Projekt Gorgon - Project Gorgon
| Gorgon | |
|---|---|
 PTV-N-2 Gorgon IV v centru Stevena F. Udvara-Hazyho | |
| Typ | raketa / testovací vozidlo / cílový dron |
| Místo původu | Spojené státy |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Jednotka pro úpravu námořních letadel |
| Navrženo | 1943 |
| Vyrobeno | od roku 1943 do roku 1953 |
The Rodina raket Gorgon byla řada experimentálních vzduch-vzduch, vzduch-povrch, a rakety země-povrch vyvinutý společností Námořnictvo Spojených států je Jednotka pro úpravu námořních letadel mezi lety 1943 a 1953. Nezralost použité technologie znamenala, že žádná z raket Gorgon nedosáhla operační služby, nicméně byly široce používány při vývoji řízených střel a naváděcích technologií.
Dějiny
Na konci 30. let tehdejší velitel Delmer S. Fahrney navrhl, aby bylo vyvinuto „vzdušné torpédo“ za účelem zachycení bombardovacích letadel; zatímco v roce 1940 americké námořnictvo Úřad pro letectví koncepci prozkoumalo, až v květnu 1943, s příchodem praktických proudových a raketových motorů, zahájilo americké námořnictvo raketový program Gorgon se sídlem v Jednotka pro úpravu námořních letadel (později Naval Air Development Station) v Pensylvánie.[1]
Původní design pro Gorgon požadoval a proudový -motorická střela o hmotnosti přibližně 660 liber (300 kg), schopná dosáhnout 520 mph (820 km / h) a určená k použití při ničení bombardéry nebo dopravní letadlo. Bylo zváženo několik možností vedení, včetně televizní vedení pomocí kamery v nose střely a povelů řízení zaslaných prostřednictvím rádia, aktivní navádění radaru nebo infračervené navádění.[1] Jak postupoval rok 1943, projekt Gorgon se diverzifikoval a v říjnu 1943 vedly aerodynamické studie a zpoždění ve vývoji vhodných malých proudových motorů k rozhodnutí vyzkoušet dva různé návrhy:[2] Gorgon II, s a kachna konfigurace a Gorgon III, konfigurovaný jako malé konvenční letadlo. Každý z nich by byl vybaven třemi různými typy motorů; model „A“ by měl raketový pohon; „B“ poháněné proudovým motorem a „C“ by byly vybaveny pulsejet motor.[1] Gorgon IIB ani Gorgon IIIB by nebyly postaveny kvůli omezením proudové technologie - i když a cílový dron odvozený od Gorgon III byl vyroben v malém množství - a Gorgon IIIC byl změněn na konfiguraci se dvěma raketami.[1] V květnu 1945 Gorgon IV, raketa vzduch-země poháněná a ramjet motor, byl přidán do programu.[1]
Gorgon IIA byl úspěšně letecky převezen v březnu 1945; bylo konstatováno, že se jednalo o první rádiem řízené letadlo s tryskovým nebo raketovým pohonem, které úspěšně letělo ve Spojených státech.[3] Omezení naváděcího systému - projektový referent Molt Taylor vyjádřil znepokojení nad schopností lidské mysli zpracovat informace dostatečně rychle, vzhledem k rychlosti letu raket, správně reagovat na situace[4] - a další technologické problémy znamenaly, že do konce roku 1945, s koncem roku druhá světová válka, výrobní smlouvy na vzduchem vypuštěné varianty Gorgon byly změněny na čistě technologický demonstrační a vývojový program;[1] toto bylo obecně považováno za úspěšné.[5] Povrchově vypuštěný Gorgon IIC byl naplánován pro rozsáhlé použití v Pád operace invaze do Japonska; u stovky byly zadány rozkazy na sto raket Singer Manufacturing Company,[6] konec války po atomové bombardování Hirošimy a Nagasaki vyústil ve zrušení výrobních kontraktů a Gorgon IIC se také stal projektem pouze pro výzkum.[7]
Konečnou variantou rodiny Gorgon, která se má vyrábět, byl Pollux, testovací vozidlo pulsejet založené na Gorgon IIC, které bylo pilotováno v letech 1949 až 1951.[8] V roce 1950 však začal Studená válka a horká válka v Koreji vedl k návrhu vyvinout drak letadla Gorgon IV do vozidla pro výdej chemických zbraní s označením Gorgon V; práce na Gorgonu V pokračovaly až do konce roku 1953, kdy byl program zrušen a program Gorgon se chýlil ke konci.[9]
Varianty
| název | První označení | Druhé označení | Třetí označení | Čtvrté označení | Počet postaven | Typ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gorgon IIA | KA2N-1 | KU2N-1 | CTV-4 | CTV-N-4 | 21 | Vzduch-vzduch; rozložení kachny, síla jedné rakety.[1] |
| Gorgon IIB | – | – | – | – | 0 | Vzduch-vzduch; rozložení kachny, proudová síla.[1] |
| Gorgon IIC | KGN-1 | KUN-1 | CTV-2 | CTV-N-2 | ? | Povrch-na-povrch; rozložení kachny, síla pulsejet. Postaveno bylo také osm cílových dronů TD2N-1 / KD2N-1.[1] |
| Gorgon IIIA | KA3N-1 | KU3N-1 | CTV-6 | CTV-N-6 | 34 | Vzduch-vzduch; konvenční uspořádání, výkon jedné rakety.[1] |
| Gorgon IIIB | TD2N-1 | KDN-1 | – | – | 19 | Vzduch-vzduch; konvenční uspořádání, proudová síla. Unbuilt as designed, produced as target drone.[1] |
| Gorgon IIIC | KA3N-2 | KU3N-2 | RTV-4 | RTV-N-4 | 12 | Vzduch-vzduch; konvenční uspořádání, pohon dvou raket.[1] |
| Gorgon IV | KUM-1 | PTV-2 | PTV-N-2 | KDM-1 | 19 | Vzduch-povrch; konvenční uspořádání, výkon ramjet.[1] |
| Gorgon V | ASM-N-5 | – | – | – | 0 | Vzduch-povrch; konvenční uspořádání, bez napájení.[1] |
| Pollux | RTV-N-15 | – | – | – | ? | Zkušební vozidlo; rozložení kachny, síla pulsejet.[1] |
Reference
Citace
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Parsch 2005
- ^ Ordway a Wakeford 1960, s. 181.
- ^ „Naváděné střely námořnictva“. Astro-Jet. Reaction Research Society (18): 11. Fall 1947. Citováno 2017-12-06.
- ^ Trimble 1990, s. 278.
- ^ Friedman 1982, s. 201.
- ^ White 1991, s. 36.
- ^ Yenne 2006, s. 27.
- ^ „Dron RTV-N-15“. Národní muzeum letectví a kosmonautiky. Smithsonian Institution. 26. září 2016. Citováno 2017-12-06.
- ^ Gunston 1979, s. 121.
Bibliografie
- Friedman, Norman (1982). Americké námořní zbraně: Každá zbraň, střela, moje a torpédo používané americkým námořnictvem od roku 1883 do současnosti. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-735-7.
- Gunston, Bille (1979). Ilustrovaná encyklopedie světových raket a raket. London: Salamander Books. ISBN 0-517-26870-1.
- Ordway, Frederick Ira; Ronald C. Wakeford (1960). Průvodce mezinárodními raketami a kosmickými loděmi. New York: McGraw-Hill. JAKO V B000MAEGVC.
- Parsch, Andreas (4. ledna 2005). „Martin ASM-N-5 Gorgon V (a další varianty NAMU Gorgon)“. Adresář amerických vojenských raket a raket, dodatek 1: Rané rakety a drony. Označovací systémy. Citováno 2017-12-06.
- Trimble, William F. (1990). Wings for the Navy: A History of the Naval Aircraft Factory 1917–1956. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-663-3.
- White, Maxwell (1991). Interpretační historie testovacího střediska pro tichomořské rakety: Genesis, Road to Point Mugu, 1936–1946. Point Mugu, CA: Pacific Missile Test Center. JAKO V B00010AIGU.
- Yenne, Bill (2006). Secret Gadgets and Strange Gizmos: High-Tech (and Low-Tech) Innovations of the US Military. Minneapolis, MN: Zenith Press. ISBN 978-0760321157.