Nový leták High Floor - New Flyer High Floor
Nový leták High Floor | |
---|---|
![]() ![]() ![]() Top: New Flyer D35HF (2018) Uprostřed: C40 [HF] (2008) Dno: E60HF (kloubové, 2013) | |
Přehled | |
Výrobce | Nový leták |
Výroba |
|
Karoserie a podvozek | |
Třída | Tranzitní autobus |
Styl těla | semi-monocoque |
Rozložení | RR |
Hnací ústrojí | |
Motor |
|
Přenos | |
Rozměry | |
Rozvor | |
Délka | |
Šířka | 102 v (2,59 m)[1][2][3][4][5] |
Výška | 121 1⁄2 až 128 palců (3,09 až 3,25 m)[7][8] |
Pohotovostní hmotnost | |
Chronologie | |
Předchůdce | Letáky řady 700/800/900 |
Nástupce | Nový leták s nízkou podlahou |
The Nový leták High Floor byla řada konvenčních (vyšším patře ) tranzitní autobusy k dispozici v 35 'tuhé, 40' tuhé a 60 'kloubové délce vyrobené společností New Flyer Industries v letech 1987 až 1996. Autobusy byly poháněny konvenčními dieselovými motory nebo motory na zemní plyn s využitím spojovacích převodovek s pohonem V nebo T, s výjimkou kloubového elektrického pohonu trolejbus varianta vyráběná pro jednoho zákazníka, San Francisco obecní železnice. The Nový leták s nízkou podlahou, a nízkopodlažní autobus s podobným vnějším vzhledem, byl představen v roce 1991 a ukázal se být více populární než High Floor, který byl ukončen v roce 1996 v naftové podobě. Vysokopodlažní autobusy CNG se vyráběly až do roku 1999 a kloubová verze se vyráběla až do začátku roku 2004.
Design
Hnací síla | Jmenovitá délka | Modelka | |||
---|---|---|---|---|---|
C | Stlačený zemní plyn | 35 | 35 ft (nominální) | HF | High Floor (přípona přidána k odlišení od Nový leták s nízkou podlahou modely autobusů) |
D | Diesel | ||||
40 | 40 ft (nominální) | ||||
E | Trolejbus elektrický (horní trolejové vedení ) | ||||
60 | 60 stop (kloubový ) | ||||
L | Zkapalněný zemní plyn |
Například New Flyer D40HF je 40 '(nominální) tuhý vysokopodlažní autobus s konvenčním naftovým pohonem. Přípona „HF“ byla přidána počátkem 90. let, aby se odlišily dřívější autobusy vysokého patra od nízkopodlažních autobusů, které byly zavedeny v roce 1991. Před touto dobou by ekvivalentní označení bylo jednoduše D40. Kloubový D60 / D60HF byl přezdíván Galaxie.
Trolejbus byl vyroben pouze v 60 stopové kloubové verzi (E60HF) pro jedinou agenturu Muni.[10]
New Flyer High Floor využívá trubkovou boční konstrukci opláštěnou hliníkovými nebo skleněnými vlákny; kryty kol jsou vyrobeny z nerezové oceli a stepwells mají možnost buď z nerezové oceli nebo ze skleněných vláken.[1][5] Pro snížení hmotnosti jsou střešní, přední a zadní panely vyrobeny ze skleněných vláken.[5] Všechny autobusy jsou vybaveny vzadu namontovanými motory, které používají buď spojky s pohonem V nebo T s převodovkou pohánějící zadní nápravu;[1] protože kloubové autobusy D60 používají konfiguraci „tlačného“, je kloubový kloub vybavenjackknifing Vlastnosti.[5]
Rozvinutí
První autobusy New Flyer High Floor byly model D40, dodávané do Toronto Transit Commission a Winnipeg Transit v roce 1987.[10] AC Transit byl prvním zákazníkem pro D35 (1988, spolu s Santa Cruz METRO ) a kloubový model D60 (1989).[10] První dodávky variant na zemní plyn proběhly v roce 1995: BC Transit, Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, a San Diego Metropolitan Transit System pro C40HF; Sun Metro (El Paso) pro L40HF.[10]
Jedinými variantami trolejbusů E60, které byly postaveny, byla flotila 60 prodaná společnosti San Francisco Municipal Railway (Muni) v roce 1993, kdy tato agentura poprvé použila kloubové trolejbusy.[11][12] Poslední z E60 byl vyřazen v roce 2015.[13] Poslední E60 (Muni # 7031) byl krátce uveden do aukce v roce 2019[14] než Muni stáhl aukci na žádost zainteresovaných konzervačních skupin.[15]
Soutěž
- Série Rapid Transit
- Classic (tranzitní autobus)
- Flxible Metro
- Gillig Phantom
- NABI 416
- Neoplan AN440
- Orion V
Reference
- ^ A b C d E F „Nový letištní autobus D40 High Floor“. New Flyer Industries. Archivovány od originál 11. dubna 1997.
- ^ A b C d „D35 High Floor“. New Flyer Industries. Archivovány od originál 31. března 2001.
- ^ A b C d "40 vysoké patro". New Flyer Industries. Archivovány od originál 31. března 2001.
- ^ A b C „Nový kloubový autobus s vysokým patrem Flyer D60“. New Flyer Industries. Archivovány od originál 11. dubna 1997.
- ^ A b C d E F „D60 High Floor“. New Flyer Industries. Archivovány od originál 31. března 2001.
- ^ A b Test STURAA: Nový 40 'těžký autobus společnosti Flyer od společnosti New Flyer Industries Limited (PDF) (Zpráva). Pennsylvania Transportation Institute, Bus Testing and Research Center. Února 1991. Citováno 13. března 2019.
- ^ A b C Test STURAA: 12letý autobus o délce 500 000 mil od společnosti New Flyer, model D-40 (PDF) (Zpráva). Pennsylvania Transportation Institute, Bus Testing and Research Center. Březen 1995. Citováno 13. března 2019.
- ^ A b C Test STURAA: 12letý autobus o délce 500 000 mil od společnosti New Flyer, model D-60 (PDF) (Zpráva). Pennsylvania Transportation Institute, Bus Testing and Research Center. Listopadu 1993. Citováno 13. března 2019.
- ^ Test STURAA: 40 'těžký autobus od New Flyer (PDF) (Zpráva). Pennsylvania Transportation Institute, Bus Testing and Research Center. Červenec 1992. Citováno 13. března 2019.
- ^ A b C d „Seznam zákazníků“ (PDF). New Flyer Industries. Archivovány od originál (PDF) 24. srpna 2000.
- ^ Plán řízení přepravní flotily SFMTA 2010 (PDF) (Zpráva). Agentura městské dopravy v San Francisku. Dubna 2011. Citováno 7. února 2019.
- ^ James, Robert F. (1993). „Nákup autobusů s kloubovým trolejbusem v San Francisku“. Časopis užitkových vozidel. SAE International. 102: 647–660. JSTOR 44722970.
- ^ Časopis trolejbusů Č. 320 (březen – duben 2015), s. 62–63.
- ^ „1993 New Flyer Electric E60 Transit Bus“. Archivovány od originál 29. května 2019.
- ^ Rodriguez, Joe Fitzgerald (29. května 2019). „Nadšenci tranzitu se shromáždili, aby zachránili„ vzácný “autobus Muni směřující do aukce: 1994 New Flyer, jedno z posledních vozidel tohoto druhu“. San Francisco Examiner. Citováno 31. května 2019.
externí odkazy
- „New Flyer Industries D35“. Kanadská diskusní skupina pro veřejnou dopravu wiki. Citováno 11. prosince 2018.
- „New Flyer Industries C40“. Kanadská diskusní skupina pro veřejnou dopravu wiki. Citováno 11. prosince 2018.
- „New Flyer Industries D40“. Kanadská diskusní skupina pro veřejnou dopravu wiki. Citováno 11. prosince 2018.
- „New Flyer Industries L40“. Kanadská diskusní skupina pro veřejnou dopravu wiki. Citováno 11. prosince 2018.
- „New Flyer Industries D60“. Kanadská diskusní skupina pro veřejnou dopravu wiki. Citováno 11. prosince 2018.
- „New Flyer Industries E60“. Kanadská diskusní skupina pro veřejnou dopravu wiki. Citováno 11. prosince 2018.