Motorový vůz (železniční) - Motor coach (rail)

Motorový vůz s výkonem 2100 kW VZLYK v čele vlaku ve Wädenswilu 2003

A motorový vůz (Mezinárodní použití) nebo motorové vozidlo (US usage) je hnané železniční vozidlo schopné táhnout několik přívěsů a současně přepravovat cestující nebo zavazadla.[1][2] S vícenásobná jednotka řízení vlaků, jeden operátor může ovládat několik „motorových vozů“, případně dokonce v kombinaci s lokomotivy, efektivně ve stejném vlaku, což umožňuje delší vlaky. Motorový vůz se odlišuje od a motorový vůz nebo železniční autobus tím, že není lehký.

Motorové vozy mohou nahradit lokomotivy v čele místních osobních nebo nákladních vlaků. Zejména elektrifikované úzkorozchodné tratě na evropském kontinentu často viděly tuto formu provozu. Mnoho z těchto železnic se zavřelo, mnoho dalších se změnilo na elektrické jednotky. Ale několik linek ve Švýcarsku, Itálii a Rakousku stále pracuje s vlaky, které táhnou motorové vozy. Lze očekávat, že Bernino řada Rhaetian železnice bude ještě dlouhou dobu provozován s motorovými vozy táhnoucími osobní a nákladní vlaky.

  • Starý motorový vůz SiTB, který táhl čtyři osobní vozy: ani EMU, ani motorový vůz

  • Dva motorové vozy z Rhaetian železnice tažení maximálního povoleného zatížení 140 t na lince Bernina

  • Elektrický motorový vůz s přívěsem ve Švýcarsku

  • Elektrický dvoumotorový autobus ABDe 8/8 Serie 4000 MOB ve Švýcarsku

  • Sovětský motorový vůz AS1A ve společnosti Muzeum moskevské železnice (stanice Moskva Rizhsky)

Viz také

Kategorie

Všeobecné

Reference

  1. ^ Ellis 2006, str. 222.
  2. ^ Jackson 2006, str. 216.

Literatura

  • Ellis, Iain (2006). Ellisova britská železniční inženýrská encyklopedie. Svůdná žena. ISBN  978-1-84728-643-7.
  • Jackson, Alan A. (2006). Železniční slovník, 4. vydání, Sutton Publishing, Stroud. ISBN  0-7509-4218-5.