S-IV - S-IV
 Schémata S-IV | |
| Výrobce | Douglas Aircraft Company |
|---|---|
| Země původu | Spojené státy |
| Používá se na | Saturn I. (fáze 2) |
| Obecná charakteristika | |
| Výška | 12,19 m (40,0 ft) |
| Průměr | 5,49 m (18,0 ft) |
| Hrubá hmotnost | 50 576 kg (111 501 lb) |
| Hmota hnacího plynu | 45 359 kg (100 000 lb) |
| Prázdná hmota | 5 217 kg (11 500 lb) |
| Historie spuštění | |
| Postavení | V důchodu |
| Celkový počet spuštění | 6 |
| Úspěchy (pouze fáze) | 6 |
| Selhalo | 0 |
| První let | 29. ledna 1964 |
| Poslední let | 30. července 1965 |
| Řada S-IV 100 | |
| Motory | 6 RL-10 motory |
| Tah | 400 kN (90 000 lbf) |
| Specifický impuls | 410 s (4,0 km / s) |
| Doba hoření | 482 s |
| Palivo | LH2 / LOX |
The S-IV byl Druhá fáze z Saturn I. raketa používá NASA pro předčasné lety v Program Apollo.
S-IV byl vyroben společností Douglas Aircraft Company a později je upravili na S-IVB, podobné, ale odlišné stádium použité na Saturn IB a Saturn V rakety.[1]
Stupeň S-IV byl velký LOX / LH2- raketový stupeň s pohonem na palivo používaný pro první zkušební lety rakety Saturn I. Tvořil druhý stupeň Saturnu I a byl poháněn hvězdokupou šesti RL-10A-3 motory. Každý z motorů dodával 66,7 kilonewtonů (15 000 liber)F) tahu celkem asi 400 kilonewtonů (90 000 lb.)F). Kryogenní LH2 (kapalný vodík ) a LOX (kapalný kyslík ) tanky byly odděleny společnou přepážkou. Přední přepážka nádrže LOX tvořila zadní přepážku LH2 nádrž. To ušetřilo až 20% konstrukční hmotnosti.[2][3]
Reference
- ^ Bilstein 1999, str. 157
- ^ Bilstein 1999, str. 166-168
- ^ Souhrnná zpráva Apolla 1975, str. 187
- Bilstein, Roger E. (1999). „6“. Stages to Saturn: A Technological History of the Apollo / Saturn launch. Nakladatelství DIANE. Citováno 2010-05-04.
- NASA (duben 1975). „Souhrnná zpráva o programu Apollo (velký soubor)“ (PDF).