Atlantic Bridge, Panama - Atlantic Bridge, Panama

Atlantický most
Puente del Atlántico del Canal de Panamá .jpg
Most v srpnu 2019
Souřadnice9 ° 18'29 ″ severní šířky 79 ° 55'07 "W / 9,30796 ° N 79,91863 ° Z / 9.30796; -79.91863 (Atlantický most)Souřadnice: 9 ° 18'29 ″ severní šířky 79 ° 55'07 "W / 9,30796 ° N 79,91863 ° Z / 9.30796; -79.91863 (Atlantický most)
NeseČtyři jízdní pruhy, chodci a jízdní kola
KřížeAtlantik vchod do Panamský průplav
Národní prostředíDvojtečka, Panama
MajitelSpráva Panamského kanálu
Vlastnosti
Designdvojitý pylon, dvojitý letoun zavěšený most
MateriálPředpjatý beton
Celková délka2820 m (9 250 ft)
Výška212,5 m (697 stop)
Nejdelší rozpětí530 m (1740 ft)
Ne. rozpětí3 (230, 530, 230 m)
Mola ve vodě1
Výprodej níže75 m (246 stop)[1]
Dějiny
NávrhářHPDI a Louis Berger Group
PostavilVinci Construction Grands Projets
Zahájení výstavbyLeden 2013
Konec stavbySrpna 2019

Třetí most přes Panamský průplav, známý jako Atlantický most, je silniční most v Dvojtečka, Panama, který pokrývá Atlantik vstup do kanálu. Je to třetí most přes Panamský průplav po Bridge of the Americas a Centennial Bridge, jak na Pacifik strana kanálu.

Most je dvojitý pylon, dvouplášťový, betonový nosník, zavěšený most s hlavním rozpětím 530 metrů (1740 stop) a dvěma bočními rozpětími 230 metrů (750 stop). Východní a západní přístupy jsou 1074 metrů (3,524 ft) a 756 metrů (2,480 ft) dlouhé. Most navrhl Čínská komunikační stavební společnost (CCCC) sestávající z HPDI a Louis Berger Group[1] a postavil Vinci Construction.

Trasa

Most je součástí místní spojovací silnice (dosud nepojmenované) mezi Bolivar Highway na východě a nezastavěnou západní oblastí. Nahradí nedaleký trajekt Panamského průplavu. Je to jediný most na sever od Culebra Cut (Puente Centenario ).

Konstrukce

K nabídce mostní stavby byla schválena tři konsorcia: Acciona Infraestructuras -Tradeco (Španělsko a Mexiko), Odebrecht –Hyundai Společný podnik (Brazílie a Korea) a Vinci Construction Grands Projets (Francie). Nabídky byly obdrženy v srpnu 2012.[2]

V říjnu 2012 zadal Panamský průplav francouzské společnosti Vinci Construction zakázku na stavbu třetího (stálého) mostu poblíž atlantické strany za nabídkovou cenu 366 milionů USD.[3] V té době most neměl jméno, ale Třetí most a Atlantický boční most byly použity, stejně jako Atlantický most.[4][5]

Výstavba mostu a přístupových viaduktů, která byla zahájena v lednu 2013, měla trvat tři a půl roku a měla být dokončena v roce 2016.[6] Hlavní rozpětí mostu bylo zaklíněno (spojeno do jednoho rozpětí) 6. září 2018.[7] Most odhalil panamský prezident Laurentino Cortizo a správce panamského kanálu Jorge Quijano v pátek 2. srpna 2019.[8]

  • Západní strana Atlantického mostu během výstavby (19. března 2018)

  • Stavební dělníci na mostě Atlantic Bridge (1. února 2018)

  • Atlantický most během výstavby (1. února 2018)

  • Atlantický most během výstavby (19. března 2018)

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Čínská firma navrhne nový most přes Panamský průplav“. Čína denně. Xinhua. 4. června 2011. Citováno 17. dubna 2012.
  2. ^ „Tři oprávněni nabízet na třetím projektu mostu přes Panamský průplav“. Panama-Guide.com. 30. března 2012. Archivovány od originál dne 12. června 2018. Citováno 17. dubna 2012.
  3. ^ „Panamský průplav uděluje zakázku na stavbu mostu na straně Atlantiku“ (Tisková zpráva). Správa Panamského kanálu. 30. října 2012. Citováno 5. prosince 2012.
  4. ^ „Stavba třetího mostu přes Panamský průplav v Colonu začne v říjnu 2012“. Panama-Guide.com. 27. března 2012. Archivovány od originál dne 12. června 2018. Citováno 17. dubna 2012.
  5. ^ „Třetí most přes kanál bude vypsán v srpnu“. CentralAmericaData.com. 28. března 2012. Citováno 17. dubna 2012.
  6. ^ „Atlantic Bridge, Panama“. Vinci SA. 8. dubna 2013. Citováno 23. července 2014.
  7. ^ „Atlantický most v Panamě úspěšně zadán“. Vinci SA. 6. září 2018. Citováno 1. listopadu 2018.
  8. ^ „VINCI dokončuje stavbu Atlantického mostu v Panamě“. roadtraffic-technologie. 6. srpna 2019. Citováno 14. srpna 2018.

externí odkazy