MV Pioneer (1974) - MV Pioneer (1974)
 MV Průkopník v Mallaig, 1987 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: |
|
| Jmenovec: | Kolesový parník 1905 na Islayově běhu |
| Majitel: | Scottish Transport Group (STG) |
| Operátor: | Caledonian MacBrayne |
| Registrační přístav: | Glasgow |
| Trasa: | Islay a mnoho dalších v Západní ostrovy a Clyde |
| Stavitel: | Robb Caledon, Leith |
| Náklady: | £ 1.000.000 |
| Číslo dvora: | 515 |
| Spuštěno: | 4. ledna 1974 |
| Pokřtěn: | Paní William Ross, manželka tehdejšího skotského ministra zahraničí |
| Ve službě: | 14. srpna 1974 |
| Mimo provoz: | 1. listopadu 2003 |
| Domovský přístav: | Glasgow |
| Identifikace: | |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ocelová dvoušneková motorová loď |
| Tonáž: | 1,088 GT |
| Délka: | 67,47 m (221 stop) |
| Paprsek: | 13,75 m (45 stop) |
| Návrh: | 2,413 m (8 stop) |
| Pohon: | Mirrlees Blackstone Diesels každý 1700 S.H.P |
| Rychlost: | 16 kts |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 2 záchranné čluny |
| Kapacita: | 356/218 cestujících, 32 automobilů |
| Osádka: | 21 |
MV Průkopník je záď / boční plnění trajekt vyroben v roce 1974, v provozu 29 let a pokrývá téměř všechny Caledonian MacBrayne trasy. Nyní slouží ostrovům Svatý Tomáš a Princip v Guinejský záliv a byl objednán na záchranu liberijských uprchlíků.
Dějiny
MV Průkopník byl postaven, aby nahradil menší MVArran mezi West Loch Tarbert a Port Ellen na Islay, v soutěži s nedotovanými Western Ferries. Byla nejdelší lodí, která operovala tak vysoko na jezeře. Po deset let Průkopník málokdy opustil seznam Islay.[1] V roce 1978 převzala společnost CalMac terminál Western Ferries v Kennacraig, tři míle od jezera a v únoru 1979, Průkopník byl nahrazen větším MV Iona. Během seřizování v Leithu byly její dva jeřáby odstraněny a dvě rampy s bočním nakládáním byly spojeny s velkým výtahem automobilu pro použití na terminálech bez rozpětí odkazů, což jí umožnilo nahradit stárnoucí MV Bute jako Mallaig - Armadale trajekt. Její mostovka byla prodloužena a její mostní křídla připnuta, aby pomohla s nakládáním.[2]
Po září 1979 Průkopník měl velmi pestrý život a pokrýval téměř všechny CalMacovy cesty. Reliéfní plavby pro zimní období zůstaly v průběhu let stejné. V říjnu absolvovala běh Islay, poté strávila tři měsíce na Clyde, na Kilcreggan běžel a pomáhal Streakerům, nechal si každoročně seřídit a pak se vrátil, aby zakryl Malé ostrovy služba z Mallaig (největší loď provozující tuto službu). Také poskytla zimní večer, z něhož se plavila pouze pro cestující Largs na Brodick (Arran ), až do příjezdu MVIsle of Arran v roce 1984. Průkopník měl také krátká období v Coll, Tiree, Barra, Colonsay, Canna, Lochboisdale, Lochmaddy, Craighouse a Lochaline pro osobní a hospodářská zvířata. V létě měla nouzovou pomoc na různých trasách, včetně MV Columba je Oban Colonsay běh a noční běh z Mallaig do Vnější ostrovy. Průkopník poskytl také mnoho charterových výletů, mimo jiné do Campbeltownu, Fort William a Skye.[2]
V roce 1989 Průkopník byl v Mallaig nahrazen MV Iona a stala se náhradním plavidlem společnosti na Horním Clyde namísto MVGlen Sannox. V tuto chvíli, Pioneer zvedák byl odstraněn a nahrazen jednoduchými bočními rampami, což jí umožnilo používat rozpětí odkazů na Odpoledne a Rothesay. V květnu 1988 nastoupila Iona provozovat Oban - Craignure, Mull odkaz, když mnohem větší pravidelná loď MVIsle of Mull byl povinen pokrýt v Stornoway, před novým MVIsle of Lewis vstoupil do služby.[2]
V lednu 2003, po krátké revizi v doku Jamese Watta, nastoupila na přechod Mallaig a Armadale v očekávání nové lodi, MVCoruisk. Z důvodu technických potíží Coruisk musel udělat několik výletů montérům kvůli opravám a Průkopník zůstat mnohem déle, než se očekávalo. Dokonce i speciální dvoudenní sentimentální veřejná plavba ze západních ostrovů na Clyde přes Oban musela být zrušena. Dne 1. listopadu 2003 se neočekávaně vrátila na sever do Mallaig, aby provedla svůj poslední den služby s CalMac, pokrývající soupisku Small Isles. Když dorazila zpět do Mallaig, nová MVLochnevis čekal ji. Průkopník zamířila do Gourocku a dále do Greenockova James Watt Dock - místa jejího posledního odpočinku se společností.[2]
Byla prodána společnosti Corlett Lines v srpnu 2004. Přejmenována Brenda Corlett, po manželce nového majitele, nyní slouží ostrovům Svatý Tomáš a Princip v Guinejský záliv, rozkročit se nad rovník v západní Africe.[3] V roce 2006 odvezla z ghanského přístavu téměř tři sta liberijských uprchlíků a jejich věcí Tema. Trajekt byl pronajat, aby poskytl pomoc při repatriačním úsilí organizovaném Úřad Vysokého komisaře OSN pro uprchlíky.[4]
Rozložení
MV Průkopník připomínal tři trajekty, MVJupiter, MVJuno a MVSaturn, (běžně známý jako „tři pruhy“), který byl zaveden na Clyde. Ubytování pro cestující bylo vpřed a otevřená paluba auta na zádi. Ona sported dva trychtýře uprostřed lodi a její hlavní stěže byl portál přímo na zádi.[3] Byla vybavena dvojitými regulovatelnými vrtulemi, dvojitými kormidly, stabilizátory a příďovými tryskami.[1] Původně nakládala záď pouze s hydraulickou záďovou rampou a dvěma nákladními jeřáby Hiab o hmotnosti 3½ tuny, které se nacházely jen na zádi nástavby. Aby převzala službu Mallaig - Armadale (Skye), byla vybavena kladkostrojem umožňujícím záď / boční nakládání. Zvedák byl znovu odstraněn v roce 1989.
Servis
| Srpen 1974 - červen 1978 | West Loch Tarbert - Gigho - Islay |
| 1975 | Oban - Lochboisdale / Castlebay |
| Červen 1978 - únor 1979 | Kennacraig - Gigha - Islay |
| 1979–1989 | Mallaig - Armadale (Léto). Fleet Relief (zima) |
| 1981 | Oban - Craignure, Oban - Lochboisdale / Castlebay |
| 1980 | Oban - Lochalin, Tobermory, Sb / Tiree |
| 1986 | Uig - Tarbert - Lochmaddy |
| 1988 | Oban - Colonsay. Mallaig - Castlebay (léto) |
| 1998 | Západní ostrovy |
| 1999–2001 | Wemyss Bay - Rothesay. Horní reliéf Clyde |
| 2001 | Horní reliéf Clyde. Mallaig - Armadale |
| [2] |
Poznámky pod čarou
- ^ A b „Novinky z dubna 2007“. Klub parníků West Highland. Archivovány od originál dne 24. července 2007. Citováno 22. března 2009.
- ^ A b C d E „Historie - MV Průkopník". Lodě CalMac. Citováno 22. března 2009.
- ^ A b „Caledonian MacBrayne potvrzuje prodej MV Pioneer“. Caledonian MacBrayne. 19. srpna 2004. Citováno 22. března 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Fleet News: Téměř 300 liberijských uprchlíků dorazí domů na pronajatém plavidle“. Lodě CalMac. Citováno 22. března 2009.
Další čtení
McCrorie, Iane. M.V. Průkopník. Gourock: Caledonian MacBrayne Limited (Hebridean a Clyde Ferries).