Stanice metra La Cisterna - La Cisterna metro station
Stanice metra Santiago | ||||||||||||||||
Hlavní vchod | ||||||||||||||||
Umístění | Vespucio Sur Freeway / Gran Avenida José Miguel Carrera | |||||||||||||||
Souřadnice | 33 ° 32'14,56 ″ j. Š 70 ° 39'51,83 ″ W / 33,5373778 ° J 70,6643972 ° ZSouřadnice: 33 ° 32'14,56 ″ j. Š 70 ° 39'51,83 ″ W / 33,5373778 ° J 70,6643972 ° Z | |||||||||||||||
Linka (y) | Řádek 2 Řádek 4A | |||||||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny pro každý řádek | |||||||||||||||
stopy | 2 na řádek | |||||||||||||||
Připojení | Transantiago autobusy | |||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||
Otevřeno | 22 prosince 2004 ( )[1] 16. srpna 2006 ( )[1] | |||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||
|
La Cisterna je stanice na Metro v Santiagu v Santiago, Chile. Je to předávací stanice mezi linkou 2 a linkou 4A a skládá se ze dvou stanic, z nichž jedna je postavena v otevřeném výkopu a druhá částečně těžena a které jsou spojeny tunelem pro chodce. Stanice linka 2 byla otevřena dne 22. prosince 2004 jako součást 2,2 km (1,4 mil)[2] jižní prodloužení linky 2 z Stanice metra Lo Ovalle. Stanice Line 4A byla otevřena 16. srpna 2006 jako součást zahajovací části linky mezi Vicuña Mackenna a La Cisterna.[3] Je pojmenován pro La Cisterna, okres, kde se stanice nachází a jehož radnice je tomu blízké.
Stanice na lince 4A je součástí násypové části uprostřed Vespucio Sur Dálnice a je překlenuta mostem nesoucím Gran Avenida, jehož centrální paluba tvoří střechu mezipatra stanice.
Boční nástupiště a koleje stanice metra jsou postaveny v těženém tunelu dlouhém 140 m (460 ft),[2] kterým prochází tři tunely, z nichž každý obsahuje most přes plošiny. Nejsevernější a nejjižnější tunely spojují vstupy na západ s velkým cut-and-cover schránková konstrukce na východ, která zahrnuje halu s lístky a sousedí s Intermodální stanice Gabriela Mistral.
Pěší tunely, které obsahují eskalátory a schody, spojují mezipatro úroveň stanice na lince 4A do nejsevernější části otevřeného řezu a nejsevernější přístupový tunel, který kolmo protíná tunel, kde vede linka 2. Jižní ústí tunelů spojujících obě stanice se otevírá na stejné úrovni jako mosty přes nástupiště vytěžené stanice.
Reference
- ^ A b "Historia" [Dějiny]. Metro de Santiago (ve španělštině). Metro S.A. Citováno 29. srpna 2012.
- ^ A b Shani Wallis (duben 2003), „Optimalizované návrhy NATM pro metro v Santiagu“, www.tunneltalk.com, TunnelTalk
- ^ Schwandl, Robert. "Santiago". urbanrail.
Tento Metropolitní region Santiago článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |