Semjon Lavočkin - Semyon Lavochkin

Semjon Alekseyevič Lavočkin
Semyon Lavochkin.jpg
narozený11. září 1900
Smolensk, Ruská říše
Zemřel9. června 1960(1960-06-09) (ve věku 59)
Provincie Karagandy, Kazašská SSR, SSSR
NárodnostSovětský svaz (Ruština)
obsazeníInženýr
Inženýrská kariéra
DisciplínaLetecké inženýrství
ZaměstnavatelLavočkin konstrukční kancelář

Semjon Alekseyevič Lavočkin (ruština: Семён Алексе́евич Лавочкин; 11.09.1900 - 9.6.1960), byl a sovětský letecký inženýr, sovětský letecký konstruktér, který založil Lavočkin letecká konstrukční kancelář.[1] Mnoho z jeho stíhacích návrhů bylo během sovětských sil vyrobeno ve velkém počtu druhá světová válka.[2][3]

Životopis

Lavočkin se narodil a židovský rodina učitelů v Smolensk. Po promoci v roce 1918 narukoval do Rudá armáda a sloužil u pěchoty v Ruská občanská válka. V roce 1920 zahájil studium na Moskevská státní technická univerzita, kterou absolvoval v roce 1927. Poté dva roky působil jako stážista v konstrukčním oddělení Ústřední aerohydrodynamický ústav pod vedením Andrei Tupolev, kde pomáhal při navrhování Tupolev TB-3 těžký bombardér. Během pobytu v TsAGI byli mezi jeho kolegy také francouzský designér hydroplánů Paul Richard Michail Gurevič a Nikolay Kamov.

Na začátku 30. let přešel do Ústřední konstrukční kanceláře, kde mu byla přidělena práce na stratosférických letadlech, balónech a přetlakových kokpitech. Jak se však čím dál více zajímal o konstrukci stíhacích letadel, přestěhoval se do konstrukční kanceláře Dmitrij Pavlovič Grigorovič, jemuž pomáhal při vývoji Grigorovič I-Z bojovník.

V roce 1938, po bojových zkušenostech v španělská občanská válka a na Bitvy Khalkhin Gol proti Japoncům bylo jasné, že sovětské stíhací designy zaostávají za mezinárodními standardy. Lavočkin založil vlastní konstrukční kancelář v roce 1939. Počínaje LaGG-1, vyrobil tisíce bojovníků, které tvořily páteř Sovětské letectvo Během Druhá světová válka. On je obzvláště známý pro La-5 a La-7, které patří k nejlepším sovětským stíhacím letounům druhé světové války. Vrchol Spojenecké eso, Ivan Kozhedub sestřelen 62 Němec letadla, létající v stíhačkách navržených Lavočkinem. Od roku 1941 do roku 1945 bylo vyrobeno celkem přes 22 000 Lavočkinových stíhaček.[4][5]

Po válce však Lavočkinův majetek zmizel. Jeho La-9 a La-11 byli posledními stíhači s pístovými motory v sovětských službách a po krátké době byly nahrazeny tryskami. Ačkoli pokračoval v průkopnické práci v této oblasti ( La-176 byl prvním sovětským nadzvukovým letounem), jeho letadlo se v soutěžích s jinými konstrukčními kancelářemi, zejména s letectvem, trvale umístilo na druhém místě Artem Ivanovič Mikojan.

Na konci druhé světové války přimělo myšlení a konkurence v letadlech poháněných proudovými motory v Sovětském svazu Lavočkina k zahájení vývoje raketových systémů. Výsledek tohoto rozhodnutí byl Směrnice SA-2 a a Burya. LA-350 (Burya) je pozoruhodný pro první světové použití ve výrobě Titan a chlazení trysky pomocí zpětného toku hnacího plynu.[6]

Po jeho smrti, kvůli infarkt během zkoušky systému protivzdušné obrany v Kazašská SSR ve věku 59 let se zaměření konstrukční kanceláře přesunulo na rakety země-vzduch (nejvíce pozoruhodně Směrnice SA-2 ) a na vesmírné projekty.

V roce 1944 získal Lavočkin čestnou hodnost generálmajora inženýrsko-technické služby. V letech 1950-1958 působil Lavočkin také jako zástupce Nejvyšší sovět SSSR. Stal se také akademikem Akademie věd SSSR v roce 1958. Zemřel v roce 1960 a byl pohřben v Novodevichy hřbitov.

Ceny a vyznamenání

Reference

  1. ^ Ústřední muzeum vojenských vzdušných sil Ruské federace
  2. ^ Moore, Jason (2017). Lavočkinovi bojovníci druhé světové války. Fonthill Media. Citováno 24. října 2017.
  3. ^ „Zrození legendy o sovětském designu“. warthunder.com. Citováno 24. října 2017.
  4. ^ "Lavočkin LaGG-3". Spartakus vzdělávací. Citováno 24. října 2017.
  5. ^ Kinville, Patrick (4. června 2017). „Vývoj stíhačky La-5 Sovětského svazu za druhé světové války“. HISTORIE VÁLKY ONLINE. Citováno 24. října 2017.
  6. ^ Jung, Philippe (1997). Historie raketové techniky a astronautiky. Sam Diego, CA: Americká astronautická společnost. ISBN  0-87703-440-0.
  • Pederson, Jay. International Directory of Company Histories, Vol.24, St James Press (1998) ISBN  1-55862-365-5
  • Bull, Stephane. Encyclopedia of Military Technology and Innovation, Greenwood (2004) ISBN  1-57356-557-1
  • Gordon, Jefim. Sovětské letectvo ve druhé světové válce. Midland Publishing (2008) ISBN  1-85780-304-3