Železniční stanice Oberwald - Oberwald railway station

Oberwald
Dvoupodlažní budova stanice
Stanice v roce 2007
UmístěníFurkastrasse
Obergomy
Švýcarsko
Souřadnice46 ° 31'51.02 "N 8 ° 20'34,57 ″ východní délky / 46,5308389 ° N 8,3429361 ° E / 46.5308389; 8.3429361Souřadnice: 46 ° 31'51.02 "N 8 ° 20'34,57 ″ východní délky / 46,5308389 ° N 8,3429361 ° E / 46.5308389; 8.3429361
Nadmořská výška1365,9 m (4481 ft)
Ve vlastnictvíMatterhorn Gotthard Bahn
Linka (y)
Provozovatelé vlaků
PřipojeníPostauto a místní autobusy
Dějiny
Otevřeno1. července 1914 (1914-07-01)
Služby
Předcházející staniceMatterhorn Gotthard BahnNásledující stanice
Obergesteln
vůči Visp
Regio
Realp
vůči Andermatt
TerminusKyvadlový vlak FurkaRealp
Terminus
Předcházející staniceParní železnice FurkaNásledující stanice
TerminusOberwald do RealpGletsch
vůči Realp DFB
Umístění
Oberwald leží ve Švýcarsku
Oberwald
Oberwald
Umístění ve Švýcarsku

Železniční stanice Oberwald je železniční stanice sloužící vesnici Oberwald, v Kanton z Valais, Švýcarsko. Stanice se nachází v blízkosti západního portálu Základní tunel Furka, na měřidlo Furka Oberalp Bahn (FO), který spojuje Briga v Valais, přes základní tunel a Andermatt v Uri, s Göschenen, Uri a Disentis / Mustér, Graubünden. Od 1. ledna 2003 (2003-01-01), FO byla vlastněna a provozována Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) po fúzi mezi FO a Brig-Visp-Zermatt železnice (BVZ).

Na slavnostním ceremoniálu konaném dne 12. Srpna 2010 se stanice Oberwald stala také stanicí na Parní železnice Furka (DFB), a dědictví železnice působící v létě na úseku FO, který byl v roce 1982 nahrazen základním tunelem Furka.[1] Část DFB mezi Oberwaldem a Gletsch ten den byl formálně znovu otevřen po řízení zlatého hrotu na ceremoniálu dne 18. června 2010 u příležitosti fyzického opětovného připojení této části linky.[2] Plánované služby DFB byly zahájeny 13. srpna 2010.[3]

Služby

V Oberwaldu zastavují tyto služby:[4][5]

  • Regio: hodinová služba mezi Visp a Andermatt.
  • Časté auto kyvadlové vlaky tunelem Furka Base mezi Oberwaldem a Realp.
  • Historické vlakové spoje DFB mezi Oberwaldem a Realp po tradiční horské trase fungují pouze od června do října.[6]

Na dálku Glacier Express prochází Oberwaldem bez zastavení; the Glacier Express přestal zastavovat v Oberwaldu koncem roku 2014.[7] Konstrukce navrhované Grimsel tunel by poskytl čtvrtinu metr rozchod odkaz na sever pod Grimsel Pass vůči Železniční stanice Meiringen.

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Zahájení Gletsch-Oberwald 2010 Archivováno 09.03.2011 na Wayback Machine (v němčině) (přístupné 2010-08-20)
  2. ^ Novinky: Spike řízený, linka prochází Archivováno 06.07.2011 na Wayback Machine (v němčině) (přístupné 2010-08-20)
  3. ^ Zahájení Gletsch-Oberwald 2010 Archivováno 09.03.2011 na Wayback Machine (v němčině) (přístupné 2010-08-20)
  4. ^ „Visp - Brig - Oberwald - Andermatt - Göschenen“ (PDF) (v němčině). Bundesamt für Verkehr. 7. října 2019. Citováno 17. května 2020.
  5. ^ „Autoverlad Furka Oberwald - Realp“ (PDF) (v němčině). Bundesamt für Verkehr. 7. října 2019. Citováno 17. května 2020.
  6. ^ Časový rozvrh DFB (přístupné 2010-08-20)
  7. ^ „Glacier Express“ (PDF) (v němčině). Bundesamt für Verkehr. 7. října 2019. Citováno 17. května 2020.

Další čtení

  • Moser, Beat; Börret, Ralph; Küstner, Thomas (2005). Glacier Express: Von St. Moritz nach Zermatt (v němčině). Fürstenfeldbruck, Německo: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN  3-89610-057-2.
  • Moser, Beat; Jossi, Urs (2007). MGB Matterhorn Gotthard Bahn (v němčině). 2. Fürstenfeldbruck, Německo: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN  978-3-89610-175-4.
  • „Oficiální harmonogram Švýcarska“. Bundesamt für Verkehr. (v angličtině)

externí odkazy