Newburgh železniční stanice - Newburgh railway station

Newburgh
Newburgh
Umístění	Newburgh, Fife, Londýn a severovýchodní železnice; Spojené království
Souřadnice	56 ° 20'53 ″ severní šířky 3 ° 15'01 ″ Z / 56,3481 ° N 3,2504 ° WSouřadnice: 56 ° 20'53 ″ severní šířky 3 ° 15'01 ″ Z / 56,3481 ° N 3,2504 ° W
Odkaz na mřížku	NO234183
Platformy	2
Jiná informace
Postavení	Nepoužíváno
Dějiny
Původní společnost	Edinburgh a severní železnice
Pre-seskupení	Severní britská železnice
Post-seskupení	Londýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
17. května 1848	První stanice se otevřela
Srpna 1906	Resited
19. září 1955	Zavřeno

Viz také Parbold železniční stanice který byl původně pojmenován "Newburgh železniční stanice".

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

Bylo několik železničních stanic sloužících městu Newburgh, Fife. Originál byl otevřen 17. května 1848^[1] podle Edinburgh a severní železnice, na jejich linii z Ladybank na Hilton Junction, blízko Perth. Tato stanice trvala až do srpna 1906, kdy byla otevřena větší náhradní stanice.

Newburgh se stal spojovací stanicí dne 25. Ledna 1909, kdy Newburgh a North Fife železnice společnost otevřela linku z Newburghu do Dundee. Tato trasa volala na Lindores, Luthrie, a Kilmany, a byl pokusem poskytovat konkurenční služby mezi Perthem a Dundee přes jih od řeky Tay. Trasa se rozcházela na křižovatce trojúhelníků jižně od Stanice St Fort. Tato alternativní cesta do Dundee z Perthu však nebyla velkým úspěchem, protože doba jízdy byla podstatně delší.

V červenci 1933 linka z Newburghu do Bridge of Earn byl převeden na jedna stopa. Do této doby byla stanice ve vlastnictví Londýna a severní východní železnice. Od roku 1948 byla stanice ve vlastnictví British Railways. V únoru 1951 byla linka Newburgh (Glenburnie Junction) do St Fort uzavřena pro osobní dopravu. Historie stanice pokračovala hlavně bez komplikací až do 19. září 1955, kdy byla stanice uzavřena pro cestující (spolu s dalšími mezilehlými stanicemi mezi Bridge of Earn a Ladybank), ale zůstala otevřená pro účely zboží.^[2]

Dne 13. května 1960, Newburgh (Glenburnie Junction) do Lindores zcela uzavřen, a Newburgh do Glenburnie Junction byl vybrán, přičemž jednu linku cestu mezi Ladybank a Perth. Svatá pevnost v Lindores zůstala otevřena pro nákladní dopravu až do října 1964. Smyčka stanice Newburgh však zůstala nedotčena a v prosinci 1971 byla signalizována obousměrná práce.^[3] Tato smyčka a do té doby rozpadající se newburghské vlečky byly odstraněny v říjnu 1980.

Od října 1975 společnost British Rail znovu otevřela linku pro pravidelnou osobní dopravu, i když nevolala na mezistanicích. Jednalo se o pokus poskytnout kratší alternativní trasu mezi Edinburghem a Perthem na stávající přes Stirling (stará přímá linka přes Kinross přes Cowdenbeath a Glenfarg po uzavření v lednu 1970), jakož i zajištění spojení mezi Perthem a Edinburghem bez nutnosti přestupovat.

Dnes je stanice opuštěná - nástupiště a hlavní budova jsou stále neporušené, i když vykuchané ze všeho vybavení. Mnohokrát bylo navrženo, aby stanice byla znovu otevřena,^[4] spolu s Abernethy a Bridge of Earn, jak se tato místa za posledních 25 let pomalu rozvíjejí. Linka z Ladybank do Perthu je součástí Edinburgh - Inverness Line.

Prozatím je však vlaková doprava trvale nahrazena autobusem a provozování zastavovací dopravy na trati může na určitých místech vyžadovat smyčky (možná i zdvojnásobení, protože trať je již silně využívána Inverness / Perth - Edinburgh Waverley služby). Občas nákladní, londýnské vlaky a Caledonian Sleeper služby používají tuto linku, pokud je trasa přes Stirling z důvodu údržby uzavřena. Bylo také známo, že několik railtours prochází linii Newburgh.

Reference

^ Quick, M E (2002). Železniční osobní nádraží v Anglii, Skotsku a Walesu - chronologie. Richmond: Železnice a Canal Historical Society. p. 296. OCLC 931112387.
^ „Železnice Newburgh a North Fife“Past The Tracks; Citováno 11. dubna 2016
^ Newburgh Loop v roce 1971Railscot; Citováno 11. dubna 2016
^ „MSP znovu otevírá stanici Newburgh“ Robertson, Aileen; Kurýr zpravodajský článek 27. prosince 2013; Citováno 11. dubna 2016

externí odkazy

Předcházející stanice		Nepoužívané železnice		Následující stanice
Collessie Linka otevřená, stanice zavřená		Severní britská železnice		Abernethy Linka otevřená, stanice zavřená

[1] Quick, M E (2002). Železniční osobní nádraží v Anglii, Skotsku a Walesu - chronologie. Richmond: Železnice a Canal Historical Society. p. 296. OCLC 931112387.

[2] „Železnice Newburgh a North Fife“Past The Tracks; Citováno 11. dubna 2016

[3] Newburgh Loop v roce 1971Railscot; Citováno 11. dubna 2016

[4] „MSP znovu otevírá stanici Newburgh“ Robertson, Aileen; Kurýr zpravodajský článek 27. prosince 2013; Citováno 11. dubna 2016

[1]

[2]

[3]

[4]