Mykolayiv Shipyard - Mykolayiv Shipyard - Wikipedia

Mykolayiv Shipyard
TypLoděnice
PrůmyslStavba lodí
PředchůdciNikolayev admirality; Russud; Andre Marti (severní) Yard; Loděnice č. 200 (na jméno 61 Communardové ); Loděnice č. 445 (na jméno 61 komunardů)
Založený1788; Před 232 lety (1788) v Mykolaiv (Nikolaev), Ruská říše
MajitelStát
RodičUkroboronprom
webová stránkahttp://www.shipyard61.com.ua/start-eng.html
Ukrajinské loděnice
V Mykolaiv se nacházejí tři loděnice: Černomořská loděnice, Okeanská loděnice, a Mykolayiv.

Souřadnice: 46 ° 58'35 ″ severní šířky 32 ° 00'15 ″ východní délky / 46,9764 ° N 32,0042 ° E / 46.9764; 32.0042

Mykolayiv Shipyard (ukrajinština: Миколаївський суднобудівний завод) je hlavní loděnice vlastněná státem a umístěná v Mykolaiv, Ukrajina. V moderní době[když? ] loděnice byla nejčastěji označována jako Mykolayiv North Shipyard.[1] Do roku 2017 to bylo známé jako Loděnice pojmenovaná po 61 Bakuových komunardech.

Dějiny

V roce 1788 zde byla nalezena součást císařského ruštiny admirality Nikolaev admirality na břehu řeky Řeka Ingul přibližně 55 mil (89 km) do vnitrozemí od Černé moře . [2] Následující rok první 44-kanón fregata, Svatý Mikuláš, byl spuštěno. V letech 1827-1829 byla sousední Chersonská admirality uzavřena a převedena, aby byla sloučena s jednou v Nikolaevě (Mykolaiv ). V roce 1851 admirál M.P. Lazarev nařídil první značnou rekonstrukci loděnice.[2]

V roce 1910 se vláda rozhodla zastavit stavbu bitevních lodí a uzavřít loděnici, ale v následujícím roce byla znovu otevřena jako francouzská Ruská korporace pro stavbu lodí (Russud).[3] Název Russud pochází z kombinace slova ruština a slovo Sudostroitel'nyj (rozsvícený Stavba lodí).

V letech 1911 až 1914 byla na levém břehu řeky Ingul postavena dvě stavební lůžka s protiskluzovými cestami, montážní a svařovací dílna, řada budov a přístaviště vybavení.[2]

Na počátku sovětské éry byla loděnice přejmenována na Andre Marti (severní) Yard.[1] V roce 1931 byla loděnice pojmenována po 61 komunardech. Od té doby torpédovky, torpédoborce, lehké křižníky, ponorky; byla postavena námořní zásobovací plavidla, včetně záchranných plavidel různých účelů vybavených hlubinnými operačními systémy.[2] To bylo jmenováno Shipyard No. 200 (na jméno 61 Communards) dne 30. prosince 1936 a byl přečíslován jako Shipyard No. 445, když to bylo znovu otevřeno po skončení druhé světové války.[4]

Zařízení a služby

Suchý dok Mykolayivské loděnice

Loděnice je asi 11,4 kilometrů čtverečních (4,4 čtverečních mil), se stavební plochou asi 476,5 metrů čtverečních (5 129 čtverečních stop) a jedním nebo dvěma jeřáby Kone (jeřáby) (čtyři nohy). Výrobní kapacity loděnice jsou soustředěny do 286 průmyslových budov a 165 průmyslových staveb.[2]

Sovětské lodě

Křižníky

Ničitelé

Ponorky

  • Třída shchuka ponorka, řada V upravená: 3
  • Ponorka třídy Shchuka, řada V-modifikovaná-2: 4
  • Ponorka třídy Shchuka, řada X: 8

Pozoruhodné lodě

V této loděnici byly postaveny následující lodě. Seznam není vyčerpávající.[5]

Pozoruhodné plavidla
Imperial ruské námořnictvo (1696–1917) • Sovětské námořnictvo (1917–1991)
názevStanovenoSpuštěnoPřemístěníTřída (NATO )Typ
Imperátor Aleksandr III19111914Imperatritsa MariyaBitevní loď
Imperátor Nikolaj I.19111913Bitevní loď
Imperatritsa Ekaterina Velikaya19111913Imperatritsa MariyaBitevní loď
Imperatritsa Mariya19111913Imperatritsa MariyaBitevní loď
Gnevnyy1959?1961?3 500 tunKanin (Krupný / DDG)ničitel
Upornyy1959?1961?Kanin (Krupný / DDG)ničitel
Boykiy1959?1961?Kanin (Krupný / DDG)ničitel
ORP Warszawa196619684 950 tunKashinVelká protiponorková loď (řízená střela - západní typizace)
Nikolayev196819699 900 tunKaraVelká protiponorková loď (řízená střela - západní typizace)
Slave1976197910 000 tunSlaveŘízený raketový křižník
Poznámka: NATO třída je uvedena pouze v případě potřeby; třídy plavidel zahájených před rokem 1949 jsou poskytovány tak, jak byly původně určeny. Název poskytované lodi je název uvedený při spuštění - některé lodě mohly být od té doby přejmenovány.

Poznámky

  1. ^ A b Polmar, str. 407
  2. ^ A b C d E Veřejná webová stránka loděnice Archivováno 2018-02-25 na Wayback Machine, Přístup 6/9/2008
  3. ^ Hauner, str. 87–120
  4. ^ Harrison
  5. ^ Zdroj informací o černomořské flotile online

Bibliografie

  • Breyer, Siegfried (1992). Vývoj sovětské válečné lodi: Svazek 1: 1917-1937. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-604-3.
  • Harrison, Mark; Cooper, Julian; Dexter, Keith a Rodionov, Ivan (2003). Očíslované továrny a další provozovny komplexu sovětského obranného průmyslu, 1927 až 1968, část I, Továrny a loděnice (Verze 8 ed.). Warwick, UK: University of Warwick, Department of Economics.
  • Hauner, Milan L. (jaro 2004). „Stalinův program pro velké flotily“. Recenze Naval War College. LVII (2). Archivovány od originál dne 2017-04-28. Citováno 2016-12-29.
  • Polmar, Norman (1983). Průvodce po sovětském námořnictvu (3. vyd.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-239-7.
  • Polmar, Norman & Noot, Jurrien (1991). Ponorky ruských a sovětských námořnictev, 1718–1990. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-570-1.
  • Treadea, John & Sozaev, Eduard (2010). Ruské válečné lodě ve věku plachty, 1696–1860: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-058-1.

externí odkazy