Stanice Niagara Falls (New York, 1978–2016) - Niagara Falls station (New York, 1978–2016)
Niagarské vodopády, NY | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Servis a obsluha vlaku Amtrak | ||||||||||||||||||||
 Budova bývalé stanice Niagara Falls | ||||||||||||||||||||
| Umístění | 2701 Willard Avenue Niagarské vodopády, New York Spojené státy | |||||||||||||||||||
| Souřadnice | 43 ° 06'49 ″ severní šířky 79 ° 01'54 ″ Z / 43,1135 ° N 79,0318 ° WSouřadnice: 43 ° 06'49 ″ severní šířky 79 ° 01'54 ″ Z / 43,1135 ° N 79,0318 ° W | |||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Owasco říční železnice | |||||||||||||||||||
| Linka (y) | Empire Corridor Niagarské dělení | |||||||||||||||||||
| Platformy | 2 ostrovní nástupiště | |||||||||||||||||||
| stopy | 3 | |||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||
| Postavení | Uzavřeno pro osobní dopravu | |||||||||||||||||||
| Kód stanice | NFL (dříve) | |||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||
| Otevřeno | Budova: 1959 Stanice Amtrak: 29. října 1978 | |||||||||||||||||||
| Zavřeno | 6. prosince 2016 | |||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||
| 2016 | 29,647[1]  6.9% | |||||||||||||||||||
| Bývalí služby | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Stanice Niagara Falls je bývalý Amtrak železniční stanice v Niagarské vodopády, New York. V provozu od roku 1978 do roku 2016 byl nahrazen současným Stanice Niagara Falls. Během své doby to byl západní konec říšské chodby a sloužil Empire Service, Javorový list, a Niagara Rainbow řádky.
Budova byla původně nákladním skladem pro Lehigh Valley železnice, postavená v roce 1959. Stanice byla pro Amtrak otevřena 29. října 1978, což znamená návrat první osobní železniční dopravy k Niagarským vodopádům od roku 1964. Po její výměně za stanici 6. prosince 2016 nyní slouží jako vlakový servis a zařízení posádky. Nachází se na Willard Avenue a 27th Street na okraji města, asi tři míle od Niagarské vodopády a do centra města.
Dějiny
Časné stanice
Železniční doprava dorazila do Niagarských vodopádů kolem roku 1840, kdy Železnice Buffalo a Niagara Falls dokončil připojení k Buvol. Jak se město rozrůstalo, vybídlo jej Erie Canal, Visutý most Niagarské vodopády a Společnost Niagara Falls Hydraulic Power and Manufacturing Company, železniční doprava se zvýšila. Nakonec současně fungovaly tři různé osobní stanice. New York centrální železnice, který převzal železnici Buffalo a Niagara Falls, postavil v roce 1851 novou stanici v centru města na Falls Avenue a 2nd Street. Erie železnice postavil vlastní stanici o blok dál na Niagara Street a 2nd Street. V roce 1887 postavila New York Central novou stanici Union na nádraží Depot a 10th Avenue poblíž visutého mostu a dálnice Celnice USA; toto se stalo městským hlavním nádražím a na svém vrcholu obsluhovalo deset různých železnic.[2]
Původní stanice v New Yorku Central vyhořela v roce 1888 a byla nahrazena novou Italianate zařízení. Erie železnice uzavřela svou stanici v centru města v roce 1901; stavba byla přemístěna do 4. ulice a nakonec byla zbořena v roce 1930. V roce 1961 New York Central odstavil stanici v centru města. Jak ona, tak i Union Station byly zbořeny v roce 1964 a na 14 let skončila osobní železniční doprava do Niagarských vodopádů.[2]
Amtrak přichází k Falls
Amtrak ve spolupráci s Stát New York, založili stanici Willard Avenue v roce 1978. Za tímto účelem přestavěli bývalou Lehigh Valley železnice nákladní sklad postavený v roce 1959 ve stanici pro cestující.[2] Nyní bývalá stanice se nachází na okraji města, tři míle od vodopádů a centra města Niagara.[2] Služba Amtrak začala 29. října 1978. Zahajovacího ceremoniálu, který zahrnoval projevy kongresmana, se zúčastnilo více než 500 lidí. John LaFalce, Komisař pro dopravu v New Yorku William C. Hennessy a starosta Niagarských vodopádů Michael O'Loughlin. Jak ceremonie skončila, na východ Niagara Rainbow převalil se na stanici.[3]
Stanice Willard Road představovala během svého provozu problémy, zejména s postupujícími roky. Ačkoli provozuschopný, stanice byla postavena jako skladiště nákladu. Cestující na Niagara Rainbow a později Javorový list potřebovali ujít určitou vzdálenost, aby nastoupili nebo se zbavili, protože vlaky se nemohly zastavit k budově. Stanice byla také daleko od centra města Niagarské vodopády, což úředníci věří v depresi. Budova se také nachází na okraji rušného města CSX (dříve LVRR a později Conrail nákladní železniční loděnice. Vzhledem k tomu, stanice byla první americká stanice sloužící Javorový list přicházející z Kanady, to bylo mezinárodní místo vstupu do Spojených států. Otevřenost prostoru kolem stanice, nedostatek způsobu, jak tuto oblast řádně zabezpečit, a skutečnost, že se jednalo o míli do země, z ní činily méně než ideální místo pro místo vstupu do USA a místo celní kontroly, zejména v pošta 11. září 2001 svět. Stanice také neměla platformy na vysoké úrovni modernějších zařízení.
V roce 1987 začalo město Niagarské vodopády plánovat projekt zřízení nové stanice v celnici USA poblíž Whirlpool Rapids Bridge.[2] Státní a místní vlády se později zapojily do procesu budování nového mnohamilionového dolaru Stanice Niagara Falls a interpretační centrum Customhouse.[4] Clo a ochrana hranic USA by s Amtrakem sdílel komplex skládající se ze staré celnice a moderních přírůstků.[4]
Projekt sestával ze tří fází s celkovými odhadovanými náklady ve výši $ 44 milionů.[5] Stavba projektu byla zahájena v srpnu 2010 a financování probíhalo pouze v prvních dvou fázích.[4]
V říjnu 2010 se Americké ministerstvo dopravy uvolnil 16,5 milionu USD ve fondech z Investice do dopravy generující hospodářské oživení (TIGER) program pro práci na závěrečné fázi projektu International Station.[4][6] Nová stanice byla dokončena v červenci 2016 a otevřena 6. prosince 2016. Stanice Willard Avenue se po odjezdu vlaků toho rána zavřela.[7] Poslední vlak, vlak Empire Service na východ, odjel ze stanice v 6:50.[8]
Služba Post Amtrak
Dnes je stanice využívána jako zařízení Amtrak k opravě vlaků a přestavování posádek a také jako místo, kde lze otočit vlakové soupravy Empire Service Amtrak, aby se vydaly na východ poté, co ustoupí ze zastávky na stanici Niagara Falls a interpretačním středisku Customhouse.
Reference
- ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2016, State of New York“ (PDF). Amtrak. Listopad 2016. Citováno 20. ledna 2018.
- ^ A b C d E „Niagara Falls, NY (NFL)“. www.greatamericanstations.com. Amtrak. 2016. Citováno 14. dubna 2016.
- ^ „Service inaugural at Niagara Falls, NY (1978)“. Historie a archivy společnosti Amtrak. 29. října 1978. Citováno 3. října 2014.
- ^ A b C d „Město dostává konečné federální financování nového vlakového nádraží a dopravního uzlu“. Niagara Gazette. 28. října 2010. Citováno 30. října 2010.
- ^ „Niagarské vodopády dostávají 16,5 mil. USD na stanici Amtrak“. WCAX.com. 29. října 2010. Citováno 30. října 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „USDOT rozděluje granty TIGER II na 75 dopravních projektů“. Progresivní železniční doprava. 21. října 2010. Citováno 21. října 2010.
- ^ Fischer, Nancy (25. června 2016). „Železniční stanice ve výši 43 milionů dolarů se chystá otevřít v Niagarských vodopádech“. Buffalo News. Citováno 26. června 2016.
- ^ http://www.twcnews.com/nys/buffalo/news/2016/12/6/amtrak-era-begins-at-new-train-station-in-niagara-falls.html