Philippe Bunau-Varilla - Philippe Bunau-Varilla
Philippe-Jean Bunau-Varilla | |
---|---|
![]() Philippe-Jean Bunau-Varilla měl vliv na stavbu Panamského průplavu | |
narozený | 26. července 1859 |
Zemřel | 18. května 1940 | (ve věku 80)
Národnost | francouzština |
Známý jako | Panamský průplav |
Philippe-Jean Bunau-Varilla (Francouzská výslovnost:[filip ʒɑ̃ byno vaʁija]) (1859–1940), běžně označovaný jako jednoduše Philippe Bunau-Varilla, byl francouzský inženýr a voják. S pomocí amerického lobbisty a právníka William Nelson Cromwell „Bunau-Varilla velmi ovlivnila rozhodnutí Washingtonu ohledně staveniště pro Panamský průplav. Úzce také spolupracoval s prezidentem Theodore Roosevelt v jeho orchestraci Panamská revoluce.
Časný život
Bunau-Varilla se narodil 26. července 1859 v Paříž, Francie. Po absolvování ve věku 20 let z École Polytechnique, zůstal ve Francii tři roky. V roce 1882 opustil svou kariéru ve veřejných pracích v École Nationale des Ponts et Chaussées a cestoval do Panamy. Do šíje dorazil v roce 1884, zaměstnán u Ferdinand de Lesseps je Společnost Panamského průplavu. Stal se generálním ředitelem organizace.[1]
Panamský průplav
Poté, co společnost Panamského průplavu v roce 1888 zkrachovala uprostřed obvinění z podvodu, zůstala Bunau-Varilla v Panamě. Snažil se najít nový způsob výstavby kanálu. Když se v jeho rodné Francii objevila společnost Panamský průplav, Bunau-Varilla odplul domů a zakoupil velké množství zásob. Nicméně, jak dříve měla společnost de Lesseps ', společnost New Panama Canal Company brzy opustila úsilí o vybudování kanálu. Prodala půdu v Panamě Spojeným státům v naději, že společnost nezklame úplně. Americký prezident Grover Cleveland, antiimperialista, se problému kanálu vyhnul. Když se v roce 1901 stal prezidentem příznivější Theodore Roosevelt, plánování kanálů bylo ve Spojených státech obnoveno. Bunau-Varilla energicky propagoval kanál v Panamě. S pomocí právníka společnosti New Panama Canal Company v New Yorku, William Nelson Cromwell, přesvědčil vládu, aby vybrala Panamu jako místo kanálu, na rozdíl od populární alternativy, Nikaragua.[2] Když oponenti vyjádřili svůj zájem na vybudování kanálu přes Nikaraguu, která byla méně politicky nestálým národem, aktivně lobovala ve Spojených státech Bunau-Varilla, například distribucí nikaragujských poštovních známek s říhajícími sopkami senátorům.[3] Prostřednictvím lobbování podnikatelů, vládních úředníků a americké veřejnosti Bunau-Varilla přesvědčil Kongres USA, aby společnosti New Panama Canal Company přidělilo 40 milionů dolarů Spooner Act z roku 1902. Prostředky byly podmíněny sjednáním smlouvy s Kolumbie poskytnout půdu pro kanál na svém území v Panamě.[4]
Oddělení Panamy od Kolumbie

Kolumbie podepsala Smlouva Hay – Herrán v roce 1903 postoupení půdy v Panamě Spojeným státům pro kanál, ale Senát Kolumbie zamítnutá ratifikace. Společnosti Bunau-Varilla hrozilo, že přijde o Spoonerův zákon o 40 milionů dolarů, a s panamskými junty v New Yorku vypracoval plány války. V předvečer války už Bunau-Varilla vypracoval ústavu, vlajku a vojenské zařízení nového národa a slíbil, že celou vládu vznese na vlastní šekovou knížku. Návrh vlajky Bunau-Varilla byl později odmítnut panamskou revoluční radou z důvodu, že jej navrhl cizinec. Ačkoli se připravoval na občanskou válku malého rozsahu, násilí bylo omezené. Jak slíbil, prezident Roosevelt vložil americkou námořní flotilu mezi kolumbijské síly jižně od šíje a panamské separatisty.[5]
Americká kontrola oblasti kanálu
Bunau-Varilla, jako panamský velvyslanec ve Spojených státech, byl investován do zplnomocněný pravomoci prezidenta Manuel Amador. Bez formálního souhlasu panamské vlády vstoupil do jednání s americkým ministrem zahraničí, John Hay, dát kontrolu nad Panamský průplav oblasti do USA. Žádní Panamčané výsledek nepodepsali Smlouva Hay – Bunau-Varilla, ačkoli byla ratifikována v Panamě dne 2. prosince 1903.[6] Bunau-Varilla získal své velvyslanectví prostřednictvím finanční pomoci rebelům, nežil v Panamě sedmnáct let a už se nevrátil,[7] což vedlo k obvinění, že byl „jmenován kabelovým ministrem“.[8] Panamčané dlouho nesnášeli jeho zrazenou důvěru, kterou do něj vložili nové panamské úřady. Smlouva byla nakonec zrušena Smlouvy Torrijos – Carter v roce 1977.[9]
Vraťte se do Paříže
Bunau-Varilla zůstal aktivní jako inženýr, finanční spisovatel a přední specialista na chloraci vody. v první světová válka, sloužil jako důstojník francouzské armády a přišel o nohu u Bitva o Verdun. Jako starší lobbista prosazoval změnu kanálu od plavebního systému na vodní cestu na úrovni moře. 1938 Francie mu udělila Velký kříž Čestné legie. Zemřel v Paříži dne 18. května 1940.[10]
Osobní příjem
Bunau-Varilla žil ve velkém stylu. Hosté jeho elegantní pařížské rezidence se často odráželi v neposkvrněné vznešenosti domova. Bylo o něm známo, že pobavil přátele a strategické partnery v některých z nejdražších lokalit své doby. Jeho peníze nebyly vydělány jako inženýr během jeho prvního pobytu na prvním projektu Panamského průplavu (pod de Lessepsem). Získal své jmění během svého druhého pobytu v Panamě v letech 1886 až 1889, kde spolu se svým bratrem řídil vlastní společnost ARTIGUE & SONDEREGGER. Maurice, který se později stal bohatým vlastníkem Le Matin, hlavní pařížské noviny.[11]
Viz také
Reference
- ^ Anguizola, (1980), str. 1-25 /
- ^ David McCullough (2001). Cesta mezi moři: Vytvoření Panamského průplavu, 1870-1914. p. 379. ISBN 9780743201377.
- ^ Schoultz, Lars (1998). Pod USA: historie politiky USA vůči Latinské Americe. Harvard University Press. str.159–162. ISBN 0-674-92276-X.
- ^ Thomas Leonard, vyd. (2012). Encyklopedie americko-latinskoamerických vztahů. ŠALVĚJ. 838–39. ISBN 9781608717927.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ Anguizola, (1980), str. 245-74.
- ^ 47.html
- ^ „Smlouva z roku 1903 a kvalifikovaná nezávislost“. NÁS. Knihovna Kongresu. 2009. Citováno 2009-05-01.
- ^ Francisco Escobar (13. července 1914). „Proč by měla být ratifikována kolumbijská smlouva“. Nezávislý. Citováno 14. srpna 2012.
- ^ Charles D. Ameringer, „Philippe Bunau-Varilla: Nové světlo ve Smlouvě o Panamském průplavu.“ Hispánský americký historický přehled 46.1 (1966): 28-52.
- ^ Anguizola, (1980), str. 299-333.
- ^ Gabriel J Loizillon, Bratři Bunau-Varilla a Panamský průplav.
Další čtení
- Ameringer, Charles D. „Lobby panamského kanálu Philippe Bunau-Varilla a Williama Nelsona Cromwella.“ Americká historická recenze, Sv. 68, č. 2, leden 1963, str. 346-363. doi:10.2307/1904536.
- Anguizola, G. A. Philippe Bunau-Varilla: Muž za Panamským průplavem. Chicago: Nelson-Hall, 1980. ISBN 0882293974.
- Nebeský, Davide. Drive to Hegemony: The United States in the Caribbean, 1898-1917. U of Wisconsin Press, 1988.
- Loizillon, Gabriel J. Bratři Bunau-Varilla a Panamský průplav. 2019. výňatek
- McCullough, David. Cesta mezi moři
- Major, Johne. „Kdo napsal konvenci Hay-Bunau-Varilla?“ Diplomatická historie, Sv. 8, č. 2, 1984, str. 115-123.
- Mellander, Gustavo A. Spojené státy v panamské politice: zajímavé formativní roky. Daville, Ill.: Interstate Publishers, 1971. OCLC 138568.
- Mellander, Gustavo A .; Nelly Maldonado Mellander (1999). Charles Edward Magoon: Panama Years. Río Piedras, Portoriko: Editorial Plaza Mayor. ISBN 1-56328-155-4. OCLC 42970390.
- Sevareid, Eric. „Muž, který vynalezl Panamu.“