiště | West Hamhŭng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 11. května 1934 (Hamhŭng — Ch'ŏngiri (Hadŏk)) 5. března 1936 (Ch'ŏngiri - Naeho) 15. prosince 1936 (Naeho - Sŏhojin) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 17,6 km (10,9 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | Jedna stopa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 762 mm (2 stopy 6 palců) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 1500 V DC Trolejové vedení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Soho linka | |
Chosŏn'gŭl | |
---|---|
Hancha | |
Revidovaná romanizace | Seoho-seon |
McCune – Reischauer | Sŏho-sŏn |
The Sŏho linka je elektrifikovaný 762 mm (2 stopy 6 palců) úzkorozchodná železniční trať Korejská státní železnice v Hamhŭng-si, Severní Korea, běží od Hamhŭng na Hŭngnam a Sŏho.[1]
Dějiny
Během Japonská koloniální éra, v soukromém vlastnictví Sinhŭng železnice vybudoval síť 762 mm (2 ft 6,0 palce) úzkorozchodných železnic kolem Hamhŭng. Byli to Hamnam Line, Jangjin Line a Songheung Line otevřen v letech 1923 až 1933 a Namhŭng Line, který byl otevřen ve třech sekcích v letech 1934 až 1936.
Sekce | Datum otevření | Délka |
---|---|---|
West Hamhŭng - Ch'ŏngiri (Hadŏk) | 11. května 1934 | 14,9 km (9,3 mil) |
Ch'ŏngiri - Naeho (uzavřeno) | 5. března 1936 | 1,7 km (1,1 mil) |
Naeho - Sŏhojin | 15. prosince 1936 | 1,7 km (1,1 mil) |
Sinhŭng železnice byla koupena Zvolená železnice dne 22. dubna 1938.[2]
Po porážce Japonsko v Pacifická válka a následující rozdělení Koreje, celá linie, která je na sever od 38. rovnoběžka, byla umístěna v sovětský okupační zóna; dne 10. srpna 1946 Prozatímní lidový výbor pro Severní Koreu znárodnil všechny železnice v rámci své jurisdikce, včetně trati Namhŭng, a od té doby ji provozuje Korejská státní železnice.[1]
Původně postavena zcela jako úzkorozchodná trať, časté nehody na trati vedly korejskou státní železnici k přestavbě části Hamhŭng — Sinhŭng Sinhŭng Line na normální rozchod pro větší bezpečnost a zvýšenou přepravní kapacitu;[3] po dokončení regaugování této části byla stanice West Hamh stationng odpojena od linky Sinhŭng. Když byla stanice Naeho uzavřena, byla čára mezi Hadŏkem a S washo srovnána s aktuálním kratším vyrovnáním.
Služby
Linka Sŏho se používá výhradně pro osobní vlaky pro dojíždějící.
Trasa
Růžové pozadí označuje, že tato část je elektrifikována 762 mm (2 stopy 6 palců) úzkorozchodná.
Vzdálenost (km) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Proud | Originál | Název stanice | Původní jméno | |||||
Celkový | S2S | Celkový | S2S | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Připojení (bývalý) |
0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Sŏhamhŭng (West Hamhŭng) | 서 함흥 (西 咸興) | Sinhŭng Line | ||
1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | Sap'o | 사포 (沙 浦) | |||
3.5 | 2.3 | 3.5 | 2.3 | Sangsu | 상수 (上水) | |||
5.9 | 2.4 | 5.9 | 2.4 | Sŏngch'ŏngang | 성천 강 (城 川江) | Pinallon Line | ||
7.6 | 1.7 | 7.6 | 1.7 | Pinallon | 비날론 (-) | Hŭngdŏk | 흥덕 (興 徳) | Pinallon Line |
10.0 | 2.4 | 10.0 | 2.4 | Unjung | 운중 (雲 中) | Pinallon Line | ||
12.0 | 2.0 | 12.0 | 2.0 | Ryongsŏng | 룡성 (龍城) | Pinallon Line; větev do Hŭngnam | ||
-- | -- | 13.6 | 1.6 | Hadŏk | 하덕 (荷 徳) | Ch'ŏngiri | 천기리 (天機 里) | |
15.6 | 3.6 | -- | -- | Hŭngnam | 흥남 (興 南) | P'yŏngra Line | ||
-- | -- | Naeho | 내호 (内 湖) | Zavřeno. | ||||
-- | -- | 17.6 | 2.3 | Sŏho | 서호 (西湖) | Sŏhojin | 서호진 (西湖 津) | P'yŏngra Line |
Reference
- Japonské vládní železnice (1937). 鉄 道 停車場 一 覧 昭和 12 年 10 月 1 日 現在 [Seznam stanic k 1. říjnu 1937] (v japonštině). Tokio: Kawaguchi Printing Company. str. 510–511, 516–517.