Let SAM Kolumbie 501 - SAM Colombia Flight 501
 SAM Colombia Boeing 727, podobný tomu, kterého se to týká | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 19. května 1993 |
| souhrn | Řízený let do terénu zhoršuje chyba pilota a nepříznivé počasí |
| Stránky | Mt. Paramo Frontino, blízko Medellín, Kolumbie |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Boeing 727-46 |
| Operátor | SAM Kolumbie |
| Registrace | HK-2422X |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Tocumen, Panama City, Panama |
| Zastavit | Mezinárodní letiště José María Córdova, Medellín, Kolumbie |
| Destinace | Mezinárodní letiště El Dorado, Bogotá, Kolumbie |
| Cestující | 125 |
| Osádka | 7 |
| Úmrtí | 132 |
| Pozůstalí | 0 |
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červenec 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Let SAM Kolumbie 501 byl SAM Kolumbie Boeing 727-46 který havaroval 19. května 1993 a zabil všech 132 na palubě. Letadlo se srazilo s horou, když se přibližovalo k kolumbijskému Medellínu.
Letadlo
Dotčeným letounem byl Boeing 727-46 registrovaný jako HK-2422X (továrna č. 18876, sériové číslo 217), který byl postaven v roce 1965 a jeho první let byl zahájen 30. prosince téhož roku. Letoun byl poháněn třemi Pratt & Whitney JT8D-7A turboventilátorové motory. Letadlo bylo dodáno do Japan Airlines 7. ledna 1966 a byla zaregistrována jako JA8309. 16. listopadu 1972 bylo dopravní letadlo pronajato Korean Air, kde byla znovu zaregistrována jako HL7309. Dne 9. listopadu 1980 společnost Korean Air prodala letadlo společnosti SAM Colombia, kde bylo znovu zaregistrováno jako HK-2422X.[1][2]
Nehoda
V 14:18 let 501 vzlétl z Panamy, města Panama, směřující do kolumbijské Bogoty s mezipřistáním v Medellíně. Letadlo vyšplhalo na letová hladina 160 (16 000 stop, 4 877 m). Na palubě bylo 7 členů posádky a 125 cestujících, včetně několika panamských zubařů na cestě na sjezd.[1][3]
Bouřka činnost v dané oblasti automatický zaměřovač (ADF) navigace obtížnější a Medellín VOR / DME byl nepoužitelný, protože byl napaden teroristy. Když se blížili, posádka se hlásila k abejorralskému majáku NDB na FL160 Medellín. Let byl poté uvolněn k sestupu na FL120 (12 000 stop neboli 3 658 m), po kterém došlo ke ztrátě komunikace. Po několika neúspěšných pokusech kontaktovat let vyhlásila Medellínská ATC nouzovou situaci.[1][3]
Protože rádiový maják bylo neschopné provozu, posádka udělala navigační chyby. 727 ve skutečnosti ještě nedosáhl majáku a sestoupil do hornatého terénu. Let poté zasáhl Mount Paramo Frontino ve 12 300 '(3749 m).[1][3]
Reference
- ^ A b C d „Nehoda letadla Boeing 727-46 HK-2422X Medellín“. Síť pro bezpečnost letectví. Archivovány od originál dne 10. 06. 2013. Citováno 2013-06-09.
- ^ „Boeing 727-46 HK-2422“. JetPhotos.Net. Archivovány od originál dne 10. 06. 2013. Citováno 2013-06-09.
- ^ A b C „132 na chybějící kolumbijské rovině“. The New York Times. 1993-05-20. Archivovány od originál dne 10. 06. 2013. Citováno 2013-06-09.
externí odkazy
 | Tento článek o letecké nehodě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |