Stanice Rajin - Rajin station
Rajin 라진 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Korejské jméno | |||||||||||||||||||
| Hangul | 라진 역 | ||||||||||||||||||
| Hanja | |||||||||||||||||||
| Revidovaná romanizace | Rajin-yeok | ||||||||||||||||||
| McCune – Reischauer | Rajin-yŏk | ||||||||||||||||||
| Obecná informace | |||||||||||||||||||
| Umístění | Rajin-guyŏk, Rasŏn-t'ŭkpyŏlsi Severní Korea | ||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Korejská státní železnice | ||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||
| Otevřeno | 16. listopadu 1929 | ||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Stanice Rajin je železniční stanice v Rajin-guyŏk, Rasŏn Zvláštní město, Severní Korea. Je to spojovací bod a konec obou Hambuk a P'yŏngra řádky Korejská státní železnice. Je také výchozím bodem odbočky pouze pro nákladní dopravu do Stanice Rajin Port.[1]
Dějiny
V roce 1935 byl přístav v Rajinu otevřen jako alternativa k Unggi (nyní S callednbong); současně, 1. listopadu 1935 Jižní Mandžusko železnice otevřel Ungra Line pro připojení Unggi do Rajinu. Rychlík s názvem "Asahi" z Xinjing, Manchukuo do Rajinu byl uveden do provozu v roce 1936, aby se připojil k trajektu do Japonska.[2] Po skončení Korejská válka linka Ungra byla spojena s několika dalšími za účelem vytvoření linky Hambuk, jaká je dnes.
Stavba Korejsko-ruský most přátelství přes řeku Tumen spolu s Hongŭi linka z Tumangang na Hongŭi na trati Hambuk v roce 1959 vytvořilo přímé železniční spojení mezi Severní Koreou a Sovětským svazem; toto, spolu s rozšířením v roce 1965 P'yŏngra Line do Rajinu, kde se setkal s terminálem Hambukovy linie. Toto přeměnilo stanici Rajin na jednu z nejdůležitějších stanic v celé severokorejské železniční síti, která obsluhuje obrovské množství nákladní dopravy do az Sovětský svaz a bývalé komunistické země východní Evropy.[1]
V roce 2008 byly zahájeny práce na přestavbě trati z hranice KLDR-Rusko do přístavu v Rajinu na dvojí (standardní a ruský) rozchod, včetně celé trati Hongŭi a části Hongŭi-Rajin na trati Hambuk.[3]
Služby
Náklad
Ačkoli objem import-export provozu do Rusko Od rozpadu Sovětského svazu výrazně poklesl, stále se přes stanici Rajin do Ruska a z Ruska pohybuje značné množství nákladní dopravy.[1][4] Očekává se, že od dokončení modernizace trati od hranice KLDR - Rusko v roce 1993 se tento provoz opět zvýší.
Cestující
Je známo, že ve stanici Rajin zastavují dva páry osobních rychlíků:[1]
- Expresní vlaky 7/8, působící mezi P'yŏngyang a Moskva přes Tumangang;
- Poloexpresní vlaky 128-129-130/131-132-133, působící mezi Kalma a Rajin přes linku P'yŏngra;
K dispozici je také dálkový vlak mezi Kalmou a Rajinem, který vede přes Hambuk Line přes Ch'ŏngjin a Hoeryŏng,[4] stejně jako příměstské vlaky 623/624 , které fungují mezi Rajinem a Sŏnbong;[1]
Reference
- ^ A b C d E Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shogun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 南 満 州 鉄 道 株式会社 全 路線
- ^ „Renovace linky Khasan – Rajin“. ITAR TASS. 2013-09-22.
- ^ A b Provoz a geografie v Severní Koreji: Hambuk Line (v korejštině)
| Hlavní linie | |
|---|---|
Souřadnice: 42 ° 14'59 ″ severní šířky 130 ° 17'21 ″ východní délky / 42,24972 ° N 130,28917 ° E