MKEK-6 - MKEK-6

The MKEK-6 byl dvoumístný trénink kluzák navrženo a zabudováno krocan podle Corporation pro mechanický a chemický průmysl (Makina Kimya endustrisi Kurumu) (MKEK), na počátku 50. let.

Návrh a vývoj

MKEK-6 byl hornoplošník, dvoumístný cvičný kluzák s dřevěnou konstrukcí monokok, kruhový průřez trup. Křídlo dřevěné konstrukce bylo jednopodlažní konstrukce s konstantním zúžením tětivy a tloušťky. Ocasní jednotka byla konvenční a podvozek se skládal z kluzáku pod nosem trupu, zádi hlavního kola od kluzáku a ocasní plachty u krajního zadního konce trupu. V uzavřeném kokpitu seděli dva cestující konfigurace vedle sebe, s duálním ovládáním.^[1]

Specifikace (MKEK-6)

Data z Jane's All the World's Aircraft 1958-59^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: jeden
• Kapacita: jeden cestující
• Délka: 7,9 m (25 ft 11 v)
• Rozpětí křídel: 16 m (52 ​​ft 6 v)
• Plocha křídla: 22,83 m² (245,7 čtverečních stop)
• Poměr stran: 11.2
• Prázdná hmotnost: 260 kg (573 lb)
• Celková hmotnost: 420 kg (926 lb)

Výkonmaximálně na hladkém vzduchu

• Pádová rychlost: 53,5 km / h (33,2 mph, 28,9 kn)
• Nikdy nepřekračujte rychlost: 502 km / h (312 mph, 271 Kč)
• Plošné zatížení: 18,4 kg / m² (3,8 lb / sq ft)

Reference