Pingtung linka - Pingtung line
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| Pingtung Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nativní jméno | 屏東 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | V provozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Správa tchajwanských železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Kao-siung Fangliao | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Těžká železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Správa tchajwanských železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet cestujících | 5,2 milionu v první polovině roku 2019.[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 15. prosince 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 61,3 km (38,1 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | 2 (Kaohsiung do Chaozhou), 1 (Chaozhou do Fangliao) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakter | Plně vyvýšený a odděleně od silnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 3 stopy 6 palců (1067 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 25 kV / 60 Hz Catenary (Kao-siung –Chaozhou sekce) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 150 km / h (93 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
)
The Pingtung Line (čínština : 屏東 線; pchin-jin : Píngdōng Xiàn; Pe̍h-ōe-jī : Pîn-tong Soàⁿ) je řádek Správa Tchaj-wanu Linka západního pobřeží v Tchaj-wan.
Je to 61,3 km (38,1 mil) dlouhý, z čehož je 36,1 km (22,4 mil) dvojitá stopa.[2]
Část mezi Nan-čou a Linbian železniční stanice budou upgradovány z jednokolejná železnice do a dvoukolejná železnice v prosinci 2019 se očekává, že úsek mezi Chaozhou a Nanzhou a úsek mezi Linbian a Fangliao zůstane jednokolejný.[3]
Tchajwanská vláda v roce 2007 uvedla, že si vyhrazuje možnost upgradovat celý úsek na dvoukolejnou železnici, když počet cestujících přes linku Pingtung dosáhne určité úrovně [4]
Dějiny
Linka byla dokončena v roce 1941.
Je elektrifikovaný (25 kV) se dvěma kolejemi z Kaohsiungu do Chaozhou. Většina vlaků začíná nebo končí od Stanice Xinzuoying, Stanice Pingtung nebo Stanice Chaozhou. Některé vlaky pokračují Stanice Fangliao ukončit nebo cestovat dále na Linka na jih.
Elektrifikační práce
Elektrifikace pracuje na úseku od Stanice Chaozhou na Stanice Fangliao je ve výstavbě. Na trati se staví druhá kolej Stanice Nanzhou na Linbian stanice. Očekává se, že dvoukolejný úsek bude v budoucnu schopen provozovat více služeb. Stavba druhé boční plošiny v Stanice Zhen'an stále není kompletní.
Plně elektrifikovaná část z Stanice Chaozhou a Stanice Fangliao Očekává se, že bude v provozu do konce roku 2019. První den oficiálního provozu na plně elektrifikované trati bude 20. prosince 2019. Očekává se, že celý úsek bude funkční do prosince 2020 a zcela dokončen do března 2024.
Stanice
| název | čínština | Tchajwanský | Hakko | Převody a poznámky | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kao-siung | 高雄 | Ko-hiông | Ko-hiùng | →  Linka západního pobřeží  R Kao-siung | Sanmin | Kao-siung |
| Minzu | 民族 | Bîn-cho̍k | Min-chhu̍k | |||
| Věda a Technologické muzeum | 科 工 館 | Kho-kang-koán | Khô-kûng-kón | |||
| Zhengyi | 正義 | Chèng-gī | Chang-ngi | |||
| Fengshan | 鳳山 | Hōng-soaⁿ | Fung-sân | Ó Fongshan | Fengshan | |
| Houzhuang | 後 庄 | Āu-chng | Heu-chông | Daliao | ||
| Jiuqutang | 九曲 堂 | Kiú-khiok-tông | Kiú-khiuk-thòng | Dashu | ||
| Liukuaicuo | 六 塊 厝 | La̍k-tè-chhù | Liuk-khoài-chhṳ̀ | Pingtung | Pingtung okres | |
| Pingtung | 屏東 | Pin-tong | Phìn-tûng | |||
| Guilai | 歸來 | Kui-lâi | Kûi-lòi | |||
| Linluo | 麟洛 | Lîn-lo̍k | Lìm-lo̍k | Linluo | ||
| Xishi | 西 勢 | Sai-sì | Sî-sṳ | Zhutian | ||
| Zhutian | 竹田 | Tek-chhân | Chuk-thièn | |||
| Chaozhou | 潮州 | Tiô-chiu | Chheù-chû | Chaozhou | ||
| Kanding | 崁 頂 | Khàm-téng | Kham-táng | Kanding | ||
| Nan-čou | 南 州 | Lam-chiu | Nàm-chû | Nan-čou | ||
| Zhen'an | 鎮 安 | Tin-an | Chṳn-ôn | Linbian | ||
| Linbian | 林 邊 | Na-piⁿ | Lìm-piên | |||
| Jiadong | 佳冬 | Ka-tang | Kâ-tûng | Jiadong | ||
| Donghai | 東海 | Tang-hái | Tûng-hói | Fangliao | ||
| Fangliao | 枋寮 | Pang-liâu | Piông-liàu | → Linka na jih | ||
Viz také
Reference
- ^ 侯承旭 (3. září 2019). „台 鐵 屏東 線 上半年 運量 破 五 百萬 人次 - 屏東 縣“. 自由 電子 報 (v čínštině). Citováno 29. října 2019.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ „Správa tchajwanských železnic“. Archivovány od originál dne 11. ledna 2008. Citováno 31. prosince 2007.
- ^ Shelley Shan / reportérka personálu (29. října 2019). „Železnice budou plně elektrifikovány v roce 2020“. Taipei Times. Archivováno z původního dne 29. října 2019. Citováno 29. října 2019.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ „台 鐵 潮州 - 枋寮 電氣化 計畫“. 鐵路 改建 工程 局 (v čínštině). 2. prosince 2007. Citováno 5. listopadu 2019.
| Hlavní linky |  | |
|---|---|---|
| Vedlejší větve | ||
| Ostatní | ||
| Zaniklý | ||
| Plánované a U / C. |
| |
| Opuštěný | ||
 | Tento tchajwanský článek týkající se železniční dopravy je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |