Městské letiště Oroville - Oroville Municipal Airport

Městské letiště Oroville

Oroville Army Airfield
Městské letiště Oroville - Topo.jpg
2006 USGS orthopthoto
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorMěsto Oroville
UmístěníOroville, Kalifornie
Nadmořská výškaAMSL194 ft / 59,2 m
Souřadnice39 ° 29'16.10 "N 121 ° 37'19,20 ″ Z / 39,4878056 ° N 121,6220000 ° W / 39.4878056; -121.6220000Souřadnice: 39 ° 29'16.10 "N 121 ° 37'19,20 ″ Z / 39,4878056 ° N 121,6220000 ° W / 39.4878056; -121.6220000
Mapa
KOVE sídlí v Kalifornie
KOVE
KOVE
Umístění městského letiště Oroville
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
02/206,0201,835Asfalt
13/313,5401,079Asfalt
Statistiky (2018)
Provoz letadel36,000
Základna letadla47

Městské letiště Oroville (IATA: OVE, ICAO: KOVE) je veřejná letiště nachází 3 míle (5 km) jihozápadně od města Oroville v Butte County, Kalifornie, Spojené státy.

Zařízení

Městské letiště Oroville pokrývá 3,57 km2) a má dvě dráhy:

  • Dráha 02/20: 620 x 100 stop (1835 x 30 m), povrch: asfalt
  • Dráha 13/31: 3540 x 100 stop (1079 x 30 m), povrch: asfalt[1]

Table Mountain Aviation je součástí městského letiště Oroville, které leží přibližně 4,8 km jihozápadně od centra města.

Letiště má dvě dráhy: Dráhu 02/20 (6 020 stop dlouhý a 100 stop široký) a dráhu 13/31 (3 540 stop dlouhý a 100 stop široký). Systém dráhy je ukotven třemi hlavními paralelními pojezdovými dráhami:

  • Taxiway A je 18 metrů široká pojezdová dráha o délce 60 stop, která se nachází na východní straně dráhy 02/20.
  • Taxiway J je celovečerní 40 stop široká pojezdová dráha (12 m), která se nachází na západní straně dráhy 13/31.
  • Taxiway R je celovečerní 70 stop široká pojezdová dráha (21 m), která se nachází na východní straně dráhy 13/31.

Na letišti existují tři hlavní oblasti odbavovací plochy. Největší se nachází kolem budov FBO Table Mountain Aviation. V oblasti odbavovací plochy FBO je 38 vazeb a palivových nádrží a poskytuje přístup k Taxiway R na západ od odbavovací plochy a Taxiway S na sever od odbavovací plochy. Druhá největší plocha odbavovací plochy se nachází ve středové části letiště, jižně od dráhy 20. Je domovem 76 rozhodujících pádů. Třetí oblast odbavovací plochy se nachází východně od golfového hřiště Table Mountain, poskytuje prostor pro pět shazovacích kol a je ideální pro golfisty, kteří létají na letiště.

Dějiny

V roce 1936 město Oroville získalo 188 akrů (0,76 km)2) pastviny pro použití jako městské letiště. V průběhu roku 1941 bylo město a Správa projektu Works (WPA) rozšířil přistávací dráhy a zvýšil celkovou plochu letiště na 428 akrů (1,73 km)2).

V roce 1942 si ministerstvo války pronajalo městské letiště v Oroville a přejmenovalo jej na Oroville Army Air Field (AAF). Téhož roku armáda zakoupila dalších 381,98 akrů (1,5458 km)2) pozemků pro rozšíření pole a výstavbu kantonu. Jakmile byla funkční, sloužila jako výcvikové zařízení stíhací skupiny od jara 1943 do začátku léta 1944. Oroville AAF rotovaly dvě stíhací skupiny: 357. stíhací skupina (stíhací skupina slavných pilotů Chuck Yeager a Bud Anderson) a 369. stíhací skupina. Letadla přítomná v poli byla identifikována jako Bell P-39Q Airacobra, severoamerické Mustangy P-51B / C / D a případně severoamerická A-36 Apache, verze P-51 pro pozemní útoky.

Dispoziční plány bývalého Oroville AAF z roku 1944 naznačují skladiště bomb na západ od dvou drah a rozsah skeetů mezi jižními rozsahy drah. Nádrže s čerpacími nádržemi byly umístěny podél bývalých pojezdových drah A (probíhajících paralelně s dráhou 13/31) a C (spojujících nejjižnější konce drah 02/20 a 13/31). Zpráva o stavu budov a konstrukcí z roku 1947 uvádí, že bomby byly uloženy v zemských obloženích.

V roce 1945 byla Oroville AAF uvedena jako „dočasně neaktivní“ na základě přiřazení k velení letecké technické služby a později byla klasifikována jako přebytek. V roce 1946 převzala správu majetku válečná správa (WAA) a dne 21. května 1947 WAA ukončila nájem americké armády s městem Oroville a vrátila vlastnictví civilním úřadům.

Incidenty

21. srpna 2019, a Cessna Citation Excel provozuje Soukromé tryskáče Delta směřující k Mezinárodní letiště Portland utrpěl a exkurze dráhy na konci odletu dráhy 02 po přerušený vzlet. Poté, co se sklouzlo do stran na svých pneumatikách ve výšce 610 m, proudový proud zasáhl malý příkop na konci některých travních porostů obklopujících jižní okraj přistávací plochy, kde okamžitě začal malý požár. Poté, co bylo bezpečně evakuováno všech deset cestujících (dvě posádky, osm cestujících), oheň rychle zachvátil letadlo a trvale ho poškodil. Oheň letadla způsobil rychle se šířící požár travních porostů během jedné z nejsmrtelnějších sezón požárů, které oblast za poslední desetiletí zažila, což vyvolalo okamžik paniky kvůli jeho těsné blízkosti průmyslového parku a obydlených oblastí, ale naštěstí byl obsažen v hodina.[2][3]

Statistika

V roce končícím 31. prosince 2018 mělo letiště celkem 36 000 provozů letadel, což je v průměru 99 pohybů denně; 56% všeobecné letectví (putovní), 40% všeobecné letectví (místní) a 4% aerotaxi.

Během této doby bylo uvedeno 47 letadel s Oroville Muni jako domovskou základnou: 44 jednomotorových letadel, 1 helikoptéra a 1 ultralehký.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b Letištní formulář FAA 5010 pro OVE PDF. Federální letecká správa. S platností od 31. prosince 2018.
  2. ^ Popis nehody pro N91GY na Síť pro bezpečnost letectví
  3. ^ Pro úplné předběžné NTSB hlášení o tomto incidentu, viz:Předběžná zpráva NTSB pro N91GY

externí odkazy