Proso motocykl - Millet motorcycle - Wikipedia

Proso motorové kolo
Felix Millet.jpg
Unrestored Millet s názvem 1897 model
VýrobceAlexandre Darracq
Výrobaca. 1894–1895
Motor5válcový vzduchem chlazený radiální konfigurace rotační motor
Nejvyšší rychlost35 km / h (hypotetické)
Napájení1,2 PS (1,2 k)
Typ zapalováníHybrid bunsen / zapalovací cívky
PneumatikyPneumatický

The Proso motocykl, navržený v roce 1892 Félixem Théodorem Milletem, mohl být první motocykl (nebo motorizované kolo ) použít pneumatiky.[1] Mělo to neobvyklou radiální konfiguraci rotační motor zabudované do zadního kola, považované za první, které kdy bylo použito k pohonu vozidla přepravujícího osoby jakéhokoli typu.

Historie výroby

Prototyp s rotačním motorem zadních kol běžel v roce 1892. Práva na výrobu získala společnost Alexandre Darracq v roce 1894. Výroba se zastavila po neúspěšném vstupu do Paříž – Bordeaux – Paříž závod 1895.[2]

Technologie

Těchto pět válců bylo uloženo radiálně v zadním kole, přičemž ojnice byly přímo připevněny k pevné klikě duté vyvrtané zadní nápravy. Zadní blatník sloužil jako palivová nádrž; A povrchový karburátor a vzduchový filtr byly umístěny mezi koly.[3] Zapalování bylo elektrické prostřednictvím kombinace Bunsenova buňka a indukční cívka. Proso používalo otočné řídítka twistgrip pro jeho provoz.[4] Začalo to pedály, takže s motocyklem bylo možné pohnout i po poruše motoru. Maximální výkon byl dimenzován na 1,2 metrického výkonu (1,2 k), nepřetržitý výkon na 0,75 metrického výkonu (0,74 k) při 180 otáčkách za minutu. Při jmenovitém trvalém výkonu mělo kolo dosáhnout rychlosti 35 km / h.[4]

Viz také

Reference

  1. ^ William Harris, Historie motocyklů, Jak věci fungují, vyvoláno 2012-11-26
  2. ^ Cyril Posthumus; Dave Richmond (1978). Motorräder gestern und heute [Motocykly včera a dnes]. München Heyne. str. 11. ISBN  3-453-52080-7.
  3. ^ Dinglers Polytechnisches Journal. Bd. 299 (1896), str. 178, dotisk: ISBN  3-931965-13-9
  4. ^ A b Juráj Porázik (1983). Motorräder aus den Jahren 1885 až 1940 [Motocykly v letech 1885 až 1940] (v němčině). Dausien Werner. str. 48. ISBN  978-3768402408.