Lowland Tanker Company - Lowland Tanker Company - Wikipedia
Lodní doprava | |
Průmysl | Olej |
Osud | Zaniklý |
Založený | 1950Spojené království | v
Zakladatelé | William Keswick a Robert Gillespie |
Zaniklý | 1979 |
Majitelé |
|
Společnost Lowland Tanker Company byla britská přepravní společnost provozující malou flotilu ropné tankery na časovou chartu do BP.
Dějiny
V roce 1950 British Tanker Company z manažerských a ekonomických důvodů vytvořila samostatnou přidruženou společnost, která bude provozovat deset ropných tankerů výhradně pro náklady společnosti BP. BTC vlastnilo 50% společnosti a 25% vlastnila Matheson, námořní pobočka Jardine Matheson a 25% vlastníci lodí v Newcastlu, společnost Common Brothers, která je pověřena správou lodí.[1] Dalších 5 lodí bylo zakoupeno počátkem 60. let. Lodě převzala Společnost BP Tanker, nástupci BTC, v roce 1976 s menšinovými akcionáři ve společnosti, kterou společnost BP odkoupila v roce 1979.[2]
Lodě
Prvních deset lodí bylo postaveno v tradičním stylu s mostem a ubytovacím blokem ve středu lodi a strojovnami na zádi. Posledních pět bylo postaveno v dnešním standardním rozvržení, přičemž veškerá nástavba na zádi nechala palubu nádrže volnou. Aby je odlišili od vlastních lodí BTC, měli na trychtýři namalovaný tartanový pás. Poté, co si je BPTC vzal interně, byla kapela zachována, ale na ní bylo logo BP.[3]
Seznam flotily
Loď | Ve službě BTC | DWT | Poznámky |
---|---|---|---|
MV Pohraniční pluk | 1952–1969 | 16,897 | Prodáno a přejmenováno Náhoda. Sešrotován 1975. |
MV Strážce hranic | 1953–1970 | 16,000 | Vyřazeno 1970 |
MV Border Lass | 1953–1970 | 16,548 | Prodáno a přejmenováno Mikrasaitida. Prodáno 1974 a přejmenováno Juanita H. Sešrotován 1975. |
MV Border Fusilier | 1954–1970 | 17,405 | Prodáno a přejmenováno Nemeo. Sešrotován 1975 |
MV Lovec hranic | 1954–1970 | 15,950 | Prodáno a přejmenováno Nereide. Sešrotován 1975. |
MV Hraniční potulný zpěvák | 1954–1972 | 17,154 | Sešrotován 1972. |
MV Border Laird | 1955–1972 | 16,000 | Sešrotován 1972. |
MV Hraniční reiver | 1955–1970 | 17,405 | Prodáno a přejmenováno Nic. Sešrotován 1976. |
MV Hraniční hlídka | 1955–1970 | 15,968 | Prodáno a přejmenováno Nettuno. Sešrotován 1976. |
MV Hraniční teriér | 1956–1972 | 16,028 | Sešrotován 1972. |
MV Hraniční pele | 1960–1976 | 20.784 | Prodáno 1981 a přejmenováno Pět proudů. Sešrotován 1984. |
MV Border Shepherd | 1960–1976 | 20,914 | Prodáno a přejmenováno Mariverda IV. 1983 znovu prodán a přejmenován Al Nabila II. Sešrotován 1993. |
MV Hraniční hrad | 1961–1976 | 19,925 | Prodáno a přejmenováno Pět Brooks. Napaden a zapálen íránskými dělovými čluny v roce 1986. Sešrotován 1987. |
MV Border Chieftain | 1961–1976 | 19,999 | Prodáno a přejmenováno Achillett. 1987 znovu prodán a přejmenován Spiro. Sešrotován 1988. |
MV Hraniční sokol | 1961–1976 | 19,949 | Prodáno a přejmenováno Gardenia B.. Sešrotován 1985. |
Reference
- ^ Ferrier, Ronald W; Bamberg, James. Historie britské ropné společnosti. Cambridge University Press. ISBN 0521259509.
- ^ "Commons Brothers". Allenova kolekce. Citováno 3. září 2017.
- ^ „Lowland Tanker Co“. Mandalay. Citováno 15. října 2017.
![]() | Tento článek o společnosti ve Velké Británii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |