Stanice metra Puente Cal y Canto - Puente Cal y Canto metro station

Puente Cal y Canto
Stanice metra Santiago
Kombinovaná zóna mezi řádky 2 a 3.
Souřadnice	33 ° 25'59,13 ″ j. Š 70 ° 39'6,58 ″ W / 33,4330917 ° jižní šířky 70,6518278 ° západní délky / -33.4330917; -70.6518278Souřadnice: 33 ° 25'59,13 ″ j. Š 70 ° 39'6,58 ″ W / 33,4330917 ° jižní šířky 70,6518278 ° západní délky / -33.4330917; -70.6518278
Linka (y)	Řádek 2 Řádek 3
Platformy	6 boční plošiny
stopy	2
Připojení	Transantiago autobusy
Konstrukce
Bezbariérový přístup	Ano
Dějiny
Otevřeno	15. září 1987 ( )[1] 22. ledna 2019 ( ) 2028 ( )
Služby
Předcházející stanice   Metro v Santiagu   Následující stanice Patronato směrem kVespucio Norte Řádek 2 Santa Ana směrem kLa Cisterna Hospitales směrem kLos Libertadores Řádek 3 Plaza de Armas směrem kFernando Castillo Velasco

Puente Cal y Canto je předávací stanice mezi řádkem 2 a řádkem 3 Metro v Santiagu. Původně pojmenovaný Mapocho, byl přejmenován na Puente Cal y Canto krátce po svém otevření. Tento název je převzat z bývalého mostu na Řeka Mapocho, jehož pozůstatky byly nalezeny při stavbě stanice. Stěny nástupiště stanice mají výzdobu, která připomíná architekturu zmíněného mostu. Stanice Line 2 byla otevřena dne 15. září 1987 jako severní konec prodloužení linky z Los Héroes. Dne 8. Září 2004 byla linka prodloužena na Cerro Blanco. Stanice linky 3 byla otevřena 22. ledna 2019 jako součást zahajovací části linky, od Los Libertadores na Fernando Castillo Velasco.^[2]

Tato stanice má stanice duchů patřící k původnímu projektu řádek 3.

Dalšími zajímavými místy jsou Kulturní centrum Estación Mapocho a Santiago Seafood Market.

řádek 3

Platformy původního projektu řádek 3 jsou umístěny pod stranou linky 2 stanice.

Tento sektor se nachází na východ od stanice nebo směru Vespucio norte na dvou koncích nástupiště velký prostor zcela prázdný, s jasným důkazem, že něco chybí, a je možné vidět takové struktury, které byly analyzovány a opraveny, v místě počítadla lístků odpovídá místu, kam jde průchod viděný na obrázku 1 a boční konstrukce musí být odstraněny, takže bude oceněno hledisko dolů, směrem k linii 3. Po stranách této konstrukce jsou schody, jsou zde patrné dveře, že spojuje s takovou stanicí. Ta červená zeď, kterou lze vidět, je zjevně provizorní, není úplně pevná, stejně jako odbory s betonovým stropem, které nejsou nijak shodné. Nedávno byly na tomto místě postaveny některé kanceláře metra.

Je také možné vidět některé kovové příčky, které mají žlutou barvu, na schodiště (dvou nástupišť) směrem k hornímu mezaninu stanice. Údajně skrývá některé možné způsoby přístupu (schody) směrem k nástupištím linky 3.

Platformy, které budou určeny k výstavbě budoucí stanice a které byly postaveny společně s nyní funkční, nebudou použity. Metro upravilo umístění díla a umístilo ho několik metrů na západ (ve směru Vespucio Norte-La Cisterna ), tím, že řádek 3 půjde pod Calle Bandera a ne osou Puente-Ahumada (podle původního projektu) také skutečnost, že vlaky, které budou použity (AS-2014 ) bude široký ložná míra, na rozdíl od NS-74 vlaky epochy.

Reference