Queen of the Valley - Queen of the Valley
 Queen of the Valley, circa 1930, včetně poštovního vozu a osobních příjmů automobilů | |
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Meziměstská železnice |
| Postavení | Přerušeno |
| Národní prostředí | Severovýchodní Spojené státy |
| První služba | 1911 |
| Poslední služba | 1967 |
| Bývalý provozovatel | Centrální železnice v New Jersey /Čtení železnice |
| Trasa | |
| Start | Jersey City, New Jersey |
| Konec | Harrisburg, Pensylvánie |
| Ujetá vzdálenost | 178,5 mil (288,9 km) |
| Průměrná doba jízdy | 4 hodiny, 47 minut, na západ; 4 hodiny, 18 minut, na východ |
| Četnost služeb | Denně, kromě neděle (1936); denně (1961) |
| Číslo vlaku | 199 (západ) a 192 (východ) |
| Palubní služby | |
| Uspořádání sedadel | Trenér |
| Stravovací zařízení | Jídelní klub auto |
| Pozorovací zařízení | Salon auto (1936) |
| Další zařízení | Poštovní vůz |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
The Queen of the Valley byl pojmenovaný vlak na Centrální železnice v New Jersey (CNJ). V provozu od roku 1911 do roku 1967 to byl nejdelší pokračující provozní vlak CNJ. Jeho trasa byla také nejdelší v systému a operovala na trase dlouhé 179,5 mil, přesahující CNJ Atlantic City -vázaný Modrá kometa.
Vlak opustil Jersey City CNJ Terminál Communipaw, cestoval na jih do Bayonne (ale nezastavení, až do pozdějších let vlaku),[1] prošel přístavem v Elizabethportu a zamířil na západ podél hlavní linky CNJ. Pokračovalo to minulostí Elizabeth je Stanice CNJ, Stanice Plainfield, na stanici High Point a Hampton, koncový bod pro pravidelné NJ Transit Raritan Valley Line dojíždějící služba. Odtud trasa pokračovala do Phillipsburgu Union Station, Easton, Pensylvánie, Betlém je Betlémská stanice a Allentown je Stanice Allentown. Z Allentownu jel vlak po území USA Čtení železnice, pokračující na západ do Čtení (Čtení vnější stanice ) a nakonec Harrisburg. V polovině třicátých let probíhala šest dní v týdnu.[2] Na začátku šedesátých let byl v provozu každý den.[1]
V ubývajících letech vlaku v polovině 60. let byla trasa z důvodu ztráty poštovních smluv zkrácena na Allentown. Po vytvoření nového Aldene připojení v roce 1967 a uzavření terminálu CNJ v New Jersey byl vlak ukončen. Některé služby dojíždějících z Allentownu do Newarku (přes nové Aldene Connection) však pokračovaly.