MS Mega Andrea - MS Mega Andrea

MAndrea03-19.jpg
Mega Andrea na Pěkný v roce 2019.
Dějiny
Název:
  • 1986–1992: Wellamo
  • 1992-2015: Silja Festival
  • 2015:Mega Andrea[1][2]
Majitel:
Operátor:
Registrační přístav:
Trasa:-
Objednáno:1983-04-13[4]
Stavitel:Wärtsilä Helsinská loděnice, Helsinky, Finsko[4]
Číslo dvora:471[1]
Stanoveno:1984-05-22[4]
Spuštěno:1985-03-15[1]
Pokřtěn:1986-01-09 podle Pirkko Työläjärvi[4]
Získané:1986-01-09[4]
První plavba:1986-01-09[4]
Ve službě:1986-01-09[4]
Identifikace:Číslo IMO: 8306498[1]
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika (vestavěná)[4]
Typ:Cruiseferry
Tonáž:
Délka:168,00 m (551 ft 2 v)
Paprsek:27,60 m (90 ft 7 v)
Návrh:6,50 m (21 ft 4 v)
Hloubka:14,45 m (47 ft 5 v)[5]
Třída ledu:1A Super
Instalovaný výkon:
Pohon:
  • 2 vrtule
  • 2 příďové trysky
  • 1 záďový propeler
Rychlost:22 uzlů (41 km / h; 25 mph)
Kapacita:
  • 2 000 cestujících
  • 1 625 lůžek
  • 1200 lanemetrů
  • 360 aut
Obecná charakteristika (po roce 1992 přestavěna)[4]
Tonáž:
Kapacita:
  • 1886 cestujících
  • 1,937 lůžek
  • 300 aut[1]
Poznámky:Jinak stejný jako postavený MS Silja Europa

Mega Andrea je cruiseferry vlastní a provozuje Korsika Ferries Trajekty na Sardinii. Dříve ji vlastnila a provozovala Estonsko -na základě Tallink jako SLEČNA Silja Festival, a použity na jejich spojovací trase Riga, Lotyšsko na Stockholm, Švédsko. Byla postavena v roce 1986 Wärtsilä Helsinská loděnice, Finsko, pro Effoa tak jako SLEČNA Wellamo pro použití na Silja Line provoz. Byla přestavěna v roce 1992 v Lloyds Werft, Bremerhaven, Německo tak jako Silja Festival. V roce 2008 byla loď převedena z flotily Silja Line do flotily Tallink, ale ponechala si své předponu Silja.[1] Poté, co byl nahrazen MS Isabelle na trase Stockholm - Riga v květnu 2013 byla pronajata jako ubytovací loď Kitimat, Britská Kolumbie. Poté byla na začátku roku 2015 prodána společnosti Korsické trajekty.

Dějiny

Wellamo

Vykládka festivalu Silja v Turku, srpen 2001.

Po dodání velmi úspěšné SLEČNA Finlandia a SLEČNA Silvia Regina pro Silja Line Helsinki –Stockholmská služba, Johnson Line a Effoa se rozhodl objednat pár lodí na základě podobného designu pro Turku –Stockholmská služba.[6] První z nových lodí, pojmenovaná SLEČNA Svea, byla společnosti Johnson Line doručena v květnu 1985.[7] Loď postavená pro Effoa dostala jméno MS Wellamo (po bohyně moře ve finské mytologii, tradiční název ve flotile Effoa) a dodáno v lednu 1986. Po dodání byla umístěna na Stockholm –Mariehamn –Turku trasa.[1][8]

Wellamo utrpěla první velkou nehodu v červenci téhož roku, když utrpěla výpadek proudu a byla uzemněna poblíž Mariehamn. Po uzemnění byla opravena Luonnonmaan Telakka, Naantali, Finsko.[1][8] V roce 1989 byly vypracovány plány na přestavbu lodi na kombinovaný automobil / osobní /trajekt, ale ty byly opuštěny.[1] V létě roku 1990 Wellamo krátce sloužil na Helsinki –Stokholmská trasa,[1][8] protože nový Silja Serenade ještě nebyl úplný, ale starý SLEČNA Finlandia muselo být doručeno jejím novým majitelům DFDS.[9] V témže roce se Effoa a Johnson Line spojily a vytvořily EffJohn, kteří se nyní stali jedinými vlastníky Silja Line.[9]

Na začátku 90. let plánoval EffJohn rozsáhlou rekonstrukci GTS Finnjet. Společnost však nemohla shromáždit dostatek finančních prostředků na realizaci tohoto projektu. Místo toho byly peníze použity na přestavbu Svea a Wellamo.[10] V roce 1992 byl Wellamo ukotven a přestavěn na Lloyds Werft, Bremerhaven, Německo. Nejpozoruhodnějšími exteriérovými změnami byly nový skybar před trychtýřem a nový, modře dominující livrej. Po rekonstrukci byl Wellamo přejmenován na MS Silja Festival (její sestra se stala čs Silja Karneval).[1][8] Přibližně ve stejné době byl její domovský přístav změněn z Helsinek na Mariehamn.[1]

Silja Festival

SLEČNA Silja Festival přijíždí dovnitř Mariehamn, Květen 2005.

Zpočátku Silja Festival pokračovala stejnou cestou jako předtím, vedle své sestry, ale po získání SLEČNA Silja Europa a následná reorganizace flotily už nebyla potřeba na trase Turku. V důsledku toho byl umístěn na Vaasa –Umeå cesta od 20. března do 23. května 1993. Když Silja Line zahájila spolupráci s Euroway v červnu 1993, Silja Festival byl přesunut do jejich Malmö –Travemünde –Lübeck trasa plavící se paralelně s SLEČNA Frans Suell. Odtamtud byla služba prodávána jako Silja Line Euroway. O několik měsíců později byla trasa prodloužena do Kodaň.[1][8]

Po ukončení služby Euroway v dubnu 1994 Silja Festival byl přesunut zpět do Kvarken operovat z Vaasy do Umeå a Sundsvall.[1][8] Kolem tentokrát Silja Line uzavřela dohodu o prodeji Silja Festival nebo její sesterský vztah Silja Karneval na Norština provozovatel trajektu Color Line. Ačkoli Silja Karneval byla loď nakonec prodána Color, noví majitelé předpokládali, že dostanou Silja Festival a podle toho vyrobili propagační plakáty pro svou novou loď. Výsledkem bylo, že Silja Karneval byla zmateně přejmenována na MS Festival barev.

Dne 2. září 1994 Silja Festival byl přesunut z Vaasy, aby sloužil Helsinkám -Tallinn trasa. V létě roku 1995 (26. června až 14. srpna) znovu sloužila ve Vaasa – Sundsvall a poté se vrátila do Helsinek – Tallinnu. Po charterové dohodě SLEČNA Silja Skandinávie skončila v dubnu 1997[11] Dne 5. dubna 1997 Silja Line přepnula vlajku lodi z finské na švédskou a vrátila ji zpět na službu Stockholm – Mariehamn – Turku, kde zůstala až do roku 2008.[1][8]

Silja Festival byl ve službě Turku – Stockholm nahrazen SLEČNAGalaxie dne 23. července 2008. Následně Silja Festival byl přesunut do lotyšský rejstřík lodí, překreslený Tallink loga a vstoupil do služby na Tallinkově ve Stockholmu -Riga trasy dne 2. srpna 2008.[1][12] Navzdory tomu, že byl přesunut pod značku Tallink a uváděn na trh jako „Festival“, registrovaný název lodi zůstal jako Silja Festival.[1][13]

Dne 5. dubna 2013 společnost Tallink oznámila nákup trajektu společnosti Viking Line MS Isabella který pak nahradil čs Silja Festival na trase Stockholm - Riga dne 6. května 2013. MS Isabelle, který se stal novým názvem ve flotile Tallink, má větší kapacitu pro cestující a automobily, která je potřebná k uspokojení zvýšené poptávky na trase.[14]

Silja Festival odplul do Britské Kolumbie v Kanadě v březnu 2014, aby sloužil jako ubytování pro stavební dělníky, kteří pomáhali stavět Rio Tinto Alcan nová hliníková huť. Zatímco v Kitimat, Britská Kolumbie plavidlu bylo přiděleno jméno „Delta Spirit Lodge“.[15] Festival Silja zůstal kotvit v přístavu Rio Tinto jen něco málo přes rok před odletem do Itálie na konci dubna 2015. Nyní se jmenuje svým novým jménem „Mega Andrea“. A teď má dostatek práce ve společnosti Corsica Ferries v Itálii. Její domovský přístav je nyní Genova.[16]

Paluby

  1. Strojovna, kino
  2. Strojovna, Turista II. Třídy kabiny, sauna, plavecký bazén a horké vany
  3. Paluba pro auto
    1. Plošinu pro automobily lze hydraulicky sklopit a rozdělit tak palubu vozu na dvě, čímž vznikne prostor pro dvě vrstvy osobních automobilů
  4. Kabiny u moře, turistické I a turistické I třídy S, Lobby shop, Siljaland dětská herna, informační pult, stravování, ubytování posádky
  5. Kabiny Silja, Seaside, Tourist I a Tourist I třídy S, ubytování pro posádku
  6. Apartmá Kabiny Silja, Seaside, Tourist I a Tourist I třídy S, ubytování pro posádku
  7. Tančící palác noční klub (úroveň 1), Captain's Grill restaurace, Trattoria restaurace, Kavárna Martime, Námořnická Hospoda, Bufet Veranda
  8. Tančící palác noční klub (úroveň 2), kasino, konferenční místnosti, bezcelní obchod parfémerie
  9. Panorama bar, ubytování posádky, sluneční terasa
  10. Posádkové ubytování
  11. Most[17]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u Asklander, Micke. "SLEČNA Wellamo (1986)". Fakta na Fartygovi (ve švédštině). Citováno 3. srpna 2008.
  2. ^ "Mega Andrea (184979)". Miramar Ship Index. Citováno 24. března 2016.
  3. ^ „Auditovaná výroční zpráva za finanční rok 2008/2009“ (PDF). Archivovány od originál (pdf) dne 16. července 2011. Citováno 10. března 2010.
  4. ^ A b C d E F G h i Malmberg, Thure; Stampehl, Marko (2007). Siljan viisi vuosikymmentä (ve finštině a angličtině). Espoo: Frenckellin Kirjapaino Oy. str. 272–274. ISBN  978-951-98405-7-4.
  5. ^ "Silja Festival (13907)". Registr plavidel DNV GL. Det Norske Veritas. Citováno 3. srpna 2008.
  6. ^ (ve finštině)Valkeat Laivat: Valkeat kaunottaret saapuvat Archivováno 6. Října 2007 v Wayback Machine, vyvolány 19. září 2007
  7. ^ (ve švédštině) MS Svea (1985) na Fakta om Fartyg, vyvolány 19. září 2007
  8. ^ A b C d E F G (ve finštině) MS Wellamo (II) na Valkeat Laivat, vyvolány 19. září 2007
  9. ^ A b (ve finštině) Valkeat Laivat: Loistoristeilijöiden ja tappiovuosien aikakausi Archivováno 6. Října 2007 v Wayback Machine, vyvolány 19. září 2007
  10. ^ FinnjetWeb: Finnjet Chronicle od Salomona Kaukiainena, vyvolány 19. září 2007
  11. ^ (ve finštině) MS Frans Suell[trvalý mrtvý odkaz ] na Valkeat Laivat, získaný 20. září 2007
  12. ^ Turun Sanomat 16. října 2007: Enn Pant uskoo Galaxyn nostavan matkustajien määrää Turun-reitillä[trvalý mrtvý odkaz ]
  13. ^ "SLEČNA Festival" (v lotyštině). Tallink Lotyšsko. Archivovány od originál dne 16. května 2008. Citováno 3. srpna 2008.
  14. ^ newsclient.omxgroup.com
  15. ^ theglobeandmail.com
  16. ^ nwcoastenergynews.com
  17. ^ Plány balíčků Silja Festival 2003 na Valkeat Laivat, získaný 20. září 2007

externí odkazy