SS Gallia - SS Gallia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Gallia v roce 1913 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Gallia |
Jmenovec: | Gallia |
Majitel: | Cie de Navigation Sud-Atlantique |
Operátor: | Cie de Navigation Sud-Atlantique |
Trasa: | Bordeaux – Buenos Aires |
Stavitel: | Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée |
Číslo dvora: | 1056 |
Dokončeno: | 1913 |
Osud: | potopena 4. října 1916 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | zaoceánský parník |
Tonáž: | 14,966 GRT |
Délka: | 174,7 m (573 stop) |
Paprsek: | 19,1 m (63 stop) |
Hloubka: | 11,2 m (37 stop) |
Instalovaný výkon: | 26 000 hp |
Pohon: |
|
Rychlost: | 18 uzlů (33 km / h) |
Kapacita: | 6000 vojáků |
Vyzbrojení: |
|
Poznámky: | sesterské lodě: Lutetia, Massilia |
SS Gallia byl transatlantický zaoceánský parník z Compagnie de Navigation Sud-Atlantique. Byla postavena v roce 1913. Gallia byla římský název provincie Galie.
V První světová válka Gallia byl přeměněn na první ozbrojený obchodní křižník a pak a vojenská loď. V roce 1916 byla torpédování a potopena v Středozemní moře s velkými ztrátami na životech.
Budova a mírová služba

The Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée postavený Gallia v La Seyne-sur-Mer jako jedna ze sady tří liniových linek pro poštovní a osobní dopravu společnosti Compagnie de Navigation Sud-Atlantique mezi Francií a Jižní Amerikou. Stejná loděnice ji také postavila sesterská loď Massilia. Chantiers de l'Atlantique postavený Lutetia, druhý člen tria.
Gallia plul mezi nimi Bordeaux a Rio de Janeiro do 10 dnů a mezi Bordeaux a Buenos Aires do 13 dnů.
První světová válka
Když vypukla první světová válka Gallia byl přeměněn na ozbrojený obchodní křižník. Její primární výzbroj byla pět 140 mm (5,5 palce) zbraně a její sekundární výzbroj byly čtyři 47 mm zbraně.[1]
V roce 1915 Gallia byl obnoven jako vojenská loď.
Dne 3. října 1916 Gallia vlevo, odjet Toulon bez doprovodu Soluň v Řecko přepravující 2 350 1 650 francouzských vojáků, 350 srbských vojáků a 350 členů posádky a náklad 8 000 dělostřelectvo a munice. Následujícího dne Německá ponorka SMU-35, které velel Lothar von Arnauld de la Perière ji torpédoval jihozápadně od Sardinie.[2]
Munice na palubě Gallia explodovala a loď se potopila za 15 minut.[2] Kvůli rychlému potopení vypukla na palubě panika, což mělo za následek záchranné čluny převrhnutí a tisíce vojáků skákání přes palubu. Bezdrátové připojení lodi bylo zablokováno výbuchy, které bránily vyslání nouzového signálu. Následujícího dne Francouzský křižníkChâteaurenault zachránili přeživší.
Asi 600 lidí bylo zabito při potopení. Seznam pohřešovaného personálu byl zveřejněn dne 31. října 1917 tribunálským občanem v Toulonu. Uvádí jména 44 námořníků a 553 vojáků. Několik jednotlivých vojáků, o nichž je známo, že jejich rodinní příslušníci zemřeli, není na seznamu. Srbští vojáci také nebyli zahrnuti.[Citace je zapotřebí ]
Potopení bylo jednou z největších ztrát na životech při námořní katastrofě zahrnující jednu francouzskou loď.
Viz také
Reference
- ^ Lettens, Jan; Miller, Jon. „Gallia (+1916)“. Wrecksite.eu. Citováno 27. října 2020.
- ^ A b Helgason, Guðmundur. "Lodě zasaženy během první světové války: Gallia". Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
Bibliografie
- Hillion, Daniel (1992). Paquebots (francouzsky). Rennes: Editions Ouest-France. p. 24. ISBN 978-2737314339.
- Du Manoir, J. Rapport de l'Enseigne de vaisseau Le Courtois du Manoir (francouzsky). Archivy de la Marine.
externí odkazy
- Pocock, Michael. „Denní událost 4. října 2012“. Námořní pátrání.
- „Petit étude sur le torpillage et naufrage du gallia le 4. října 1916“ (francouzsky). - protokol o Gallia'Přílety a odlety z přístavu od května do září 1916 a popis potopení.
- „Gallia - Compagnie de Navigation Sud Atlantique“. Stránky fóra 14–18 (francouzsky). - diskuzní fórum
Souřadnice: 38 ° 27 'severní šířky 07 ° 30 'východní délky / 38,450 ° N 7,500 ° E