Železniční most ve Skotsku - Scotswood Railway Bridge
Železniční most ve Skotsku | |
|---|---|
 Scotswood Railway Bridge, dne 25. srpna 2005 | |
| Souřadnice | 54 ° 58'06 "N 1 ° 41'37 "W / 54,9684 ° S 1,6935 ° Z |
| Referenční mřížka OS | NZ196637 |
| Nese | |
| Kříže | Řeka Tyne |
| Národní prostředí | Tyneside |
| Předcházet | Blaydon Bridge |
| Následován | Skotský most |
| Vlastnosti | |
| Design | Nosníkový most, prasečí nosníky na válcových pilířích |
| Materiál | Tepané železo |
| Stavba mola | Litina |
| Celková délka | 212,6 m (698 stop) |
| Šířka | 7,7 m (25 stop) |
| Nejdelší rozpětí | 37,9 m (124 stop) |
| Ne. rozpětí | 6 |
| Mola ve vodě | 5 |
| Vlastnosti kolejnice | |
| Ne. z stopy | (Dříve) 2 |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Dějiny | |
| Konec stavby | 1871 |
| Cena konstrukce | £20,000 |
| Otevřeno | 1871 |
| Zavřeno | 4. října 1982 |
  Železniční most ve Skotsku Umístění v Tyne and Wear | |
Železniční most ve Skotsku je potrubní most a bývalý železniční most přejezd přes Řeka Tyne v Severovýchodní Anglie. Dříve to neslo Železnice Newcastle a Carlisle mezi Skotské dřevo a Blaydon stanic.
Dějiny
Prvním železničním mostem přes řeku Tyne na tomto místě byl dřevěný most dokončený v roce 1839. Ten byl zničen požárem způsobeným horkým popelem z projíždějícího vlaku v roce 1860. V roce 1861 byla otevřena dřevěná náhrada, která byla poté nahrazena dočasným jedno- traťový most v roce 1865.
Čtvrtý most na místě byl otevřen v roce 1871[1] a jeho výstavba stála 20 000 liber. Jedná se o šestiboký kovaný železný most na pěti litinových válcových pilířích. Byl nastaven pod úhlem k řece, aby se vlaky mohly přiblížit k mostu rychlostí, protože na most nebyl ostrý oblouk. Vyžadovalo to posílení v roce 1943.[1] 4. října 1982 byl trvale vyřazen z provozu,[2] když vlaky na Tyne Valley Line byly přesměrovány přes Most krále Edwarda VII a skrz Dunston.
Most se stále používá k přepravě vodovodů a plynů přes řeku, ale železniční tratě byly odstraněny.[1]
Reference
- ^ A b C „Železniční most Scotswood [9 fotografií] v NZ19676378 :: Zeměpis Británie a Irska“. Geograph.org.uk. 15. června 2013. Citováno 17. ledna 2017.
- ^ Tělo, Geoffrey (1988). Železnice východního regionu Svazek 2: Severní operační oblast. Wellingborough: Patrick Stephens Ltd. str. 133. ISBN 1-85260-072-1.
- Železniční most ve Skotsku v Structurae
- Železniční most ve Skotsku u mostů na Tyně
| Další most proti proudu | Řeka Tyne | Další most po proudu |
| Blaydon Bridge A1 | Železniční most ve Skotsku Odkaz na mřížku NZ196637 | Skotský most A695 |
| Další železniční most proti proudu | Řeka Tyne | Další železniční most po proudu |
| Wylamský železniční most Dříve North Tyne smyčka, Nyní Národní cyklostezka 72 | Železniční most ve Skotsku Odkaz na mřížku NZ196637 | Most krále Edwarda VII Hlavní linka na východním pobřeží |
 | Tento článek o budově nebo struktuře Tyne and Wear je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o mostu ve Velké Británii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |