Rudolf von Eschwege - Rudolf von Eschwege - Wikipedia
Rudolf von Eschwege | |
|---|---|
 | |
| Přezdívky) | "Rudi" „Orel v Egejském moři“ „Richthofen z Balkánu“ |
| narozený | 25. února 1895 Bad Homburg vor der Höhe, Německo |
| Zemřel | 21. listopadu 1917 (ve věku 22) Orljak, Makedonie (dnes Strymoniko, Serres, Řecko) |
| Věrnost | Německo |
| Servis/ | Kavalerie; letectví |
| Hodnost | Poručíku |
| Jednotka | 3. jízdní pluk Jaeger; Flieger-Abteilung 36; Flieger-Abteilung 66; Flieger-Abteilung 30 |
| Ocenění | Řád královského domu Hohenzollernů Železný kříž |
Poručíku Rudolf von Eschwege byla německá první světová válka létající eso kdo byl Německá říše Jediný stíhací pilot působící na Makedonská fronta. Byl připočítán s dvaceti potvrzenými a šesti nepotvrzenými vítězstvími.[1]
Časný život a jízda služba
Rudolf von Eschwege se narodil v roce Bad Homburg vor der Höhe, Německá říše, dne 25. února 1895.[2] Jako mladý osiřel. Po ukončení středoškolského studia na škole šel na vojenskou školu Freiburg. Když začala první světová válka, byl to devatenáctiletý kadet střední výšky a štíhlé postavy s modrýma očima.[3] Eschwege zahájil svou bojovou kariéru jako prapor s 3. jízdním plukem Jaeger na Západní fronta. Ve dnech 9. a 10. srpna 1914 bojoval v Bitva o Mulhouse; později také bojoval podél Řeka Yser.[2]
Letecká služba
Po třech měsících přešel k letectví. V únoru 1915 zahájil pilotní výcvik. Nebyl to přirozený pilot, ale dokázal se kvalifikovat poté, co několikrát narazil. Poté byl v červenci 1915 přidělen k letecké průzkumné jednotce Flieger-Abteilung 36. V červenci 1916 letěl Fokker Eindekker jako stíhací doprovod k dvoumístným jednotkám jednotky. Sloužil tam až do podzimu 1916, kdy byl pověřen důstojníkem a přeložen na makedonskou frontu.[3]
Tam na okraji velké války bojovalo polyglotské letectvo Turků, Němců a Bulharů s nesmírně početně nadřazeným francouzským a francouzsko-srbským nepřítelem. Tam byl Eschwege přidělen k další průzkumné jednotce FA 66. Jeho úkolem bylo hlídat na frontě dlouhé 160 mil a střežit bulharskou 10. egejskou divizi před nepřátelskými leteckými aktivitami. V divadle byly celkem tři německé průzkumné jednotky, ale byl jediným německým stíhacím pilotem. Proti němu byli dva Royal Naval Air Service Křídla, č. 2 a 3; dva Royal Flying Corps letky č. 17 a 24; stejně jako asi 160 francouzských a srbských letadel, což odpovídá dalším deseti letkám.[3] Dne 25. října 1916, pilotování a Fokker Eindekker,[4] svůj první nárok na vzdušné vítězství uplatnil, když „postříkal“ a Farman, ale nebylo to potvrzeno, protože bulharští svědci na pozemním pozorovacím stanovišti byli převezeni.[3] Jeho další dvě, 19. listopadu a 27. prosince, byla jeho prvními připsanými vítězstvími. Bulharská pěchota ho začala označovat jako „Orla Egejského moře“.[1]
Eschwege začal v roce 1917 s novou jednotkou FA 30; zahájil to také 9. ledna dalším vítězstvím, když sestřelil a Royal Aircraft Factory B.E.12 na jeho domovském letišti v Drama, Řecko.[1] Pro své další vítězství 18. února si vzal britského esa Captain Gilbert W. M. Green a jeho křídlo, nutilo se dolů a zajalo poručíka J. C. F. Owena, když se Greenova zbraň zasekla. Následující den britské letadlo upustilo od dotazu na Owenovu pohodu, na což Němci odpověděli. Tento pocit rytířství se projevil jiným způsobem po dalším vítězství Eschwegeho dne 22. března, kdy navštívil své nejnovější oběti, zraněného pilota a pozorovatele, v polní nemocnici a nesl jim dary cigaret, čokolády a knih.[3]
Zhruba v této době se Eschwege podařilo upgradovat na Albatros D.III bojovník, s nímž by letěl až do konce. Během létání s tímto letounem byl během května zraněn střelcem na britském dvoumístném voze. Bez ohledu na zraněnou pravou paži a propíchnutou palivovou nádrž svého letadla stiskl úspěšný útok domů a vrátil se domů, aby přistál mrtvou hůlkou. Ani tato rána nebyla jeho jedinou nevýhodou; onemocněl malárií počátkem září.[3]
Smrt v akci
Na začátku října Eschwege dosáhl svého skóre na šestnáct vítězství. Poté začal pro své cíle vybírat britské pozorovací balóny. Během října a listopadu se mu podařilo dva z nich sestřelit plus Sopwith 1 1/2 Strutter který se pokusil jednoho z nich bránit. Dne 21. listopadu zaútočil na balón, který vystoupil do neobvykle vysoké nadmořské výšky 2 500 stop. Když ji přichytil palbou z kulometu, explodovala a srazila ho ze vzduchu. Balón byl vybaven figurínou pozorovatele a 500 kilogramy trhavin; nastražená past byla povelem odpálena, aby zabila Eschwege. Jeho smrt zrušila jeho nevyřízené ocenění Pour le Merite.[3]
Rakev Rudolfa von Eschwegeho odnesli do hrobu šest britských letců a byl pohřben se všemi vojenskými poctami. Několik dní po pohřbu vyslalo britské letadlo zprávu na německé domácí letiště. Stálo v něm: „Bulharsko-německému létajícímu sboru v dramatu. Policisté královského létajícího sboru litují, že oznámili, že poručík von Eschwege byl zabit při útoku na zajatý balón. Jeho osobní věci budou po nějakou dobu během linek odhodeny příštích pár dní." Když byla zásilka upuštěna, obsahovala fotografii jeho pohřbu zabalenou spolu s jeho osobními věcmi. Na oplátku Němci shodili vlajku a věnec na Eschwegeův hrob. Bulhaři mu později postavili pomník.[3]
Vyznamenání a ocenění
- Rytířský kříž s meči druhé třídy Řád Zahringerova lva: 20. června 1915
- bulharský Řád statečnosti 4. třída: 4. dubna 1917
- Bulharský řád chrabrosti 1. třída: pošta 4. dubna 1917
- Rytířský kříž Vojenský řád svatého Jindřicha: 8. července 1917[2]
Zdroje informací
Reference
- Franks, Norman; Bailey, Frank W .; Host, Russell. Above the Lines: The Eces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Grub Street, 1993. ISBN 978-0-948817-73-1.
- Guttman, Jon. Eso z 1. světové války mlátící balónem. Nakladatelství Osprey, 2005. ISBN 978-1-84176-877-9.