Metrorail (Jižní Afrika) - Metrorail (South Africa)

Vytahuje se vlak Metrorail 10M5 Kalk Bay stanice jižně od Kapské město.

Metrorail je provozovatel dojíždějící železnice služby v hlavní městské oblasti z Jižní Afrika. Jedná se o rozdělení Agentura pro osobní železniční dopravu v Jižní Africe (PRASA), a státní podnik který je zodpovědný za většinu služeb osobní železniční dopravy v Jižní Africe. Systém Metrorail se skládá ze 471 stanic, 2228 kilometrů (1384 mil) trati a nese v průměru 1,7 milionu cestujících denně.[1]

Metrorail byl vytvořen jako obchodní jednotka společnosti Transnet a byla převedena do jihoafrické železniční společnosti Commuter Corporation (SARCC), předchůdce společnosti PRASA. Na počátku 90. let byla Metrorail zařazena pod Spoornet, další obchodní jednotka Transnetu, ale 1. ledna 1997 se Metrorail stal samostatným podnikem v rámci Transnetu a byly vytvořeny regiony Metrorail. v 2006 Metrorail byl převeden zpět do SARCC; v roce 2008 se SARCC stala PRASA.

Regiony

Protože Metrorail provozuje služby v několika samostatných městech, je z provozních důvodů rozdělena do čtyř regionů.

Mapa regionu Metrorail Gauteng
Oblast Gauteng
Hlavní článek: Metrorail Gauteng

Dříve existovaly dva regiony: Witwatersrand na jihu a Tshwane na severu. Jižní oblast pokrývá Metropolitní oblast Velkého Johannesburgu (také známý jako Witwatersrand ). Vlaky jezdí z Johannesburg a Germiston ven do Pružiny, Pretoria, Soweto a Randfontein přes Krugersdorp.[2]

Severní část pokrývá Pretoria a okolní předměstí. Vlaky jezdí z Pretoria stanice směrem ven na různá předměstí města a dále na jih do Johannesburg přes Kempton Park a Germiston stanice (v oblasti Witwatersrand).[3]

Mapa regionu Metrorail Durban
Durbanský region
Hlavní článek: Metrorail KwaZulu-Natal

Tato oblast pokrývá Durban a okolní předměstí a města. Vlaky jezdí z Durban stanice ven až k Stanger na severním pobřeží, Kelso na jižním pobřeží a Cato Ridge vnitrozemí.[4]

Mapa Metrorail Eastern Cape
Region Východní Kapsko
Hlavní článek: Metrorail Eastern Cape

Tato oblast provozuje dvě samostatné linky v Východní Kapsko: jeden běží z Východní Londýn na Berlín a jeden z Port Elizabeth na Uitenhage. K připojení služby jsou v plánu plány Coega.[5]

Mapa Metrorail Western Cape
Region Západní Kapsko
Hlavní článek: Metrorail Western Cape

Tato oblast pokrývá Kapské město metropolitní oblast a okolní města. Vlaky jezdí z Železniční stanice Cape Town na jih do Simonovo město, na jihovýchod do Mitchellova planina a Khayelitsha a na východ skrz Bellville na Pramen, Stellenbosch a Wellington; příležitostná doprava Malmesbury a Worcester.[6]

Trať a vybavení

Viz také: Třída SAR 5M2

Vlaky Metrorail, stejně jako u zbytku jihoafrické železniční sítě, běží dál 1067 mm (3 stopy 6 palců) dráha. Některé trasy vedou po trati vlastněné a provozované společností PRASA; jiné trasy vedené po trati provozované společností Transnet a také se používá pro dálkové a nákladní vlaky.

Většinu služeb Metrorail provozuje elektrická jednotka vlakové soupravy tohoto typu 5M2A. Od roku 1999 jsou tyto vlaky renovovány. Vše nad spodním rámem je zcela odstraněno a nahrazeno novými prefabrikovanými stěnovými a střešními moduly.[7] Jen v roce 2007 bylo renovováno více než 300 autobusů.[8] Nové vlaky jsou označeny 10M3 (Cape Town), 10M4 (Gauteng) nebo 10M5 (Durban).[9][10]

Služby Metrorail na východním mysu jsou provozovány čtyřmi dieselovými vlaky, z nichž každý se skládá z deseti osobních vozů a dieselové lokomotivy.[11]

V systému funguje 280 vlakových souprav,[1] každý je schopen přepravit až 1 800 cestujících.[12]

V říjnu 2013 Gibela získala zakázku na stavbu 600 X'Trapolis Mega Vlakové soupravy EMU (3600 vozů), první polovina programu obnovy vícefázových kolejových vozidel, který by do 30. let 20. století přinesl až 1200 nových vlakových souprav.[13]

Obavy o bezpečnost

V posledních letech bylo vzneseno velké znepokojení nad bezpečností cestujících ve vlacích Metrorail, a to jak kvůli trestné činnosti, tak nehodám.[14][15] Mezi závažné incidenty patří vraždy a útoky ve vlacích; několik úrovňový přejezd nehody,[16][17] a pád Soweto.[18] Organizace zvaná Akční skupina pro železniční dopravu zavedl a soudní spor proti Metrorailu a vládě, aby je donutila investovat více peněz do bezpečnosti.[19] Případ dosáhl Ústavní soud, který prohlásil, že Metrorail má „povinnost zajistit, aby byla přijata přiměřená opatření k zajištění bezpečnosti dojíždějících po železnici“.[20] Navzdory tomu zůstává bezpečnost vlaků velmi znepokojující.[21]

Služby metrorail také utrpěly případy spálení vlaků nespokojenými cestujícími,[22] v některých případech vynucení uzavření vedení;[23] stejně jako případy narušení služeb krádeží kabelu.[24]

V roce 2006 Nehoda úrovňového přejezdu Faure zabil 19 lidí.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Metrorail“. www.metrorail.co.za. Citováno 2017-09-01.
  2. ^ Regionální trasy Metrorail - Witwatersrand
  3. ^ Regionální trasy Metrorail - Tshwane
  4. ^ Regionální trasy Metrorail - Durban
  5. ^ Metrorail Regional Routes — Eastern Cape
  6. ^ Regionální trasy Metrorail - Západní Kapsko a Mapa trasy
  7. ^ „Program renovace autobusů třídy 10M4 využívající modulární koncept partnerství UCW“. Union Carriage & Wagon Company (Pty) Limited. Archivovány od originál dne 16. 6. 2008. Citováno 2017-09-01.
  8. ^ Výroční zpráva SARCC 2006/07[trvalý mrtvý odkaz ]
  9. ^ „Fotografie s více jednotkami (EMU) třídy 6M - 8M - 10M3 - 10M5“. www.sa-transport.co.za. Citováno 2017-09-01.
  10. ^ „Vítejte na oficiálních stránkách jihoafrické vlády online! | Jihoafrická vláda“. www.info.gov.za. Archivovány od originál dne 10.02.2012. Citováno 2017-09-01.
  11. ^ Operační plán Eastern Cape Metrorail 2010 duben 2008 Archivováno 2008-12-06 na Wayback Machine
  12. ^ Domovská stránka Metrorail
  13. ^ „PRASA a Alstom podepisují smlouvu o EMU R51bn“. Railway Gazette International. 14. října 2013. Citováno 10. května 2017.
  14. ^ IOL: Hromadná žaloba zahájená proti Metrorailu
  15. ^ IOL: „Bezpečnost vlaku, zásadní efektivita pro rok 2010“
  16. ^ IOL: Vykolejil vlak po srážce s přívěsem
  17. ^ IOL: Novinky pro Jižní Afriku a svět
  18. ^ IOL: Zranění skóre při srážce vlaků v Sowetu
  19. ^ IOL: Dojíždějící se dostávají k železniční teroristické bitvě u soudu
  20. ^ Rail Commuters Action Group v Transnet Ltd t / a Metrorail [2004] ZACC 20 (26. listopadu 2004), Ústavní soud (Jižní Afrika)
  21. ^ IOL: Nebezpečná vlaková linka Khayelitsha
  22. ^ IOL: Uváznutí cestující hoří vlaky v Sowetu
  23. ^ :: Metrorail - Jak začít pracovat v Jižní Africe ::
  24. ^ IOL: Scorpions vyřadili údajný syndikát krádeží kabelů

externí odkazy