SS Teutonia (1856) - SS Teutonia (1856)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Città di Savona a SS Teutonia.

Teutonia
Dějiny
Název:
  • Teutonia (1856–84)
  • Regina (1884–89)
  • Piemontese (1889–1890)
  • Città di Savona (1890–91)
  • Mentana (1891–94)
Majitel:
  • Hamburg Brazilianische Packetschiffahrt Gesellschaft (1856–1858)
  • Hamburg Amerika Line (1858–1777)
  • Henry Flinn (1877–1878)
  • Mississippi a Dominion Steamship Co (1878–1882)
  • T Barker (1882–1884)
  • Mississippi a Dominion Steamship Co (1884)
  • Francesco Costa (1884–1891)
  • Schiaffino (1891–1891)
Operátor:Jako vlastník, s výjimkou Dominion Steamship Co (1877–1878)
Registrační přístav:
Stavitel:Caird & Company
Číslo dvora:48
Spuštěno:4. října 1856
První plavba:20. prosince 1856
Identifikace:Oficiální číslo Spojeného království 76476 (1877–1884)
Osud:Sešrotován 1894
Obecná charakteristika
Tonáž:2,693 GRT
Délka:212 ft 1 v (64,64 m)
Paprsek:39 ft 4 v (11,99 m)
Hloubka:17 ft 8 v (5,38 m)
Instalovaný výkon:
  • Parní stroj, 350 koní (1856–62)
  • Složený parní stroj, 300 hp (1862–1894)
Pohon:Jednošroubová vrtule, plachty
Plachetní plán:Barque zmanipulované
Rychlost:12 uzlů (22 km / h)
Poznámky:Sesterská loď:Petropolis

Teutonia byl šroubový parník který postavil Caird & Company, Greenock, Renfrewshire, Skotsko pro Hamburg Brazilianische Packetschiffahrt Gesellschaft v roce 1856. Později sloužil u Hamburg Amerika Line před prodejem britským majitelům v roce 1877 a italským majitelům v roce 1884 a sloužil jim pod jmény Regina, Piemontese, Città di Savona a Mentana Loď byla vyřazena v roce 1894.

Popis

Byla to loď o hmotnosti 2 693 tun.[1] Loď byla 212 stop 1 palec (64,64 m) dlouhá, s paprskem 39 stop 4 palce (11,99 m) a hloubkou 17 stop 8 palců (5,38 m).[2] 350hp Parní motor řídil vrtuli s jedním šroubem. Loď měla maximální rychlost pod párou 12 uzlů (22 km / h).[3] Loď byla také poháněna plachtami a byla vybavena jako barque.[2] Na lodi bylo ubytování pro 50 cestujících první třídy, 135 cestujících druhé třídy a 310 cestujících třetí třídy.[1] Její sesterská loď byla Petropolis.[3]

Kariéra

Loď byla postavena jako číslo dvora 48 od Caird a společnost na jeho Cartsdyke Mid Yard v Greenock, Renfrewshire, Spojené království pro Hamburg Brazilianische Packetschiffahrt Gesellschaft. Jeho registrový přístav byl Hamburg. Loď byla zahájena dne 4. října 1856.[2] Plavilo se z Hamburku na jeho dívčí plavba dne 20. prosince pro Southampton, Hampshire, Tedy Velká Británie Lisabon, Portugalsko, Pernambuco, Bahia a Rio de Janeiro, Říše Brazílie.[1] Dne 7. března 1857, Teutonia se srazil s Brity škuner Pašerák v Biskajský záliv během plavby z Brazílie na Southampton, Spojené království. Pašerák klesl se ztrátou čtyř členů posádky. Kapitán Pašerák byl jediný přeživší.[4] Dne 10. ledna 1858 zachránila posádku Francouzů barque Louis Armand, který způsobil únik v Atlantickém oceánu a potápěl se.[5]

V roce 1858 byla loď prodána Hamburg Amerika Line. V roce 1862 nový složený parní stroj byl nainstalován. Postavený společností Rieherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik v Hamburku, měl válce o průměru 48 palců (120 cm) a 80 palců (200 cm) o zdvihu 36 palců (91 cm).[2] 2. června 1860 Teutonia najela na mělčinu na Brambles v Solent. Po dvou hodinách byla vyzdvižena.[6] V lednu 1869 se srazila s parníkem A. G. Brown v řeka Mississippi potopil ji.[7]

V roce 1877 Teutonia byl prodán Henrymu Flinnovi, Liverpool, Lancashire, Spojené království. Loď byla znovu označena vlajkou Spojeného království a zaregistrována v Liverpoolu. Bylo přiděleno oficiální číslo Spojeného království 76476. Bylo provozováno pod vedením Dominionské linie z Londýn. V roce 1878 byla loď prodána společnosti Mississippi and Dominion Steamship Co, Liverpool. V roce 1882 Teutonia byl prodán T Baker a registrován na Cardiff, Glamorgan. To bylo prodáno zpět do Mississippi a Dominion Steamship Co v roce 1884 a později byl prodán do Francesco Costa, Itálie a přejmenován Regina. Přejmenováno Piemontese v roce 1889 a Città di Savona v roce 1890; loď byla prodána v roce 1891 italské společnosti Schiaffino a přejmenována Mentana.[2] Loď byla vyřazena v roce 1894 v La Spezia, Itálie.[2]

Reference

  1. ^ A b C „Popisy lodí - T-U“. Seznam lodí. 12. října 2008.
  2. ^ A b C d E F "Teutonia". Skotské námořní dědictví Trust. Citováno 7. září 2019.
  3. ^ A b „Greenock and Coast News“. Glasgow Herald (5680). Glasgow.
  4. ^ "Lodní doprava". Ranní kronika (28147). Londýn. 10. března 1857.
  5. ^ „Zprávy o obchodní lodi“. Standardní (10436). Londýn. 26. ledna 1858. str. 8.
  6. ^ „Another Violent Gale“. Denní zprávy (4387). Londýn. 4. června 1860.
  7. ^ "Lodní doprava". Liverpool Mercury (6552). Liverpool. 25. ledna 1869.