Oiva Tuominen - Oiva Tuominen
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Oiva Tuominen | |
---|---|
![]() | |
Přezdívky) | Oippa |
narozený | 5. března 1908 Iitti |
Zemřel | 28. ledna 1976 Helsinki | (ve věku 67)
Věrnost | ![]() |
Servis/ | Finské letectvo |
Roky služby | 1930-1945 |
Hodnost | Praporčík |
Jednotka | LeLv 26, LeLv 30, LeLv 34 |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Jiná práce | Profesionální pilot Řidič taxíku |
Oiva Emil Kalervo Tuominen (5. března 1908, Iitti - 28. ledna 1976, Helsinki ) byl Finština stíhací eso a a Mannerheimův kříž rytíř druhé třídy.[1] Odletěl přes 400 misí a sestřelil 44 sovětských letadel.[2] Byl nejúspěšnějším finským dvojplošníkem stíhacího esa (létání Gloster Gladiators ) a také nejúspěšnější finština Fiat G.50 pilot.
Životopis
Oiva Emil Kalervo Tuominen se narodil v Iitti v jižním Finsku dne 5. března 1908.
Tuominen byl přijat do finského letectva jako mechanik v roce 1926. V roce 1933 se přihlásil na pilotní výcvik. Byl povýšen na seržanta a přeložen do LeLv 26, stíhací letky vybavené Bristolský buldok.
V zimní válce Senior Sgt. Tuominen původně sloužil u LeLv 24 plujících pod Fokker D.XXI. Svoje skóre otevřel 25. prosince 1939 společným SB-2 a dalším 19. lednem. V únoru byl převezen zpět na LeLv 26, aby letěl s novým Gloster Gladiátor. Jeho první let s novým stíhačem 2. února 1940 vedl boj proti nejméně devíti I-16. Tuominen sestřelil dva ze sovětských stíhaček. Dne 13. února 1940 sestřelil tři SB-2 z 39 SBAP a poškodil čtvrtý. Jeho skóre Winter War činilo celkem osm a čtyři nepotvrzené.
Jak válka vypukla znovu v červnu 1941 Sgt. Tuominen přestoupil na italský jednoplošník Fiat G.50. Tuominen byl povýšen na seržanta se skóre 18 a stal se prvním držitelem FAF Mannerheimův kříž dne 18. srpna 1941.
V dubnu 1943 měl letový seržant Tuominen 31 vítězství a byl převeden do HLeLv 34 vybaveného Bf 109G-2.
Po válce Tuominen rezignoval na vojenskou službu a stal se taxikářem. Až do stáří zůstal aktivním sportovním pilotem. Zemřel 28. ledna 1976.
Vítězství
Letadlo | Vítězství |
---|---|
Fiat G.50 | 23 |
Fokker D.XXI | 1.5 |
Gloster Gladiátor Mk.II | 6.5 |
Messerschmitt Bf 109 G | 13 |
Celkový | 44 |
Reference
Poznámky
- ^ Muzeum ústředí Mikkeli: Mannerheimův kříž a rytíři (v angličtině)
- ^ Keskinen 1978, s. 20-23.