Maersk dojíždějící - Maersk Commuter - Wikipedia

Maersk dojíždějící
Logo společnosti Maersk Group.svg
Založený1981
Ukončila provoz1990
Provozní základnyLetiště Esbjerg
Velikost flotily2
Destinace4
Mateřská společnostMaersk Air
Hlavní sídloObec Esbjerg, Dánsko
webová stránkaPeter Alkærsig (zakladatel)

Air Business A / S, později Maersk Commuter I / S, byl Dán regionální letecká společnost , která fungovala v letech 1981 až 1990. Byla to první dánská letecká společnost, která prolomila Systém Scandinavian Airlines (SAS) mezinárodní monopol a získat koncesi k odletu mezinárodní pravidelné služby z Dánska. Společnost Air Business sídlila v Letiště Esbjerg a nejprve provozoval flotilu Embraer EMB 110 Bandeirante a od roku 1984 dva Krátké 360s.

Letecká společnost zahájila svou dopravu z Esbjergu přes Letiště Thisted na Letiště Stavanger, Sola. Air Business koupil Maersk Air v roce 1984 a poté nahradil Thisted Letiště Aalborg. Kromě pravidelné služby poskytovala letecká společnost mokrý pronájem operace mateřské letecké společnosti. Název Maersk Commuter převzal v roce 1988 a v roce 1990 se spojil s Maersk Air.

Dějiny

Embraer EMB 110 Bandeirante na Letiště Esbjerg v roce 1982

Systém Scandinavian Airlines (SAS) měla od svého založení v roce 1961 monopol na veškerou mezinárodní pravidelnou dopravu z Dánska. Ačkoli se některé lety zastavily v Aarhus, veškerý mezinárodní provoz musel projít SAS ' rozbočovač z Kodaňské letiště.[1]

Air Business založil Peter Alkærsig, bývalý Druhá světová válka stíhací pilot a později pracoval jako komerční pilot v SAS. Založil Air Business ve věku 75 let v roce 1981 a dokázal zajistit první mezinárodní plánovanou koncesi na dánské trasy, kterou SAS neměla. Trasa, která byla zahájena v roce 1982, vedla z Esbjerg přes Thisted na Stavanger, Norsko. Letecká společnost původně pořídila pro linku Embraer EMB 110 Bandeirante.[1]

Pozadí koncese spočívalo v postupné deregulaci evropského leteckého trhu, kterou prováděla Evropská unie. Tato první fáze vstoupila v platnost v roce 1982, kdy letecké společnosti mohly provozovat libovolné trasy, které pak chtěly mezi dvěma nebo více sekundárními letišti, jak určily orgány.[2]

Krátký 360 na Kodaňské letiště v roce 1984

Společnost Maersk Air v té době hledala příležitosti k mezinárodnímu rozšíření své sítě a rozhodla se koupit tuto leteckou společnost. To také umožnilo společnosti Maersk prodávat se na mezinárodní plánované trase.[1] Dohoda byla uzavřena v květnu 1983. Po zakoupení letecké společnosti zahájila společnost Maersk v prosinci objednávku dvou krátkých 360.[3] Následující rok byla trasa přesunuta. Stále to začalo a skončilo v Esbjergu a Stavangeru, ale mezipřistání bylo přesunuto na letiště Aalborg, které obsluhovalo mnohem větší spádovou oblast.[1]

Dodáním letounu Shorts dokázala společnost Air Business doplnit svůj provoz poskytováním služeb pronájmu s posádkou pro své mateřské společnosti. Air Business si udržel své jméno až do roku 1988, kdy byla přejmenována na Maersk Commuter. Maersk Air doufal, že tento krok bude lépe komunikovat spojení mezi těmito dvěma leteckými společnostmi.[1] Provoz přestal 31. března 1990 a byl začleněn do pravidelného provozu společnosti Maersk Air. Šortky byly prodány a místo toho byla letecká trasa letěna společností Maersk Air Fokker 50. léta.[4]

Destinace

Letecká společnost měla své sídlo a operační základnu na letišti Esbjerg v dánském magistrátu Esbjerg. Provozovala kombinaci plánovaných služeb a mokrého pronájmu svému mateřskému podniku. V roce 1988 měla společnost 60 zaměstnanců.[5]

Destinace
MěstoZeměLetištěZačítKonec
AarhusDánskoLetiště Aarhus19841990
EsbjergDánskoLetiště Esbjerg19821990
ThistedDánskoLetiště Thisted19821984
StavangerNorskoLetiště Stavanger, Sola19821990

Flotila

Následující letadla byla provozována leteckou společností:

Flotila
LetadloMnožstvíDoba
Embraer EMB 110 Bandeirante11982–84
Krátký 36021984–90

Reference

  1. ^ A b C d E Ellemose, Søren (2009). Luftens helte (v dánštině). Aarhus: Jyllands-Posten Forlag. str. 91. ISBN  978-87-7692-197-2.
  2. ^ Lassen, Claus; Reinau, Kristian Hegnar (2013). „Da Thisted gikk i luften!“ (PDF). Artikler fra Trafikdage na Aalborg Universitet (v dánštině): 15. ISSN  1603-9696.
  3. ^ „360s for Denmark“. Flight International: 1512. 10. prosince 1983. Citováno 22. září 2014.
  4. ^ "Maersk Air". Flight International: 106. 14. března 1990. Citováno 22. září 2014.
  5. ^ „Letecký obchod“. Flight International: 36. 26. března 1988. Citováno 22. září 2014.