Americká cesta 140 - U.S. Route 140
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červenec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
USA 140 je zvýrazněno na moderní mapě | |||||||
Informace o trase | |||||||
Pomocná trasa USA 40 | |||||||
Existoval | 1926 - leden 1979[1] | ||||||
Hlavní křižovatky | |||||||
Jižní konec | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
Severní konec | ![]() | ||||||
Umístění | |||||||
Státy | Maryland, Pensylvánie | ||||||
Kraje | MD: Město z Baltimore, Baltimore, Carrolle PA: Adams | ||||||
Dálniční systém | |||||||
|
Americká cesta 140 (Pensylvánie „Legislativní cesta 42“) byl Americká dálnice spojovací Gettysburg, Pensylvánie na Baltimore, Maryland. Trasa byla ze systému odstraněna v roce 1979; dnes je cesta po silnici následována částmi Pennsylvania Route 97, Maryland Route 97, a Maryland Route 140.
Ačkoli to nemělo žádný historický význam v bitvách vedených u Gettysburgu, stalo se důležitým prostředkem, jak se vydat po historických bitevních polích a hřbitově.
Popis trasy
Tento popis trasy obsahuje USA 140, jak existovaly v roce 1945, s odkazy na dnešní dálnice, které poskytují kontext.
Baltimore do Westminsteru
USA 140 začaly na křižovatce USA 1 (North Avenue) a Pennsylvania Avenue v Baltimoru. Pennsylvania Avenue pokračuje na jihovýchod od křižovatky a spojila by USA 140 s USA 40, které pak následovaly Franklin Street přes centrum Baltimoru. USA 140 mířily na severovýchod na Pennsylvania Avenue tři bloky na Fulton Street, kde se americká hlavní silnice připojila k Reisterstown Road na jižním konci. USA 140 protínaly Gwynns Falls Parkway a MD 26 (Liberty Heights Avenue), což byly oba bulváry. Samotný USA 140 se stal rozdělenou dálnicí a prošel podél okraje parku Druid Hill do parku Circle, který byl tehdy a kruhový objezd, kde se silnice setkala s jižním koncem MD 129 (Park Heights Avenue) a také Druid Park Drive. Z Park Circle se z USA 140 stala nerozdělená ulice, která následovala po MD 140 z města Baltimore.
USA 140 pokračovaly po moderním kurzu MD 140 až do Reisterstownu. V centru Pikesville se americká hlavní silnice setkala s Old Court Road na rozložených křižovatkách, z nichž ani jedna nebyla moderní cestou křižovatky. Old Court Road směřující na východ, která byla součástí MD 133, využila dnešní Walker Avenue k propojení s moderní Old Court Road; Old Court Road západně od USA 140 používala Naylors Lane. Severně od Pikesville se americká hlavní silnice setkala s východním koncem MD 400 (Mount Wilson Lane), což vedlo ke státní nemocnici Mount Wilson. USA 140 se protínaly MD 130 (Silnice v údolí Greenspring) a větev údolí Greenspring v Pennsylvania železnice v Garrisonu, poté prošel pod Western Maryland železnice a znovu Gwynns Falls v Owings Mills. Americká hlavní silnice se setkala s jižním koncem MD 30 (Hanover Pike) v centru Reisterstownu, kde se dálnice stočila na severozápad na Westminster Pike.
Kurz USA 140 mimo Reisterstown měl ostřejší rohy než moderní kurz MD 140; americká dálnice použila Amy Brent Way přes křižovatku I-795 – MD 140 a paralelní silnici východně od křižovatky Woodfield Court. USA 140 se stočily na severozápad od současného vyrovnání, krátce po Glen Falls Road před překročením severní větve řeky Patapsco—Přehrada svobody ještě nebyla vytvořena - na silnici, která již neexistuje. Dálnice pokračovala podél Old Westminster Pike na jižní straně moderního MD 140. Ve Finksburgu protíná USA 140 MD 91, který navazuje na dnešní MD 879 (Old Gamber Road a Cedarhurst Road). Americká dálnice krátce následovala moderní MD 140, pak Old Westminster Pike, která nyní funguje jako servisní silnice pro sever MD 140. V blízkosti osady Sandyville začala USA 140 následovat Old Westminster Pike na jižní straně MD 140.
Westminster do Gettysburgu
Krátce předtím, než dálnice vstoupila do města Westminster, narazila na severní konec MD 683 (Poole Road). Americká dálnice vstoupila do Westminsteru jako Main Street, která měla křižovatku s MD 559 (Manchester Avenue) bezprostředně po spojení s MD 32 (Washington Road). USA 140 a MD 32 pokračovaly na severozápad do centra města. Tam měly dálnice rychle za sebou křižovatku s MD 31 (Railroad Avenue), která směřovala k Manchester; železniční přejezd západní Marylandské železnice (nyní Maryland Midland železnice ); a křižovatku se severním koncem MD 27 (Liberty Street). US 140, MD 31 a MD 32 následovaly Main Street další dva bloky, než se US 140 rozdělil na sever na Pennsylvania Avenue; MD 31 a MD 32 pokračovaly na hlavní ulici, kde se rozcházely Nový Windsor a Taneytown, resp.
USA 140 následovaly Pennsylvania Avenue severně od Westminsteru a pokračovaly podél Littlestown Pike. Americká dálnice následovala to, co je dnes MD 97, pouze s malými odchylkami křižovatkou s MD 496 (Bachman Valley Road) a Union Mills před vstupem do Pensylvánie jižně od Littlestownu. US 140 sledovala svůj moderní směr podél Queen Street přes Littlestown, kde měla železniční přejezd přes Pennsylvania železnice čára mezi Frederick a Hannover a protínají se PA 194 (King Street). Americká dálnice následovala Baltimore Pike až na severní a severní konec USA 140 v Gettysburgu v USA 15 (nyní US 15 Business). USA 15 mířily na jih na Steinwehr Avenue a na sever podél Baltimore Street směrem k centrálnímu náměstí Gettysburgu, kde se protínala dálnice USA USA 30.
Dějiny
USA 140 byly poprvé podepsány zavedením systému číslování dálnic v USA v roce 1926. Trasa v průběhu let obdržela četné přeložky. V roce 1977, plány byly dělány pro USA 140 být vyřazen z provozu, s cestou, která má být nahrazena MD 140 mezi Baltimore a Westminster, MD 97 mezi Westminster a Pennsylvania státní hranici, a PA 97 mezi Maryland státní hranici a Gettysburg.[2] Tento návrh byl učiněn s cílem eliminovat krátké trasy z amerického dálničního systému.[3] The Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků schválila odstranění označení USA 140 28. října 1977.[4] V jednom okamžiku se měl úsek mezi MD 30 v Reisterstownu a Westminsteru stát součástí MD 9, který by pokračoval severozápadně k Emmitsburg; MD 140 měl být určen mezi Baltimorem a Reisterstownem. V prosinci 1978 městská část Littlestown protestovala proti přečíslování USA 140 na PA 97.[3] USA 140 byla vyřazena z provozu 1. ledna 1979 a stala se MD 140 mezi Baltimorem a Westminsterem, MD 97 mezi Westminsterem a státní hranicí a PA 97 v Pensylvánii.[3][5]
Jediný dálniční obchvat původního USA 140 je Mezistátní 795, ze kterého běží Reisterstown na Baltimore Beltway. Bez ohledu na obchvat je Maryland Route 140 stále nejpřímější cestou z Baltimoru do historických památek Gettysburgu.
Seznam spojení
Tato tabulka ukazuje křižovatky USA 140, jaké existovaly v roce 1945.
Stát | okres | Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Maryland | Baltimore City | ![]() | Jižní konec USA 140; křižovatka USA 1 a Pennsylvania Avenue | |||
![]() | ||||||
![]() | Park Circle | |||||
Baltimore | Pikesville | ![]() | Blízko křižovatky MD 140 a Old Court Road | |||
![]() | Křižovatka MD 140 a Mount Wilson Lane | |||||
Posádka | ![]() | |||||
Reisterstown | ![]() | Křižovatka MD 140 a Chatsworth Avenue | ||||
![]() | ||||||
Carrolle | Finksburg | ![]() | Křižovatka Old Westminster Pike a Old Gamber Road | |||
Westminster | ![]() | Křižovatka hlavní ulice a Poole Road | ||||
![]() | Křižovatka Main Street a Washington Road; jižní konec souběžnosti s MD 32 | |||||
![]() | Křižovatka Main Street a Manchester Avenue | |||||
![]() | Křižovatka hlavní ulice a MD 27; jižní konec souběžnosti s MD 31 | |||||
![]() | Blízko křižovatky Main Street a MD 27 | |||||
![]() ![]() | Křižovatka Main Street a Pennsylvania Avenue; severní konec souběžnosti s MD 31 a MD 32 | |||||
| ![]() | Křižovatka MD 97 a MD 496 | ||||
Mason – Dixonova linie | Maryland –Pensylvánie státní hranice | |||||
Pensylvánie | Adams | Littlestown | ![]() | Křižovatka PA 97 a PA 194 | ||
Gettysburg | ![]() ![]() | Severní konec USA 140; křižovatka Baltimore Street a USA 15 Business (Steinwehr Avenue) | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Portál amerických silnic
Marylandský portál silnic
Pensylvánský portál
Reference
- ^ "Znamení doby". The Gettysburg Times. 8. ledna 1979. str. 1.
…NÁS. Route 140 se stal Pa. Route 97 v Adams County.
- ^ Zaměstnanci (14. června 1977). „Route 140 May Change to Route 97“. Gettysburg Times. Gettysburg, PA: Gettysburg Times Publishing. s. 1, 5. Citováno 2014-01-10.
- ^ A b C „Trasa 140 je naplánována na Pa. 97 1. ledna, protesty Littlestown“. Gettysburg Times. Gettysburg, PA: Gettysburg Times Publishing. 11. prosince 1978. str. 1. Citováno 30. září 2015 - přes Newspapers.com.
- ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (28. října 1977). „Program jednání výboru pro číslování tras“ (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. p. 488. Citováno 30. září 2015 - prostřednictvím Wikisource.
- ^ Maryland State Highway Administration (1979). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa) (1979–1980 ed.). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |