Železniční stanice Muttbach-Belvédère - Muttbach-Belvédère railway station

Muttbach-Belvédère
Muttbach-Belvédère
	Vlak DFB v Muttbach-Belvédère, červenec 2006.
Umístění	Obergomy; Švýcarsko
Souřadnice	46 ° 34'1.93 ″ N 8 ° 24'15,57 ″ východní délky / 46,5672028 ° N 8,4043250 ° ESouřadnice: 46 ° 34'1.93 ″ N 8 ° 24'15,57 ″ východní délky / 46,5672028 ° N 8,4043250 ° E
Nadmořská výška	2120 m (6960 ft)
Ve vlastnictví	Parní železnice Furka
Linka (y)	Parní železnice Furka
Vzdálenost	9,206 km (5,720 mil) od Realp DFB
Provozovatelé vlaků	Parní železnice Furka
Dějiny
Otevřeno	3. července 1926
Elektrifikovaný	1. července 1942
Služby
Umístění
	Muttbach-Belvédère Umístění ve Švýcarsku

Železniční stanice Muttbach-Belvédère (Alemannic German: Haltestelle Muttbach-Belvédère) je měřidlo zařízení pro železniční dopravu u západního portálu Summitový tunel Furka, v Kanton z Valais, Švýcarsko.

V Švýcarský německý dialekt, výraz Haltestelle obvykle označuje železniční zařízení bez bodů nebo spínače, kde je možné zastavit, odjet nebo ukončit pravidelné vlaky.^[1] Muttbach-Belvédère není striktně zařízením tohoto druhu, protože ve skutečnosti je křížení smyčky s bodem nebo přepínačem na každém konci.^[2] Přesto slovo Haltestelle je výraz nejčastěji používaný k jeho popisu, možná proto, že pro takové základní zařízení Haltestelle se zdá být vhodnější než Bahnhof.

V letech 1926 a 1981 byla Muttbach-Belvédère součástí Furka Oberalp Bahn (FO). Část FO, na které se nachází, byla poté nahrazena Základní tunel Furka v roce 1982. Od svého znovuotevření v roce 2000 společnost Muttbach-Belvédère vlastní a provozuje společnost dědictví železnice, Parní železnice Furka (Němec: Dampfbahn Furka-Bergstrecke) (DFB).

Dějiny

Muttbach-Belvédère byl otevřen v roce 1926, při otevření části FO mezi Gletsch a Realp. Nachází se na velkolepém a ekologicky významném místě a byla postavena na vrcholu kořisti vykopané z tunelu Summit.^[2]

První část jeho názvu, "Muttbach", je také název přilehlého potoka, který odtéká z Ledovec Mutt. "Belvédère", zbytek svého názvu, odkazuje na známý hotel a rozhlednu, která se nachází nedaleko, na Furka Pass vysoko nad Rhone Glacier.^[2] (Část James Bond film Zlatý prst byl natočen mezi hotelem Belvédère a malou zakřivenou částí průsmyku výše Realp.)

V letech 1926 až 1981 společnost Muttbach-Belvédère vlastnila a provozovala FO, která spojuje Briga v Valais, přes Andermatt v Uri, s Göschenen, Uri a Disentis / Mustér, Graubünden. V roce 1982 byla původní část FO mezi Oberwald ve Valais a Realp v Uri, včetně Muttbach-Belvédère, byla nahrazena linkou FO procházející tehdy novým tunelem základny Furka. Nahrazená část linie FO byla opuštěna.

Od 11. července 1992 (1992-07-11), byla opuštěná část linky FO postupně znovu otevřena od společnosti Realp, as dědictví železnice provozované DFB. Dne 14. července 2000 (2000-07-14), byla DFB prodloužena z tehdejšího dočasného konce v Furka na Gletsch prostřednictvím tunelu Summit a Muttbach-Belvédère, který byl současně znovu otevřen.

Bezprostředně na západ od Muttbach-Belvédère začínají vlaky na západ provozované na trati DFB s pomocí Systém ozubených tyčí Abt.^[2]

Viz také

Reference

Poznámky

^ Haltepunkt, Citováno 20. července 2010^{[kruhový odkaz ]}
^ ^A ^b ^C ^d "Cestovní zpráva Realp-Furka-Gletsch". Oficiální stránky Furka Steam Railway. Archivovány od originál dne 26. prosince 2009. Citováno 20. července 2010.

Další čtení

von Arx, Johannes (2000). Furka-Bergstrecke; Abenteuer Furka (v němčině). Oberwald, Švýcarsko: Dampfbahn Furka-Bergstrecke.
Moser, Beat; Jossi, Urs (2007). MGB Matterhorn Gotthard Bahn (v němčině). 2. Fürstenfeldbruck, Německo: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 978-3-89610-175-4.
Moser, Beat; Krebs, Peter (2010). Erlebnis Furka-Bergstrecke / Aventure Ligne sommitale de la Furka. Curych: AS-Verlag. ISBN 978-3-909111-71-8. (v němčině a francouzštině)
„Oficiální harmonogram Švýcarska“. Bundesamt für Verkehr. (v angličtině)

externí odkazy

[1] Haltepunkt, Citováno 20. července 2010^{[kruhový odkaz ]}

[trrep-2] A ^b ^C ^d "Cestovní zpráva Realp-Furka-Gletsch". Oficiální stránky Furka Steam Railway. Archivovány od originál dne 26. prosince 2009. Citováno 20. července 2010.

[1]

[2]