Linka na jih - South-link line

Linka na jih
Přehled
Nativní jméno南 迴 線
TerminiPingtung
Taitung
Stanice32
Servis
TypKonvenční železnice
Provozovatel (provozovatelé)Správa tchajwanských železnic
Dějiny
Otevřeno16. prosince 1991
Technický
Délka řádku138,5 km (86,1 mil)
Počet stop1 (převážně)
Rozchod3 stopy 6 palců (1067 mm)
Provozní rychlost150 km / h (93 mph)
Mapa trasy

Legenda
km
Stanice
(Šipka nahoru Western Trunk Line )
0.0
Pingtung
2.6
Guilai
4.9
Linluo
7.3
Xishi
11.0
Zhutian
15.1
Chaozhou
19.9
Kanding
22.3
Nan-čou
25.9
Zhen'an
29.1
Linbian
33.1
Jiadong
36.2
Donghai
40.3
Fangliao
45.6
Jialu
49.0
Neishi
53.9
Fangshan
84.1
Dawu
95.8
Longxi
104.2
Jinlun
115.2
Taimali
126.9
Zhiben
133.9
Kangle
138.5
Taitung
(Šipka dolů Východní kmenová linka )
Tento diagram:

The Linka na jih (čínština : 南 迴 線; pchin-jin : Nánhuí Xiàn) je řádek Správa tchajwanských železnic protékající jižním cípem ostrov Tchaj-wan spojující východní a západní pobřeží. Je dlouhý 98,2 km, z toho 81,4 km jednokolejných.[1]

Část mezi Nan-čou a Linbian železniční stanice byla upgradována z jednokolejná železnice do a dvoukolejná železnice zatímco ostatní části zůstávají v jedné stopě.[2] Ve spojení s elektrifikací pracuje na South-Link Line, vlaková nástupiště se prodlužují a vylepšují o lepší vybavení.

Dějiny

South Link Line byla dokončena v roce 1991, což z ní činí nejnovější standardní železniční trať provozovanou TRA a vytváří železniční síť kolem ostrova.

V srpnu 2009 byly úseky trati vážně poškozeny povodněmi vyvolanými Typhoon Morakot.[3] Linka byla znovu otevřena 30. prosince 2009.

V září 2010 byla služba dočasně pozastavena z důvodu Typhoon Fanapi.[4] Řeka Taimali (čínština : 太麻里 溪) podstatně vzrostl a odplavil 100 m (330 ft) železničního náspu. Linka byla znovu otevřena 29. září 2010.[4] Tchajwanská železniční správa plánuje utratit další NT $ 240 milionů na dvoustopém mostu o délce 520 m (1710 stop) přes řeku Taimali, aby se předešlo budoucím problémům se záplavami.[4]

Elektrifikace pracuje na úseku od Stanice Fangliao na Stanice Zhiben Očekává se, že bude funkční do prosince 2020 a úplné dokončení do března 2024.

Stanice

názevčínštinaTchajwanskýHakkoPřevody a poznámkyUmístění
Fangliao枋寮Pang-liâuPiông-liàu→ Správa tchajwanských železnic Pingtung LineFangliaoFangliaoPingtung
okres
Jialu加 祿Ka-lo̍kKa-lukJialuFangshan
Neishi內 獅Lai-saiNui-sṳ̂
Fangshan枋山Pang-soaⁿPiông-sânNejjižnější železniční stanice na Tchaj-wanuNeishiShizi
Fangye枋 野Pang-iáPiông-yâ
Centrální signál中央 號 誌Tiong-iong Hō-chìTûng-ông Ho-chì
Guzhuangský signál古 莊 號 誌Kó͘-chng Hō-chìKú-chông Ho-chìShangwuDawuTaitung
okres
Dawu大 武Tāi-búThai-vúDawu
Longxi瀧 溪Liông-kheLùng-haiDuoliangTaimali
Jinlun金 崙Kim-lunKîm-lûnJinlun
Taimali太麻里Thài-mâ-líThai-mà-lîDawang
Zhiben知本Ti-púnTî-púnZhibenTaitung
Kangle康樂Khong-lo̍kKhông-lo̍kKangle
Taitung臺 東Tai-tangThòi-tûng→ Správa tchajwanských železnic Taitung LineYanwan

Poznámka: Centrální signální stanice - Stanice Guzhuang prochází Darene z Taitung County, Originální sada Signální stanice Pu'an „Nyní přestaňte pracovat.

Viz také

Reference

  1. ^ „Route Kilometers“. Správa tchajwanských železnic. 18. 05. 2009. Archivovány od originál dne 2010-05-02.
  2. ^ Shelley Shan / reportérka personálu (29. 10. 2019). „Železnice budou plně elektrifikovány v roce 2020“. Taipei Times. Archivováno z původního dne 2019-10-29. Citováno 2019-10-29.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
  3. ^ Lu, Tyson; Hsu, Elizabeth (29.12.2009). „Železniční trať South Link bude znovu otevřena po opravách tajfunu“. The China Post. Archivovány od originál dne 2016-03-05. Citováno 2010-12-21.
  4. ^ A b C Shan, Shelley (2010-09-28). „Očekává se, že TRA zítra znovu otevře linku South Link“. Taipei Times. Archivováno z původního dne 2016-03-03. Citováno 2010-12-21.