MV Lochnevis - MV Lochnevis
 Odlet z Mallaig, 11. května 2017. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: |
|
| Jmenovec: | Loch Nevis |
| Majitel: | Kaledonská námořní aktiva |
| Operátor: | Caledonian MacBrayne |
| Registrační přístav: | Glasgow |
| Trasa: |
|
| Stavitel: | Společnost pro stavbu lodí Ailsa, Troone[1] |
| Náklady: | £ 5,500,000 |
| Spuštěno: | 8. května 2000[2] |
| Ve službě: | 1. listopadu 2001 |
| Identifikace: | |
| Postavení: | ve službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Roll-on / roll-off trajekt vozidla |
| Tonáž: | 941 GT[4] |
| Délka: | 49 m (160,8 ft)[1] |
| Paprsek: | 11,4 m (37,4 ft)[1] |
| Instalovaný výkon: | Cummins Vee typ KTA-38-M2 |
| Pohon: | Strojní zařízení: 3 × 12-cyl. 4 S.C.S.A. (159 mm × 159 mm (6,3 palce × 6,3 palce)) redukce zaměřená na tři směrové dvojité vrtulové jednotky. 3039 koní (2266 kW). Dvě vzájemně tlačná vrtule vpřed. |
| Rychlost: | 13 uzlů (24 km / h; 15 mph) |
| Kapacita: | 190 cestujících a 14 aut |
MV Lochnevis je Kaledonská námořní aktiva trajekt, zahájený v roce 2000. Provozuje ji společnost Caledonian MacBrayne, sloužící Malé ostrovy Skotska.
Dějiny
Lochnevis zahájil reverend Alan Lamb a[2] Sarah Boyack v Ailsa Shipbuilding, Troon dne 6. května 2000 a vstoupil do služby dne 1. listopadu 2001.
Rozložení
Lochnevis' vzhledu dominuje velká záďová rampa vozidla. To jí umožňuje kotvit do značné vzdálenosti od skluzu a chránit ji tak vystavenou Azimutové trysky v mělkých vodách.[2] Může nést 190 cestujících a 14 aut, i když kvůli omezením vozidel na Malých ostrovech obvykle nese několik vozidel. Paluba pro automobily se také používá pro zboží pro ostrovy. Vchod na pravý ulička je používán v Canně.[2]
Před palubou automobilu je ubytování pro posádku s jídelnou, obslužným prostorem a kuchyní nahoře. Na další palubě má pozorovací místnost diagonálně uspořádaná sedadla. Ubytování důstojníků leží před salonkem, zatímco těžké boční dveře vedou na otevřenou palubu.[2]
Cestující si mohou vychutnat výhled dopředu z otevřeného luku - což je rarita na současných trajektech ze západních ostrovů. Na zadní straně salonku je venkovní posezení, opět rozložené v diagonálním uspořádání. Dále na zádi jsou rychlá záchranná plavidla (přístav) a jediná nálevka a hydraulický jeřáb na zboží (pravý).[2]
Servis
Lochnevis nahradil 20letého MVLochmor ve službě Malé ostrovy. Slouží ostrovům Eigg, Canna, Rum a Muck z Mallaig, přičemž kolo čtyř ostrovů trvalo 7 hodin, ve srovnání s deseti hodinami jejího předchůdce. Zpočátku, Lochnevis, jako Lochmor, na ostrovech kromě Canny, se setkal s trajektem. V letech následujících po jejím zavedení byla na všech ostrovech postavena nová mola a skluzy, které to umožnily Lochnevis kotvit od zádi k.[2]
Během zimy, Lochnevis dodává Mallaig – Armadale seznam. V prvních letech se jí ulevilo MVPrůkopník, ale od prodeje tohoto plavidla, MVRaasay, MVLoch Bhrusda a byly použity různé charterové lodě.[2]
Reference
- ^ A b C „MV Loch Nevis". Caledonian MacBrayne. Citováno 1. dubna 2017.
- ^ A b C d E F G h "Historie Lochnevisu". Lodě Calmac. Citováno 4. října 2009.
- ^ "Lodě Index: L6". Světový přepravní registr. Archivovány od originál dne 20. června 2009. Citováno 4. října 2009.
- ^ "Lochnevis". Lodě Calmac. Citováno 24. dubna 2010.
externí odkazy
- MV Lochnevis na www.calmac.co.uk