Lord Hawkesbury (loď EIC 1787) - Lord Hawkesbury (1787 EIC ship)
 Flotila východoindických mužů na mořitím, že Nicholas Pocock; to je věřil ukázat Indiamen Lord Hawkesbury, Worcester, Boddam, Fort William, Vzdušný hrad, Lord Duncan, Oceán, Henry Addington, Carnatic, Naděje, a Windham vracející se z Číny v roce 1802 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | Lord Hawkesbury |
| Jmenovec: | Charles Jenkinson, 1. hrabě z Liverpoolu |
| Majitel: |
|
| Stavitel: | Randall & Brent, Rotherhithe |
| Spuštěno: | 27. října 1787[1] |
| Osud: | 1808 prodáno za rozchod |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 803[2][3] nebo 80388⁄94[1] (bm ) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 36 ft 1 v (11,0 m) |
| Hloubka držení: | 14 stop 9 1⁄2 v (4,5 m) |
| Pohon: | Plachta |
| Doplněk: | |
| Vyzbrojení: | |
| Poznámky: | Tři paluby |
Lord Hawkesbury byla zahájena v roce 1787 jako Východní Indie pro Brity Východoindická společnost (EIC). Udělala osm plavby pro EIC, než byla v roce 1808 prodána za rozchod.
Kariéra
Cesta EIC č. 1 (1788–1789)
Kapitán John Barkley vyplul z Downs dne 7. ledna 1788 směřující do Svatá Helena, Bencoolen a Čína. Lord Hawkesbury dosáhl sv. Heleny dne 26. března, Bencoolenu dne 8. července a Ukotvení Whampoa 5. října. Spoutaná domů, přešla přes Druhý pruh dne 27. prosince, dosáhl St Helena dne 29. dubna 1789, a dorazil do The Downs dne 9. července.[3]
Cesta EIC č. 2 (1791–1792)
Kapitán Barkley vyplul z Plymouthu dne 29. března 1791, směřující k St Helena, Bengal a Bencoolen. Lord Hawkesbury dosáhl Svaté Heleny dne 21. června a dorazil do Diamond Harbour 4. října. Vázaná domů byla Kedgeree dne 17. ledna 1792, dosáhl Rat Island (Bencoolen) dne 17. února a St Helena dne 4. června, a dorazil k The Downs dne 10. srpna.[3]
Cesta EIC č. 3 (1794–1795)
Válka s Francií vypukl a kapitán John Price získal a dopis značky dne 21. prosince 1793.[2] Lord Hawkesbury byl jedním z 39 Indů, které britská vláda zadržovala kvůli plánovanému a později zrušenému útoku na Mauricius. (Vláda zaplatí 2 562 GBP 10s po dobu 123 dnů zdržovat se, včetně 22 dnů ve Spitheadu.[4])
Konečně vyplula z Portsmouthu dne 2. května 1794, směřující do Madras a Bengálsko. Lord Hawkesbury dorazil do Madrasu 11. září a dorazil do Diamond Harbour dne 15. října. Spoutaná domů, byla Saugor dne 15. ledna 1795, byl v Madrasu znovu dne 3. března, dosáhl Svaté Heleny dne 24. května.
Zatímco Lord Hawkesbury byl u St Helena, 64-zbraň třetí sazba HMSŽezlo přijel s konvojem lodí HEIC plujících do Indie a Číny. Shromážděná plavidla ve Svaté Heleně obdržela zprávu, že kolem projde konvoj holandských východoindických mužů, plavící se z mysu zpět do Holandska. Žezlo, Ind Generál Goddard a některým dalším Indům se 15. června podařilo zajmout osm nizozemských plavidel.
Celý konvoj (Žezlo, Britové z Indie se vracejí do Anglie, včetně Lord Hawkesbury, a ceny), nyní asi 20 plavidel nebo tak silných, vyplul ze St Heleny dne 22. srpna pro Shannon, kde většina dorazila 13. prosince, ačkoli tři ceny byly ztraceny.
Lord Hawkesbury dosáhl Downs 16. října.[3] Bohužel její hlavní kamarádka byla na jedné z nizozemských cen, která byla ztracena.[5]
Cesta EIC č. 4 (1796–1798): Kapitán Price vyplul z Portsmouthu dne 27. června 1796, směřující do Madrasu a Bengálska. Lord Hawkesbury dosáhl Mys Dobré naděje dne 19. září a Madrasu dne 9. ledna 1797, a dorazil do Kedgeree dne 27. února a Diamond Harbour dne 2. dubna.[3]
Britská vláda si objednala Lord Hawkesburyspolu s mnoha dalšími Indy a venkovskými loděmi sloužit jako transport při plánovaném útoku na Manilu. Lord Hawkesbury byl v Saugoru dne 11. srpna a Penang 26. srpna.[3]
Když britská vláda po mírové smlouvě se Španělskem zrušila invazi, propustila plavidla, která zasáhla. Lord Hawkesbury byl v Diamond Harbour znovu 1. listopadu.[3]
Byla v Saugoru dne 19. prosince, v Madrasu znovu dne 11. ledna 1798, na mysu dne 23. dubna a Svaté Heleně dne 26. května. Do The Downs dorazila 2. srpna.[3]
EIC účtoval britské vládě částku 4312 GBP 10s za zpoždění s 207denním zpožděním do Lord Hawkesbury'původní plavba.[6]
Cesta EIC č. 5 (1799–1800)
Kapitán William Donaldson obdržel značkovací dopis dne 21. března 1799. Odplul z Portsmouthu dne 24. dubna 1799 směřující do Svaté Heleny a Bengálska. Lord Hawkesbury dosáhl Svaté Heleny dne 10. dubna a dorazil do Kedgeree dne 13. prosince. Spoutaná domů, byla Saugor dne 9. února 1800, dosáhl Svaté Heleny dne 15. června a dorazil do The Downs 23. září.[3]
Cesta EIC č. 6 (1801–1802)
Kapitán Donaldson vyplul z Portsmouthu dne 31. března 1801, směřující do Bombaj. Lord Hawkesbury dorazil do Bombaje 23. července. Vázaná domů, byla na Tellicherry dne 23. listopadu, 5. ledna 1802 Quilon dne 5. ledna 1802 a Svatá Helena dne 5. dubna. Do The Downs dorazila 8. června.[3]
Cesta EIC č. 7 (1804–1806)
Kapitán James Timbrell získal značku dne 16. června 1804. Odplul z Portsmouthu dne 10. července 1804 směřující do Bengálska a Madrasu. Lord Hawkesbury byl v Madeira dne 23. července a dorazil do Kedgeree 1. prosince. Vázaná domů byla 31. ledna 1805 v Saugoru a 12. února v Madrasu. Byla na Gandžam dne 13. dubna a 1. května se vrátil do Madrasu.[3]
Dne 8. září opustila Madras společně s Vzdušný hrad, Vévoda z Montrose, Baring, a Devaynes a pod doprovodem HMSWeymouth sama bývalá Indka.[7]
Lord Hawkesbury dosáhla Fernando de Noronha dne 13. prosince, a dorazil do The Downs dne 23. února 1806.[3]
Cesta EIC č. 8 (1807–1808)
Kapitán Samuel Smith získal značkovací dopis dne 27. ledna 1807. Odplul z Portsmouthu dne 18. dubna 1807 směrem na Svatou Helenu a Bengálsko. Lord Hawkesbury dosáhl Svaté Heleny dne 13. července a dorazil do Diamond Harbour dne 28. listopadu. Vázaná domů, byla na Masulipatam 1. února 1808, Madras 16. února a Colombo 6. března. Do Svaté Heleny dorazila 11. června a do Downs dorazila 14. srpna.[3]
Osud
V roce 1808 Lord Hawkesbury byl prodán za rozchod.
Citace a reference
Citace
- ^ A b Hackman (2001), str. 146.
- ^ A b C d E F G h i j „Letter of Marque, str.74 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
- ^ A b C d E F G h i j k l m Britská knihovna: Lord Hawkesbury.
- ^ Asijský výroční rejstřík, aneb Pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii (1807), sv. 7, s. 38.
- ^ The Register of the Times, Nebo: Political Museum, Sv. 6, s. 394.
- ^ Asijský roční registr za rok 1805 (1807), s. 53–60.
- ^ Lloydův seznam №4293.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.