Maryland Route 99 - Maryland Route 99

Značka Maryland Route 99

Maryland Route 99
Old Frederick Road
Maryland Route 99 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA
Délka7,57 mil[1] (12,18 km)
Existoval1927 – dosud
Hlavní křižovatky
West End MD 32 u Západní přátelství
Východní konec USA 29 v Ellicott City
Umístění
KrajeHowarde
Dálniční systém
← MD 97MD 100 →

Maryland Route 99 (MD 99) je státní silnice ve státě USA Maryland. Známá jako Old Frederick Road, státní silnice vede 12,18 km (12,18 km) od MD 32 u Západní přátelství na východ do US Route 29 (USA 29) v Ellicott City. MD 99 se vyrovná severní straně Mezistátní 70 (I-70) venkovskou a příměstskou oblastí na severovýchodě Howard County. MD 99, který navazuje na původní silnici z 18. století západně od Baltimore, byla postavena jako součást tří státních dálnic: MD 99, původní MD 100 a MD 105. Všechny tři dálnice byly postaveny mezi počátkem 20. a počátkem 30. let. MD 99 se původně otočil na jih podél St. Johns Lane do USA 40 a MD 144; v roce 1956 byla státní silnice přesměrována podél části MD 100 a všech MD 105 do centra města Ellicott City. Na konci 70. a na konci 80. let byl východní konec MD 99 vrácen zpět do USA 29 ve dvou krocích.

Popis trasy

Pohled na západ podél MD 99 ve Woodstocku

MD 99 začíná na křižovatce s MD 32 (Sykesville Road) v Slacks Corner kousek na sever od výměny MD 32 s I-70 ve West Friendship. Old Frederick Road pokračuje na západ jako okresní silnice, která se vyrovná severní straně silnice I-70 na západ k Twin Arch Road poblíž Mount Airy. MD 99 míří na východ jako dvouproudá nerozdělená silnice a okamžitě protíná staré vyrovnání MD 32, které je nepodepsané MD 851J a pojmenoval Butterfly Court. Státní silnice většinou sleduje výšku půdy mezi povodí řeky Řeka Patapsco na sever a na Řeka Patuxent na jih. MD 99 prochází komunitami Alpha, která je domovem Střední škola Marriotts Ridge, a Henryton Heights, který obsahuje Alpha Ridge Community Park. Pokračuje na východ a státní silnice protíná dvojici okresních dálnic, Marriottsville Road a Woodstock Road. Marriottsville Road míří na sever směrem k vesnici Marriottsville na řece Patapsco a na jih ke křižovatkám s I-70 a USA 40. Woodstock Road míří na sever do vesnice Woodstock, také na řece Patapsco, kde se stává dálnice MD 125.[1][2]

Na východ od Woodstock Road protíná MD 99 pobočku Davis a vstupuje do předměstské oblasti na severní straně města Ellicott City. Státní silnice začíná paralelně s I-70, když protíná Bethany Lane. MD 99 splňuje St. John's Lane, jeho původní zarovnání, u vchodu do Mt. Hebron High School. MD 99 protíná Mt. Hebron Drive, která směřuje na sever k historickému domu Elmonte, než dosáhne svého východního konce na národním severním konci USA 29 (Columbia Pike). USA 29 míří na jih jako dálnice přes výměnu s I-70 směrem Columbia a Washington DC. Silnice pokračuje na východ jako Rogers Avenue udržovaná v kraji, která se křiví na jih směrem k historické centrum města Ellicott. Než Rogers Avenue překročí I-70, další část Staré Frederick Road se rozděluje na východ směrem k Baltimore County, historický domov Linnwood a historické Daniels Mill na řece Patapsco.[1][2]

Dějiny

Old Frederick Road byla původní dálnice z 18. století mezi Baltimorem a oblastí Mount Airy. Dálnice, která byla většinou postavena na výšině země mezi povodí Patapsco a Patuxent, byla nahrazena jižnější Baltimore a Fredericktown Turnpike, která je nyní MD 144, kolem roku 1812.[3] Ve 20. století se část Old Frederick Road východně od West Friendship stala součástí dvou státních dálnic. MD 99 byl přidělen k St. Johns Lane severně od Frederick Road (dříve USA 40 a MD 144) a Old Frederick Road od St. Johns Lane k Slacks Corner. Původní MD 100, na rozdíl od moderní dálnice , která spojuje Ellicott City a Glen Burnie, byl přidělen na Old Frederick Road východně od St. Johns Lane. Kromě toho byl MD 105 přidělen na Rogers Avenue, která se později stala součástí MD 99.[4] První část toho, co se mělo stát MD 99, byla postavena jako 9 stop (2,7 m) široká makadamová silnice podél St. Johns Lane z Frederick Road na sever do Old Frederick Road do roku 1915.[5]

V roce 1923 byla stará Frederick Road ze St. Johns Lane na západ k Marriottsville Road zpevněna betonem a Old Frederick Road z místa zvaného Wheelwrights Gate poblíž moderní křižovatky US 29 na linii Baltimore County u řeky Patapsco byla rekonstruována jako makadamová silnice .[6] Rogers Avenue byla vydlážděna jako betonová silnice z Frederick Road poblíž centra Ellicott City na sever do blízkosti její současné křižovatky s USA 40 v roce 1923.[6] Rogers Avenue byla dokončena na sever do Old Frederick Road v letech 1924 a 1925.[7][8] Další část MD 99, která měla být postavena, byla betonová silnice z MD 32 na Henryton Road v letech 1924 až 1926.[7][8] Tato silnice byla součástí dálnice spojující Slacks Corner s Henryton na řece Patapsco; Henryton Road se později stala součástí MD 101.[4][8] Mezera mezi Henryton Road a Marriottsville Road byla uzavřena, když byla v roce 1929 postavena betonová silnice.[9][10] Stavba začala krátce po roce 1930 na propasti mezi ulicí St. Johns Lane a bránou kol; MD 100 byl dokončen, když byla tato část Old Frederick Road zpevněna betonem do roku 1933.[9][10]

V roce 1956 byly St. Johns Lane a Old Frederick Road východně od Rogers Avenue odstraněny ze systému státních dálnic, což vedlo k odstranění MD 100 a MD 105. MD 99 byl rozšířen na východ podél Old Frederick Road a na jih podél Rogers Avenue do Fredericku Silnice.[11] Rogers Avenue byla rekonstruována a rozšířena na 24 stop (7,3 m) od roku 1953, krátce předtím, než se stala součástí MD 99.[12] I-70 severně od Ellicott City a USA 29 z USA 40 na MD 99 byly postaveny v letech 1964 až 1967.[13][14] MD 99 byl přemístěn mezi USA 29 a na jih od I-70 kolem roku 1966, kdy byl postaven most státní silnice přes I-70; ze dvou částí starého zarovnání se staly segmenty MD 985.[1][14][15] Východní konec MD 99 byl vrácen zpět z Frederick Road do USA 40 v roce 1978 a z USA 40 do jeho současného konce v USA 29 v roce 1989.[16][17]

Seznam spojení

Celá trasa je v Howard County.

Umístěními
[1]		kmDestinacePoznámky
Západní přátelství0.000.00 MD 32 (Sykesville Road) / Old Frederick Road west - Sykesville, ClarksvilleZápadní konec
Woodstock2.874.62 Marriottsville Road to I-70 / USA 40 – Marriottsville
3.725.99 Woodstock Road na sever do MD 125 – Žula
Ellicott City7.5712.18 USA 29 na jih (Columbia Pike) / Rogers Avenue na jih - Columbia, WashingtonVýchodní konec; severní konec USA 29
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d E Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2018). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2011-05-03.
    • Howard County.
  2. ^ A b Google (2011-05-03). „Maryland Route 99“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2011-05-03.
  3. ^ Historie výstavby silnic v Marylandu. Baltimore: Maryland State Roads Commission. 1958-12-15. str.29. Citováno 2011-05-03.
  4. ^ A b Marylandská státní silniční komise (1939). Obecná dálniční mapa: Stát Maryland (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  5. ^ Weller, O.E .; Parran, Thomas; Miller, W.B .; Perry, John M .; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (květen 1916). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 124. Citováno 2011-05-03.
  6. ^ A b Marylandský geologický průzkum (1923). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  7. ^ A b Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, W.W. (Leden 1927). Výroční zprávy Komise pro státní silnice v Marylandu (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 50, 87. Citováno 2011-05-03.
  8. ^ A b C Marylandský geologický průzkum (1927). Mapa Marylandu: Zobrazeno státní silniční systém a silnice státní podpory (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ A b Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1. října 1930). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1927–1930 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. 216–217. Citováno 2011-05-03.
  10. ^ A b Marylandský geologický průzkum (1933). Mapa Marylandu zobrazující státní silniční systém: Státní podpory silnic a vylepšené napojení na okresní silnice (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  11. ^ Maryland State Roads Commission (1956). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  12. ^ McCain, Russell H .; Bennett, Edgar T .; Kelly, Bramwell (12. listopadu 1954). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1953–1954 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. str. 219. Citováno 2011-05-03.
  13. ^ Maryland State Roads Commission (1964). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  14. ^ A b Maryland State Roads Commission (1967). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ „Číslo struktury NBI: 100000130001010“. Národní seznam mostů. Citováno 2011-05-03.
  16. ^ Maryland State Highway Administration (1978). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  17. ^ Maryland State Highway Administration (1989). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Highway Administration.

externí odkazy


Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata