Linka Pingxi - Pingxi line - Wikipedia
Linka Pingxi | |
---|---|
Přehled | |
Nativní jméno | 平溪 線 |
Majitel | Správa tchajwanských železnic |
Termini | Sandiaoling Jingtong |
Stanice | 7 |
Servis | |
Provozovatel (provozovatelé) | Správa tchajwanských železnic |
Dějiny | |
Otevřeno | Červenec 1921 |
Technický | |
Délka řádku | 12,9 km (8,0 mil) |
The Linka Pingxi (čínština : 平溪 線; pchin-jin : Píngxī Xiàn; Wade – Giles : P'ing2-hsi1 Hsien4; Pe̍h-ōe-jī : Pêng-khe Soàⁿ) je 12,9 km dlouhá, jednokolejná[1] železnice odbočka z Správa tchajwanských železnic. Prochází to Ruifang a Pingxi Okresy v Nové město Tchaj-pej.
Dějiny
Železnice byla původně postavena k přepravě uhlí. To bylo dokončeno v červenci 1921, během Japonská vláda.
Služby
Všechny vlaky mají přímou dopravu do Yilan linka. Většina vlaků končí buď Houtong nebo Ruifang. Ostatní vlaky jdou až tak daleko Badu.
Stanice

Most linky Pingxi překračující potok Sankeng
název | čínština | Tchajwanský | Hakko | Převody a poznámky | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sandiaoling | 三貂 嶺 | Sam-tiau-niá | Sâm-tiau-liâng | → ![]() | Ruifang | Nový Tchaj-pej |
Dahua | 大 華 | Tāi-hôa | Thai-fà | Pingxi | ||
Shifen | 十分 | Cha̍p-hūn | Sṳ̍p-fûn | |||
Wanggu | 望 古 | Bāng-kó͘ | Mong-kú | |||
Lingjiao | 嶺腳 | Niá-kha | Liâng-kiok | |||
Pingxi | 平溪 | Pêng-khe | Phìn-hai | |||
Jingtong | 菁桐 | Chheⁿ-tông | Chiâng-thùng |
Reference
- ^ „Správa tchajwanských železnic“. Archivovány od originál dne 11.01.2008. Citováno 2007-12-31.
externí odkazy
![]() | Tento tchajwanský článek týkající se železniční dopravy je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |