Ruská loď Imperatritsa Maria (1853) - Russian ship Imperatritsa Maria (1853)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Ruská loď Imperatritsa Maria.
Ганзен Императрица Мария.jpg
Dějiny
Ruská říše
Název:Imperatritsa Maria
Stavitel:I. S. Dimitriev
Stanoveno:23.dubna 1849
Spuštěno:9. května 1853
Osud:Potopena na Obléhání Sevastopolu, 28. srpna 1855
Obecná charakteristika
Třída a typ:Khrabryi-třída loď linky
Přemístění:3 890 metrických tun (3 830 tun dlouhé; 4 290 malých tun)
Délka:196 stop (60 m)
Paprsek:55 stop (17 m)
Návrh:26 ft 7 v (8,10 m)
Vyzbrojení:

Imperatritsa Maria byl 84-kanón třetí sazba loď linky postavený pro Černomořská flotila z Imperial ruské námořnictvo na konci 40. a počátku 50. let 18. století jako součást programu námořní expanze na posílení flotily v období zvýšeného napětí s Británií a Francií. Druhý a poslední člen Khrabryi třída, byla poslední plachetnicí poháněná loď linky, která měla být postavena pro ruské námořnictvo.

Imperatritsa Maria sloužil jako admirál Pavel Nakhimov je vlajková loď na Bitva o Sinop v listopadu 1853. Drvivé ruské vítězství u Sinopu ​​vedlo k intervenci Británie a Francie a ruské flotily, která se nesnažila angažovat anglo-francouzskou flotilu, která vstoupila do Černé moře, místo toho zůstal uvnitř Sevastopol, nakonec byl odzbrojen za účelem posílení ruské obrany během Obléhání Sevastopolu a nakonec být utíkal blokovat vstup do přístavu. Imperatritsa Maria byl úmyslně potopen jako součást tohoto úsilí v srpnu 1855.

Design

Dva Khrabryi-třída lodě linky se ukázal být vyvrcholením programu námořní expanze zaměřeného na posílení Ruska Černomořská flotila během období zvýšeného napětí s Británií a Francií kvůli úpadku jednoho z tradičních ruských nepřátel, Osmanská říše. Počínaje 30. léty 18. století si Rusko objednalo řadu 84 dělových lodí v očekávání budoucího konfliktu; Imperatritsa Maria byl poslední z nich, který měl být dokončen.[1]

Imperatritsa Maria byl dlouhý 200 stop (61 m), s paprsek z 56 ft 8 v (17,27 m) a návrh 7,3 m (24 stop). Loď dostala široký paprsek, který jí umožňoval nést na spodní palubě těžkou baterii 68 liber. Ona přemístěn 4 160 tun (4 090 dlouhých tun; 4 590 malých tun).[2]

Loď nesla baterii se čtyřmi 68palcovými střelami Paixhansovy zbraně a dvacet osm 36 liber dlouhé zbraně na spodní straně paluba zbraně a další čtyři dělová děla o hmotnosti 68 liber a dalších dvacet osm zbraní o hmotnosti 36 liber s krátkou hlavní na horní palubě zbraní. V ní příď a paluba, namontovala dvacet 24 liber dělové zbraně.[2][3]

Historie služeb

Ruské lodě na Bitva o Sinop tím, že Ivan Aivazovsky

The kýl pro Imperatritsa Maria byl stanoveno v loděnici I. S. Dimitriev v Nikolaev dne 23. dubna 1849. Byla spuštěno dne 9. května 1853 a ona se plavila do Sevastopol později ten rok. Ukázala se jako poslední plachetnice na trati, která měla být postavena pro ruské námořnictvo. V říjnu 1853, po vypuknutí Krymská válka mezi Ruskem a Osmanskou říší ten měsíc nesla kontingent 939 vojáků Suchumi. S mobilizace ruských sil pro konflikt, Imperatritsa Maria sloužil jako vlajková loď letky pod velením Viceadmirál Pavel Nakhimov.[2]

Nakhimov vzal jeho lodě - šest lodí linky, dvě fregaty a tři parní lodě -na Sinop na konci listopadu zaútočit na osmanskou eskadru sedmi fregat, dvě korvety a dva transporty. Nakhimov původně v páře do přístavu 30. listopadu (N.S.; 18. listopadu OS) se svými loděmi ve dvou sloupcích požadovat kapitulaci Osmany, ale Osmané ultimátum odmítli. Rusové poté zakotvili asi 900 m daleko a začali bombardovat osmanské lodě v přístavu v Bitva o Sinop. Osmané opětovali palbu a zpočátku způsobovali ruským plavidlům značné škody, ale ničivá síla děl Paixhans osmanskou flotilu rychle zničila. Imperatritsa Maria byl silně zapojen do akce, během bitvy vystřelil 2 128 nábojů a utrpěl 60 zásahů. Její posádka utrpěla 16 zabitých a 39 zraněných. Osmanská flotila byla zcela zničena, z velké části kvůli ničivé síle ruských střel z granátů; zničení uniklo pouze jedno osmanské plavidlo: parní fregata Taif, který uprchl vysokou rychlostí na začátku akce.[2][4]

Ruský útok na Sinop byl v Británii a Francii vnímán jako útok na osmanské území, a poskytl tak pro-válečné frakce jejich vlád ospravedlnění pro zásah do krymské války. Francie a Británie vydaly Rusku ultimátum, aby stáhly své síly Rumelia, osmanská území v Balkán, kterou Rusové zpočátku ignorovali, což vyvolalo anglo-francouzské vyhlášení války v březnu 1854.[5][6] Rusové byli zásahem překvapeni a stáhli flotilu do Sevastopolu, což znemožnilo jakoukoli akci s britskou a francouzskou flotilou, která vstoupila do Černého moře. Po opravách Imperatritsa Maria byla umístěna v Sevastopolu kotviště hlídat přístav a tam byl později uvězněn Obléhání Sevastopolu která trvala počátkem roku 1855. Během obléhání Imperatritsa Maria a zbytek ruského loďstva byl odzbrojen, aby posílil pozemní obranu města a poté utíkal zablokovat přístav z anglo-francouzské flotily. Imperatritsa Maria, ačkoli v té době nejmodernější loď ruské flotily, byla 28. srpna potopena.[2][7]

Poznámky

  1. ^ Tredrea a Sozaev, str. 297, 302.
  2. ^ A b C d E Tredrea a Sozaev, str. 302.
  3. ^ Sondhaus, str. 58.
  4. ^ Badem, str. 117, 120–122.
  5. ^ Lambert, str. 94, 97.
  6. ^ Bartlett, str. 51–52.
  7. ^ Sondhaus, str. 59.

Reference

  • Badem, Candan (2010). Osmanská krymská válka: (1853–1856). Leiden: Brill. ISBN  9789004182059.
  • Bartlett, Christopher John (1993). Obrana a diplomacie: Británie a velmoci, 1815–1914. Manchester UP. ISBN  9780719035203.
  • Lambert, Andrew (2011). Krymská válka: Velká britská strategie proti Rusku, 1853–1856. Ashgate. ISBN  9781409410119.
  • Sondhaus, Lawrence (2001). Naval Warfare, 1815–1914. New York: Routledge. ISBN  0-415-21478-5.
  • Tredrea, John; Sozaev, Eduard (2010). Ruské válečné lodě ve věku plachty 1696-1860: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley: Seaforth. ISBN  9781848320581.

externí odkazy

Média související s Imperatritsa Mariya (loď, 1853) na Wikimedia Commons