Kyösti Karhila - Kyösti Karhila
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Kyösti Karhila | |
|---|---|
 | |
| Přezdívky) | Kössi |
| narozený | 2. května 1921 Rauma, Finsko |
| Zemřel | 16. září 2009 (ve věku 88) Helsinki |
| Věrnost |  Finsko |
| Servis/ | Finské letectvo |
| Hodnost | Kapitán |
| Bitvy / války | Válka pokračování |
Kyösti Karhila (2. května 1921 - 16. září 2009) byl a Finština druhá světová válka stíhací eso s 32¼ vítězstvími. Narodil se v Rauma, Finsko. Začal létat dovnitř Lentolaivue 32 a letěl později dovnitř LeLv 30, LeLv 32, LeLv 34 a LeLv 24. Získal 13¼ ze svých vítězství P-36 Hawks a 19 s Bf 109.
Životopis
Po vypuknutí války 30. listopadu 1939 byla Karhila povolána a vyslána k výcviku na leteckou základnu Kauhava. Po ukončení výcviku byl poté vyslán do LeLv 24 na Siikakangas, vybavený Fokkerem D.XXI. Poté byl vyslán do LeLv 30 dne 20. června 1941. V polovině července byla jednotka znovu vybavena Curtiss P-36 Hawk. První vzdušný boj Karhily se uskutečnil 31. července 1941 proti dvěma sovětským letectvům I-153.
Karhila přestoupil do LeLv 34 se sídlem v Utti v březnu 1943 letěl s Bf 109G-2. V březnu 1944 byl jeho let poslán po částech do LeLv 30 v Malmi na obranu Helsinek, ačkoli poté, co byla v červnu 1944 zahájena sovětská pozemní ofenzíva, se let vrátil k LeLv 34.
Po své kariéře v letectvu létal letadla pro Finnair, Aero O / Y a Spearair. Během války nasbíral 556 letových hodin (ve 304 bojových bojích) a 24 000 po válce. Zemřel v Helsinki ve věku 88 let jako poslední z finských stíhacích es. F18 Hornet finského letectva provedl a letecká přehlídka během obřadu nad městem.
Vzdušná vítězství
| datum | Vlastní letadlo | Místo | Nepřátelské letadlo |
|---|---|---|---|
| 1. srpna 1941 | CU-502 | Jääski | ⅓ balón |
| 10. srpna 1941 | CU-567 | Kirvu | ½ Polikarpov I-16 |
| 13. srpna 1941 | CU-561 | Kirvu | ½ Polikarpov I-153 |
| 18. srpna 1941 | CU-570 | Sintola | 1 Polikarpov I-153 |
| 3. září 1941 | CU-566 | Kuokkala | 1 Polikarpov I-153 |
| 17. září 1941 | CU-552 | Siestarjoki | 1 MiG-3 |
| 19. září 1941 | CU-560 | Ohalatva | 1 MiG-1 |
| 15. června 1942 | CU-560 | Mergino | 1 Jak-1 |
| 28. června 1942 | CU-560 | Vitele | ½ Pe-2 |
| 5. července 1942 | CU-560 | Sampotuksa | 1 Polikarpov I-16 |
| 21. srpna 1942 | CU-560 | Lyugovitcha | 1 Polikarpov I-16bis |
| 29. září 1942 | CU-571 | Saarimäki | ½ Pe-2 |
| 9. listopadu 1942 | CU-571 | Mulberskoye | ½ MiG-1 |
| 9. listopadu 1942 | CU-571 | Ylä-Sotkusha | ¼ Pe-2 |
| 9. února 1943 | CU-560 | Saarentaka | 1 Pe-2 |
| 11. února 1943 | CU-560 | Savijärvi | ½ LaGG-3 |
| 11. února 1943 | CU-560 | Novinka | 1 LaGG-3 |
| 11. února 1943 | CU-560 | Malkjärvi | 1 U-2 |
| 4. května 1943 | MT-214 | Ino | 2 LaGG-3 |
| 21. května 1943 | MT-224 | Lavansaari | 1 La-5 |
| 19. července 1943 | MT-224 | Pöytsaari | 1 Pe-2 |
| 20. srpna 1943 | MT-229 | Seiskari | 1 La-5 |
| 28. května 1944 | MT-403 | Kuusalu, Estonsko | 1 Pe-2 |
| 21. června 1944 | MT-405 | Tienhaara | 1 Il-2 |
| 30. června 1944 | MT-436 | Perojoki | 1 Jak-9 |
| 1. července 1944 | MT-461 | Teikarsaari | 1 Il-2 |
| 3. července 1944 | MT-461 | Portinhoikka | 1 Il-2 |
| 4. července 1944 | MT-460 | Vatnouri | 1 P-51 |
| 5. července 1944 | MT-461 | Tuppuransaari | 1 Jak-9 |
| 7. července 1944 | MT-461 | Vatnouri | 1 P-51 |
| 9. července 1944 | MT-461 | Kylä-Paakkola | 1 Il-2 |
| 10. července 1944 | MT-461 | Terhonjärvi | 1 La-5 |
| 10. července 1944 | MT-461 | Uusikylä | 1 Jak-9 |
| 11. července 1944 | MT-461 | Hirvisaari | 1 La-5 |
| 16. července 1944 | MT-460 | Ritasaari | 1 Jak-9 |
| 18. července 1944 | MT-460 | Malkola | 1 La-5 |
| 18. července 1944 | MT-460 | Kylä-Paakkola | 1 La-5 |
| CU = P-36 Hawk, MT = Bf 109 |