Referenční značka - Reference marker
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopad 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
v New York, a referenční značka je malá zelená značka namontovaná přibližně každou desetinu míle na dálnice udržované Newyorské ministerstvo dopravy. To bylo zahájeno v reakci na Zákon o bezpečnosti na dálnici z roku 1966[1][ověření se nezdařilo ] přijatý Kongresem ve snaze monitorovat provoz a identifikovat místa s vysokými nehodami. Newyorský systém inventarizuje a indexuje všechny turistické a referenční trasy, kromě servisních a odpočívadel, ramp a rezervačních silnic.
Newyorský systém je podobný kalifornskému postmile systém údržby státních dálnic a tras. The New York State Thruway Authority přijala vlastní referenční systém pro systém New York State Thruway, včetně I-287. V sousedních zemích se používá podobný systém referenčních značek Vermont.
Popis
Referenční značky (populárně označované jako „malé zelené značky“ nebo „značky na desáté míli“) jsou zelené značky, které měří 200 palců na šířku a 252 mm na výšku a jsou umístěny každých 161 stop (161 stop) m) na státních silnicích, dálnicích a dálnicích. Existují tři řady bílých čísel.[2]
Horní řádek
Horní řádek označuje číslo trasy. Písmeno „I“ se používá jako přípona mezistátní dálnice, může však být u některých značek předponou. Pokud je trasa přečíslována, zachová si svou starou značku trasy (například Watervliet segment NY 2, který byl dříve NY 7 do poloviny 80. let). Pokud číslo trasy nepoužívá všechny čtyři číslice, budou prázdné oblasti.
Když dvě nebo více tras běžet souběžně nebo překrytí, obvykle bude k dispozici pouze dálnice s nižším počtem, zatímco v některých případech se místo toho objeví číslo dálnice vyšší úrovně, například „88I“ na značkách, kde NY 28 překrývá Mezistátní 88 u Oneonta.
Střední řada
První číslice druhého řádku označuje region NYSDOT (1 až 11, s regionem 10 (Dlouhý ostrov ) označeno „0“ a regionem 11 (New York City ) označené „X“). V každé z oblastí jsou kraje seřazeny podle abecedy a jsou reprezentovány druhou číslicí. Tak, značky v Oswego County nést označení „34“ (region 3, kraj 4 v uvedeném regionu).[3]
Mimo New York City označuje třetí a čtvrtá číslice druhého řádku počet krajů, do kterých trasa vstoupila, počínaje „01“. Každé překročení hranice kraje, bez ohledu na to, jak krátké, nebo zda bylo znovu zadáno, se počítá. Například nepravidelné hranice krajů Oneida, Herkimer, a Otsego a směrování USA 20 skrz místo, kde se tři kraje setkávají, způsobí, že bude mít čtyři krajské přechody mezi nimi Bridgewater a West Winfield, na úseku pouhých 5,0 km. To zahrnuje jeho první vstup do země Herkimer na zhruba 170 stop (52 m). USA 20 vstupují do krajů Herkimer a Otsego třikrát před vstupem Schoharie County, což je číslo 18 v posloupnosti 22 krajů, do kterých cesta vstupuje. Směr inventáře je podle potřeby buď jih-sever, nebo západ-východ.
V New Yorku je pro třetí číslici použita jiná legenda. Používá se písmeno „M“ pro hlavní trať nebo „C“ pro sběratelskou / distribuční cestu, zatímco pro některé rampy se zobrazuje písmeno „R“.[4]
Spodní řádek
První číslice spodního řádku je kontrolní segment, který začíná na 1 na krajské linii nebo na konci trasy. Kontrolní segmenty se obvykle zvyšují při každém překročení městské hranice a vrací se k 1 na další krajské hranici. Pokud má město hranici vysoké a nízké daně nebo jinak připojí další pozemky, kontrolní segmenty se v praxi zvýší na hranici vysoké (vnitřní) hranice nebo na dřívější hranici, než aby byly přečíslovány NYSDOT, pokud hranice města se mění. Pokud je v kraji více než devět kontrolních segmentů (například na Hutchinson River Parkway v Westchester County ), počítadlo kraje se zvýší o jeden a kontrolní segmenty se resetují na jeden. Celý kraj však může být jediným kontrolním segmentem; NY 10 nezadává žádná města a všechny kontrolní segmenty jsou navzdory své délce očíslovány „1“.
V New Yorku však první číslice dolního řádku označuje směr jízdy, protože jsou překročeny krajské čáry, ale trasa je stále ve stejném městě. Sever, jih, východ a západ představují 1, 2, 3 a 4.
Poslední tři číslice spodního řádku představují přibližnou vzdálenost v desetinách míle od začátku posledního kontrolního segmentu nebo krajské čáry.
Umístění značky
Značky jsou umístěny na přírubových sloupcích v přibližně desetinových intervalech s tolerancí ± 0,01 míle. Na dvouproudých silnicích jsou obvykle umístěny ve střídavých směrech jízdy. Na čtyřproudých silnicích jsou umístěny v obou směrech. Pokud existuje křižovatka, nepropustný materiál nebo jiná překážka, může být značka umístěna poblíž, ale v rozporu s výše uvedenou tolerancí, na opačné straně silnice, na kterou by jinak byla umístěna, nebo zcela chybí. Chybějící značka je v celkové sekvenci dosud započítána.
Značku lze také umístit na nedaleký sloupek, který drží jiné výstražné nebo informační značky, nebo namontovat na zábradlí mostu, zábradlí nebo jinou konstrukci. Pod Latham kruhový objezd, značky pro USA 9 jsou namontovány na opěrné zdi.
Štítek může být ztracen nebo znetvořen v důsledku nehody vozidla, údržby / konstrukce, sněžného pluhu nebo vandalismu / krádeže. Značky se nenacházejí na silnicích neudržovaných společností NYSDOT, které zahrnují městské ulice označené jako turistické trasy nebo mosty a rampy udržované New York State Bridge Authority nebo jiné agentury.
Další okolnosti
Zvláštní situace vyžadují použití různých legend v číslicích značky.
Jednosměrné dvojverší
Když je trasa rozdělena na dvě městské ulice, každá jednosměrná pro konkrétní směr jízdy, značky na sever nebo na východ se nezmění. Na jih nebo na západ se však pro druhou číslici třetí řady vkládá písmeno „V“. Značky jsou očíslovány v opačném pořadí, takže čísla se shodují v jižním nebo západním bodě rozdělení a mohou být delší nebo kratší, pokud je pro druhý směr potřeba jiná vzdálenost. Například obojí NY 5 a NY 30 v Amsterdam jsou rozděleny: NY 5 je na hlavní ulici na západ a Amsterdam Arterial na východ; NY 30 je na Market Street na jih a Church Street na sever. Jak na jih, tak na západ segmenty obou tras, udržované společností NYSDOT, nesou označení „V“.
Výměnné rampy
Když jsou značky umístěny na přístupových rampách, pokud rampa nese trasu, jsou značky této rampy součástí celkové sekvence. U ramp mezi dvěma dálnicemi označují značky právě opuštěnou dálnici (nebo dálnici, která se má vjet, pokud opuštěná dálnice není očíslována). Na druhém řádku je místo krajského příkazu k dispozici výstupní příkaz z „01“. Tato posloupnost je převzata z výstupního čísla trasy vyšší úrovně (Interstate, přes americkou dálnici, přes státní silnici), a pokud je stejná, pak s nižším počtem, z jihu na sever nebo ze západu na východ. Všechny značky pro stejnou výměnu budou používat stejné pořadové číslo. Pokud je rampa určena pro obsluhovanou oblast, použije pořadové číslo formát „A1“ až „Z9“, ale písmena „O“ a „R“ se nepoužívají.
Na třetím řádku je první číslice DOT Residency (další rozdělení regionu). Druhým je písmeno „A“ až „M“, uspořádané proti směru hodinových ručiček, počínaje rampou trasy vyšší úrovně orientovanou na západ-východ nebo na jih-sever, a je předmětem výkladu. Poslední dvě číslice jsou pořadová čísla, podobně jako vzdálenost na běžné značce.
Obslužné silnice
Na obslužných silnicích je první řada stejná jako trasa hlavní trati, se kterou je obslužná silnice spojena, a používá stejnou druhou řadu. Třetí řádek začíná výše uvedeným DOT Residency, následovaným písmeny N až Z, seřazenými podle stejného kraje. Poslední dvě číslice jsou stejné pořadové číslo; pokud překročí 15,9 km, bude předchozí písmeno zvýšeno.
Odpočívadla
Odpočívadla se používají stejně jako rampy, ale krajská sekvence bude nahrazena kombinací „R1“ až „R9“.
Institucionální silnice (včetně indiánských rezervací)
Těmto silnicím je přiděleno speciální číslo trasy, počínaje „9“, poté číslice pro číslo regionu („0“ v New Yorku), číslo „1“, poté písmeno. Trasy rezervací začnou stejným způsobem, přičemž třetí číslice bude jiná než nula a bude končit písmenem „R“. Druhá řada bude mít stejné označení kraje, přičemž třetí a čtvrtá číslice budou sekvence stejná jako obslužná silnice. Třetí řádek bude začínat: 1, Rezervace nebo Ministerstvo zdravotnictví; 2, vojenské a námořní záležitosti; 3, vzdělávání; 4, státní policie; 5, Executive-Youth; 6, Zachování; 7, Opravy; 8, sociální služby; 9, Duševní hygiena; O, ostatní.
Překládky
Pokud je zkonstruováno nové směrování dálnice, které se výrazně liší od stávající trasy, legenda se změní, aby se zabránilo duplikaci.
Pokud je zadán nový kraj, použije se číslo další dostupné krajské objednávky. Například, NY 3 původně začalo v NY 104 v Hannibal v Oswego County. Končí v Plattsburgh, krajský řád skončil 08. Později byla NY 3 prodloužena na západ v NY 104A. Se vstupem tohoto rozšíření Cayuga County, tento segment používal krajskou sekvenci 09, i když to bylo na západ od 01 Oswego County.
Pokud by nové zarovnání vyžadovalo použití nových sekvenčních čísel, zvýší se první pořadové číslo (druhá číslice) o jednu a poslední dvě číslice začínají na 00 nebo na jedné vyšší než na konci stávajícího směrování. Mezi příklady patří obtok NY 43 v Rensselaer County, nahrazující stávající směrování v okolí a kolem Rensselaer; konstrukce „Alternate 7“ (NY 7 mezi I-87 a I-787 v Albany County ) a výše uvedené NY 3 mezi linkou Cayuga County a jejím bývalým koncem v NY 104.
V případě, že se druhá číslice ve třetím řádku zvýší nad 9, číslo kontrolního segmentu se zvýší o jednu. Řídicí segment se také zvýší pro diskontinuální trasu ve stejném kraji, jako je NY 24 v Suffolk County, jakož i pro případné překročení státní hranice, například NY 17 (budoucnost I-86 ) když byla dálnice přesměrována Waverly a do Pensylvánie (viz foto výše).
Dějiny
Původně byly referenční značky na čtvercových 8palcových (200 mm) cedulích a čísla nebyla reflexní. Druhá a třetí řada měla mnohem menší číslice. V mnoha oblastech státu jsou stále přítomny starší značky nebo se používají v kombinaci s novějšími reflexními.
Zvláštní, první NY 57 stále si zachovává mnoho svých referenčních značek (ve starém stylu) i po vyřazení z provozu v roce 1980. To platí i pro dřívější NY 380 v okrese Chautauqua.
Viz také
Reference
- ^ „Co jsou státní dálniční bezpečnostní úřady?“. Národní správa bezpečnosti silničního provozu. Citováno 3. února 2010.
- ^ „Standardní listy pro referenční značky, vytyčovací značky a sněžné značky“. Newyorské ministerstvo dopravy. Citováno 3. února 2010.
- ^ Perry, N.W. „Seznam kódů oblastí a krajů“. Empire State Roads. Citováno 3. února 2010.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Perry, N.W. „Legenda referenčních značek“. Empire State Roads. Citováno 3. února 2010.[samostatně publikovaný zdroj ]
externí odkazy
Média související s New York (státní) referenční značky na Wikimedia Commons
Média související s