Old Court Road - Old Court Road

MD 125 MD 133

Old Court Road
Old Court Road v červené barvě, s MD 125 v modré barvě a MD 133 v purpurové barvě
Informace o trase
Udržováno MDSHA, Howard County, a Baltimore County
Délka15,4 mil[2] (24,8 km)
MD 125 je 5,78 km.[1]

MD 133 je 5,33 km (3,31 míle).[1]
Krajem udržovaná silnice Woodstock je 1,9 km.[2]

Část haly Old Court Road udržovaná v západním kraji je 10,0 km.[2]
Východní část Old Court Road udržovaná na východě, včetně silnice Ruxton Road, je 1,9 km.[2]
Hlavní křižovatky
West End MD 99 u Woodstock
 
Východní konecJoppa Road u Towson
Umístění
KrajeHowarde, Baltimore
Dálniční systém
← MD 124MD 125MD 128 →
← MD 132MD 133MD 134 →

Old Court Road je dálnice udržovaná státem a kraji ve státě USA Maryland. Včetně přilehlé silnice v Howard County známý jako Woodstock Road, dálnice vede z 24,8 km Maryland Route 99 (MD 99) blízko Woodstock na východ do Joppa Road u Towson. Old Court Road zahrnuje dva okresy udržované úseky a dva Maryland státní dálnice, Maryland Route 125 a Maryland Route 133. MD 125 má délku 3,59 mil (5,78 km) mezi Woodstockem a okrajem Randallstown a MD 133 se rozprostírá mezi 5,33 km (5,31 km) MD 129 a MD 25 v Pikesville. Old Court Road spojuje západní a centrální Baltimore County společenství Žula, Randallstown, Milford Mill, Pikesville a Towson. Old Court Road je od roku dálnicí mezi kraji koloniální éra. Dálnice byla plně zpevněná v Baltimore County v polovině 1920, včetně částí dálnice, které se staly MD 125 a MD 133. MD 133 byl rozšířen na západ k MD 140 a MD 125 byl na začátku 30. let rozšířen na západ na MD 99; Terminál MD 125 se vrátil do Řeka Patapsco v polovině 50. let. Old Court Road byla přemístěna na svém východním konci počátkem 60. let a v Pikesville koncem 60. let, kdy MD 133 převzal současný směr.

Popis trasy

Pohled na západ podél sekce MD 125 Old Court Road ve městě Randallstown

Woodstock Road začíná na křižovatce s MD 99 (Old Frederick Road) severozápadně od Ellicott City. Dvouproudová nerozdělená okresní dálnice prochází zemědělskou půdou a poté má zalesněný sjezd do úzkého údolí řeky Patapsco. MD 125 začíná v osadě Woodstock, kde má dálnice železniční přejezd CSX je Staré hlavní dělení a překročí řeku Patapsco do Baltimore County. Státní silnice, nyní známá jako Old Court Road, prochází vchodem do Státní park Patapsco Valley a bývalý areál Woodstock College jak stoupá z údolí řeky. MD 125 má křivolakou cestu přes vesnici Granite, která je zachována jako Žulový historický okres. Státní silnice pokračuje přes zemědělskou půdu na její východní konec v libovolném bodě 3,50 mil (5,63 km) východně od řeky Patapsco.[1][2]

Old Court Road pokračuje jako okresní silnice do předměstské oblasti Randallstown. Dálnice se krátce před křižovatkou s MD 26 (Liberty Road) rozšiřuje na čtyřproudou nerozdělenou silnici. Old Court Road prochází podél severního okraje komunity Milford Mill a prochází přes I-695 (Baltimore Beltway) jižně od jeho výměny s I-795 (Northwest Expressway). Dálnice se kříží MTA Maryland je Metro Baltimore SubwayLink vedle tranzitní linky Stanice Old Court a prochází pod CSX Hanover Subdivision. V centru Pikesville protíná Old Court Road MD 140 (Reisterstown Road) a sleduje jižní okraj Hřbitov Druid Ridge na Sudbrook Lane blízko Baptistický kostel Mettam Memorial. Old Court Road pokračuje po linii Sudbrook Lane až ke své křižovatce s MD 129 (Park Heights Avenue).[1][2]

Pohled na východ podél sekce MD 133 na Old Court Road v Pikesville

Old Court Road pokračuje jako MD 133, který se okamžitě stočí na východ, zatímco Stevenson Road udržovaná v kraji pokračuje rovně. Státní silnice nese dva pruhy kolem několika zemědělských polí mezi příměstskými subdivizemi a Komunitní škola Beth Tfiloh Dahan. MD 133 protíná Greenspring Avenue jižně od I-695 a poté prochází několika zatáčkami, během nichž dálnice prochází Park School of Baltimore. MD 133 dosáhne svého východního konce na MD 25 (Falls Road) uvnitř Rockland Historic District. Vozovka pokračuje na východ jako Ruxton Road, která mávýměna diamantů s I-83 (Jones Falls Expressway), která umožňuje přístup do az Baltimoru. U výjezdní rampy ze severu I-83 na Ruxton Road vede východní část Old Court Road na sever rovnoběžně s dálnicí. Předtím, než bude mít I-83 jižní výměnu s I-695, křižuje Old Court Road na východ a dosáhne svého východního konce na Joppa Road, která vede na severozápad k Brooklandville a na východ Riderwood do centra Towsonu.[1][2]

Old Court Road je součástí Národní dálniční systém jako intermodální konektor mezi stanicí Old Court na stanici metra Baltimore SubwayLink a MD 140.[3]

Dějiny

MD 133 na západ kolem Greenspring Avenue v Pikesville

Old Court Road vznikla jako Indická stezka který byl na konci 17. století znovu použit jako hlídková silnice a obranný obvod napříč Baltimore County pro rangers se sídlem v Fort Garrison bránit anglické osady před nepřátelskými indiány.[4][5] Ve spojení s Joppa Road, v 18. století se cesta stala cross-county dálnice do Joppa, originál krajské město Baltimore County, který se nacházel na Řeka střelného prachu blízko toho, co je teď Joppatowne.[4][6] První část silnice postavená jako moderní dálnice byla z Falls Road na západ do blízkosti Park Heights Avenue v Pikesville, která byla ve výstavbě jako 14 stop (4,3 m) široká makadamová silnice do roku 1911 a dokončena do roku 1915.[7][8] Makadamová silnice byla rozšířena na západ na Park Heights Avenue v roce 1923, čímž byla dokončena dnešní délka MD 133.[9]

Část MD 125 Old Court Road byla v roce 1924 vydlážděna v macadamu přes Granite a v letech 1924 a 1925 byla přemístěna a betonována z Granitu k řece Patapsco. Po dokončení těchto úseků Old Court Road představoval povrch za každého počasí od řeka Patapsco do Towsonu na jejích státem i krajem udržovaných úsecích.[10] V letech 1932 a 1933 byly modernizovány tři úseky dálnice: MD 133 byl rozšířen na západ a stávající makadamová silnice se znovu vynořila na 0,5 míle (0,80 km) do Americká cesta 140 (USA 140, nyní MD 140); MD 125 byl rozšířen na východ a znovu vynořil na 2,1 míle (3,4 km) na jeho aktuální východní konec; a MD 125 byl rozšířen na západ a znovu se objevil po Woodstock Road na MD 99.[11][12] V roce 1956, čtyři roky poté, co byl překontrolován most dálnice přes řeku Patapsco, byla část MD 125 z Howard County převedena na údržbu kraje.[13][14] V roce 2002 byl do státní správy vrácen úsek Woodstock Road o délce 0,14 km (0,14 km) bezprostředně na západ od řeky Patapsco.[15]

V roce 1957, spojnice silnice byla postavena od východně od východního konce MD 133 na Joppa Road na čem je nyní nadjezd druhé dálnice I-695 poblíž Riderwood.[16] Tato spojovací silnice, která byla krátce státní dálnicí, se stala součástí silnice I-83 v roce 1962.[17][18] Old Court Road a Ruxton Road byly přemístěny na I-83; dříve nejvýchodnější část Old Court Road se setkala s MD 25 severně od konce MD 133 a Ruxton Road, která byla před rokem 1963 součástí MD 134, se setkal s MD 25 jižně od konce MD 133.[17] Když byla postavena výměna Ruxton Road s I-83, byla Ruxton Road srovnána tak, aby končila na stejné křižovatce jako MD 133. Současná severojižní část Old Court Road východně od I-83 byla postavena, aby nahradila odpojený segment na sever .[18][19] Podobně jako situace na MD 25 se Old Court Road dříve setkala s USA 140 na rozložených křižovatkách a nejzápadnější část MD 133 byla součástí Sudbrook Lane.[20] V roce 1967 byla Old Court Road přemístěna do současné podoby mezi USA 140 a Sudbrook Lane.[21] MD 133 byl zkrácen na MD 129, aby MD 133 dosáhl své současné délky v roce 1969.[22]

Seznam spojení

okresUmístěními
[2]		kmDestinacePoznámky
HowardeWoodstock0.00.0 MD 99 (Old Frederick Road) - Ellicott City, Západní přátelstvíZápadní konec Woodstock Road; Woodstock Road začíná jako okresní silnice
1.21.9Hranice údržby kraje a státuZápadní konec MD 125
Řeka Patapsco1.32.1Howarde –Baltimore krajská linie; Woodstock Road končí a Old Court Road začíná
BaltimoreRandallstown4.77.6Hranice údržby mezi státem a krajemVýchodní konec MD 125
7.011.3 MD 26 (Liberty Road) - Baltimore, Frederick
8.313.4Rolling Road jih - Catonsville
Pikesville10.316.6 MD 140 (Reisterstown Road) - Baltimore, Reisterstown
10.917.5 MD 129 (Park Heights Avenue) - BaltimoreZápadní konec MD 133; hranice údržby kraje a státu
14.222.9 MD 25 (Falls Road) - Baltimore, BrooklandvilleVýchodní konec MD 133; Old Court Road končí a Ruxton Road začíná; hranice údržby stát - kraj
Riderwood14.523.3 I-83 na jih (Jones Falls Expressway) / Ruxton Road na východ - Baltimore, YorkI-83, východ 12; Old Court Road začíná odbočením na sever od Ruxton Road
15.424.8Joppa Road  – Towson, BrooklandvilleVýchodní konec ulice Old Court Road
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  •       Trasa přechod

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d E Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2012-02-13.
  2. ^ A b C d E F G h Google (2012-02-13). „Old Court Road“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2012-02-13.
  3. ^ Národní dálniční systém: Washington, DC-VA-MD (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 1. října 2012. Citováno 2015-05-15.
  4. ^ A b Pfingsten, Bill (03.09.2007). „The Old Court Road Marker“. Databáze historických značek. Springfield, VA: J.J. Prats. Citováno 2012-02-14.
  5. ^ Pfingsten, Bill (03.09.2007). „Posádka pevnosti Garrison“. Databáze historických značek. Springfield, VA: J.J. Prats. Citováno 2012-02-14.
  6. ^ Pfingsten, Bill (04.09.2007). „The Joppa Road Marker“. Databáze historických značek. Springfield, VA: J.J. Prats. Citováno 2012-02-14.
  7. ^ Marylandský geologický průzkum (1911). Mapa Marylandu: Zobrazený státní silniční systém a silnice státní podpory dokončené nebo ve výstavbě 31. prosince 1911 (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  8. ^ Weller, O.E .; Parran, Thomas; Miller, W.B .; Perry, John M .; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (květen 1916). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 122. Citováno 2012-02-14.
  9. ^ Marylandský geologický průzkum (1923). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  10. ^ Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, W.W. (Leden 1927). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 43, 44, 69. Citováno 2012-02-14.
  11. ^ Marylandský geologický průzkum (1933). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Silnice státní podpory a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  12. ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28. prosince 1934). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 21, 321, 340. Citováno 2012-02-14.
  13. ^ McCain, Russell H .; Hall, Avery W .; Nichols, David M. (15. prosince 1952). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1951–1952 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 153. Citováno 2012-02-14.
  14. ^ Maryland State Roads Commission (1956). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2002). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2012-02-14.
  16. ^ Maryland State Roads Commission (1957). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  17. ^ A b Marylandská státní silniční komise (1961). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  18. ^ A b Maryland State Roads Commission (1962). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  19. ^ Maryland State Roads Commission (1963). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  20. ^ Maryland State Roads Commission (1966). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  21. ^ Maryland State Roads Commission (1967). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  22. ^ Maryland State Roads Commission (1969). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata