SPG Kalina - SPG Kalina
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopadu 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| SPG Kalina | |
|---|---|
 SOUČET Kalina | |
| Typ | Obrněný transportér |
| Místo původu | Polsko |
| Historie služeb | |
| Používá |  Polsko |
| Specifikace | |
| Hmotnost | kolem 30 000 kg |
| Délka | 10,41 m |
| Šířka | 2,87 m |
| Výška | 3,35 m |
Hlavní vyzbrojení | 12,7 mm NSVT kulomet |
| Motor | S12K nafta 780 k |
| Suspenze | Torzní tyč |
| Maximální rychlost | 65 km / h |
The SPG Kalina (polština: Specjalne Podwozie Gąsiennicowe; SPG - lit. Speciální pásový podvozek; Kalina je polština pro kalina růže) je těžký, víceúčelový obrněný transportér navrženo na OBRUM (OBRUM znamená Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych – polština pro Centrum výzkumu a vývoje mechanických zařízení) a vyrábí jej Bumar Łabędy společnost - součást polského vojenského konsorcia - Bumar Group. SPG je vývoj společného polského, sovětského a východoněmeckého transportéru s názvem MT-S, vyvinutého na konci 80. let.
Varianty
N-21
Radar N-21 je trojrozměrný radar používaný k detekci cílů v malých nadmořských výškách (do 5 km) na vzdálenost do 100 km. Radar navrhla polská společnost Radwar. Radar používá vozidlo bez obrněného transportéru SPG-1.
SOUČET Kalina
(SUM pro Samobieżny Ustawiacz Min - lit. Minelayer s vlastním pohonem) je pásová minonosná vrstva vyvinutá z SPG-1M speciálně pro rychlé pokládání povrchových a zakopaných protitankových min. Minalayer SUM má posádku dvou. Minonosný systém je nesen v zadní části vozidla, přičemž do systému jsou automaticky přiváděny miny ze dvou zásobníků nesených uvnitř obrněné nástavby; každý zásobník pojme až 125 protitankových min TM-62M nebo TM-62M Typ Wierzba. Důlní zásobníky se doplňují nebo vyměňují pomocí jeřábu K10 namontovaného v zadní části vozidla, který má nosnost 2800 kg. Důlní zásobníky lze také nabíjet ručně, když jsou zásobníky uvnitř vozidla. Dohled nad procesem pokládky lze provádět pomocí zadní kamery namontované na monitorovací obrazovce uvnitř vozidla. Monitorovací obrazovka je umístěna nad ovládacím panelem používaným k ovládání minových operací. Pro provoz v podmínkách NBC je zajištěn systém filtrace vzduchu a GO-27 nebo polské detekční zařízení Tafios. Při zakopávání min může vozidlo jet rychlostí 6 až 10 km / h. Při kladení povrchových dolů je rychlostní rozsah od 6 do 20 km / h. Je možné ukládat miny do vody hluboké až 900 mm při rychlosti 6 km / h. Vozidlo je vyzbrojeno kulometem NSW 12,7 mm; K dispozici jsou také odpalovače kouře 902A.
BWP-2000
Pěchotní bojové vozidlo založené na SPG-1M. Trup vozidla je zcela vyroben ze svařované oceli. Chrání vozidlo před projektily APFSDS-T v kalibru až 35 mm přes čelní oblouk. Střecha a boky ji chrání před střelami o šíři 12,7 mm z dosahu 100 m. Ostatní části pancíře jej chrání před 7,62 mm náboji z jakékoli vzdálenosti a úhlu. Trup i věž mohou být vybaveny přídavným pasivem výbušného reaktivního pancíře. Řidič má jednodílný kryt poklopu, který se zvedá a otevírá doprava (jako v BWP-1). Před poklopem řidiče je umístěn širokoúhlý periskop, který může být nahrazen pasivním zařízením pro noční vidění pro použití v nočních podmínkách. Napájecí zdroj, lamely pro přívod / odvod vzduchu ve střeše a výstup pro výfuk na pravé straně. Věž je italská Oto Melara T60 / 70A, která je obvykle vyzbrojena stabilizovaným 60 mm puškovým samopalem, 7,62 mm koaxiálním kulometem a 12,7 mm protiletadlovým těžkým kulometem. Uvnitř věže jsou stanoviště střelce i velitele. 60 mm autocannon může být nahrazen různými děly od 25 mm autocannons až 105 mm zbraně. Věž je na každé straně vybavena dvěma shluky čtyř elektricky ovládaných odpalovačů kouřových granátů. Vojenský oddíl může přepravovat až osm plně vybavených vojáků. Stejně jako v BWP-1 vojáci vcházejí a opouštějí vozidlo zadní částí vozidla, ale v BWP-2000 to dělají prostřednictvím motorem poháněné rampy. Byly vyrobeny dva prototypy a v roce 1997 byl jeden z nich vybaven plně vyvinutou a testovanou italskou věží Oto Melara T60 / 70A. Tato věž byla vyvinuta jako soukromý podnik Oto Melara a zůstala ve fázi prototypu. Neexistují žádné plány na zahájení výroby polské armády IFV BWP-2000 pro polskou armádu.
Krab
155 mm houfnice na podvozku UPG. UPG (UPG pro Uniwersalne Podwozie Gąsiennicowe - lit. Universal Tracked Chassis) je těžký APC, který využívá technologie od SPG Kalina a PT-91 Twardy.