Mittellandský kanál - Mittelland Canal
| Mittellandský kanál | |
|---|---|
 Průběh Mittellandský kanál | |
| Specifikace | |
| Délka | 325,7 km (202 mil) |
| Dějiny | |
| Stavba začala | 1906 |
| Datum dokončení | 1938 |
| Zeměpis | |
| Startovní bod | Dortmund-Ems kanál na Hörstel (u Rheine, Německo |
| Konečný bod | Labe a Labský-Havlův kanál u Magdeburg, Německo |
| Začátek souřadnice | 52 ° 16'37 ″ severní šířky 7 ° 36'18 ″ východní délky / 52,27694 ° N 7,60500 ° E |
| Konec souřadnice | 52 ° 14'46 ″ severní šířky 11 ° 44'49 ″ východní délky / 52,24611 ° N 11,74694 ° E |
Souřadnice: 52 ° 25'16 ″ severní šířky 9 ° 42'4 "E / 52,42111 ° N 9,70111 ° E
The Mittellandský kanál, také známý jako Midlandský kanál, (Němec: Mittellandkanal, Němec: [ˈMɪtl̩.lant.kaˌnaːl] (
poslouchat)) je hlavní kanál ve středu Německo. Tvoří důležité spojení ve vodní síti této země a poskytuje hlavní východ-západ vnitrozemské vodní cesty spojení. Jeho význam přesahuje rámec Německa Francie, Švýcarsko a Země Beneluxu s Polsko, Česká republika a Baltské moře.[1]
Na délku 325,7 km (202,4 mil)[2] kanál Mittelland je nejdelší umělou vodní cestou v Německu.
Trasa
Kanál Mittelland se rozvětvuje Dortmund-Ems kanál[2] na Hörstel (u Rheine, na 52 ° 16'37 ″ severní šířky 7 ° 36'18 ″ východní délky / 52,27694 ° N 7,60500 ° E), běží na sever podél Teutoburský les, minulost Hannover a setkává se s Labe u Magdeburg (52 ° 14'46 ″ severní šířky 11 ° 44'49 ″ východní délky / 52,24611 ° N 11,74694 ° E). Blízko Magdeburgu se napojuje na Labský-Havlův kanál,[2] průběžná přepravní cesta do Berlín a dále do Polsko.[1]
Na Minden kanál protíná řeku Weser přes dva akvaduktů (druhá dokončena v roce 1998) a poblíž Magdeburgu překračuje Labe, také s akvaduktem. Spojení vedlejšími kanály existují na Ibbenbüren, Osnabrück Minden (dva kanály spojující Weser), Hannover -Linden, Hanover-Misburg, Hildesheim a Salzgitter.[2] Západně od Wolfsburg, Labský boční kanál odbočuje a poskytuje připojení k Hamburg, a (prostřednictvím Kanál Labe-Lübeck ) do Baltské moře.
Dějiny
Stavba kanálu Mittelland byla zahájena v roce 1906 od roku Bergeshövede (obec Hörstel) na kanálu Dortmund-Ems. Úsek Minden on the Weser byl otevřen v únoru 1915 a byl původně pojmenován Ems-Weser-Kanal. Úsek z Mindenu do Hannoveru byl dokončen na podzim roku 1916. Úsek do Sehnde a odbočka do Hildesheimu byla dokončena v roce 1928, Peine bylo dosaženo v roce 1929 a Braunschweig v roce 1933. Poslední úsek do Magdeburgu byl otevřen v roce 1938, čímž se vytvořilo přímé spojení mezi západním a východním Německem. Odbočný kanál do Salzgitteru byl otevřen v roce 1941. Plánovaný most přes kanál Labe, nutné, aby se zabránilo nízké vodní podmínky v létě, nebyl postaven z důvodu Druhá světová válka.[3]
Po rozdělení Německa po druhé světové válce byl Mittellandský kanál rozdělen západní Německo a Východní Německo s hranicí na východ od Wolfsburgu. Zajistit přístup ze západní části kanálu do Hamburku a Severní Německo, vyhýbajíc se jak východnímu Německu, tak někdy omezené splavnosti řeky Labe, byl Labský boční kanál otevřen v roce 1977.
Po sjednocení Německa byl posílen význam Mittellandského kanálu jako spojení ze západu na Berlín a východ. Projekt přemostění Labe byl proto znovu zahájen a výsledný Magdeburský vodní most otevřen v roce 2003 a poskytuje přímý odkaz na Labský-Havlův kanál. Existují další plány na připojení kanálu k Twentekanaal v Nizozemsku zkrátit spojení směrem k Přístav Rotterdam.[4]
Města a města
- Ibbenbüren
- Osnabrück (přes pobočku)
- Bramsche
- Lübbecke
- Minden
- Garbsen
- Hannover
- Sehnde
- Hildesheim (přes pobočku)
- Peine
- Salzgitter (přes pobočku)
- Braunschweig
- Wolfsburg
- Haldensleben
- Magdeburg
Struktury
- Minden akvadukt (52 ° 18'12 ″ severní šířky 8 ° 55'54 ″ východní délky / 52,30333 ° N 8,93167 ° E)
- Magdeburský vodní most (52 ° 13'51 ″ severní šířky 11 ° 42'5 ″ východní délky / 52,23083 ° N 11,70139 ° E)
Galerie
Starý a nový akvadukty kanálu Mittelland poblíž Minden
Mittellandský kanál poblíž Mindenu
Mittellandský kanál / řeka Weser Lock v Mindenu v Německu pořízená v roce 1977
Část původního závodu Volkswagen na kanálu Mittelland
Reference
- ^ A b Sheffield, Barry (1995). Vnitrozemské vodní cesty Německa. St Ives: Imray Laurie Norie a Wilson. ISBN 0-85288-283-1.
- ^ A b C d Databáze Elwis WSD Mitte Archivováno 2010-10-28 na Wayback Machine a WSD Ost Archivováno 2010-10-28 na Wayback Machine
- ^ Wasser- und Schifffahrtsamt Minden Archivováno 06.01.2013 na Wayback Machine (v němčině)
- ^ Euregio: „Verbindung zwischen Mittellandkanal und Twentekanal nicht wirtschaftlich“. Stánek: 2013. http://www.euregio.eu/de/pressemitteilungen/verbindung-zwischen-mittellandkanal-und-twentekanal-nicht-wirtschaftlich (vyvoláno 2. října 2014).