Seznam nehod a incidentů týkajících se DC-3 v roce 1973 - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1973
Toto je seznam nehod a mimořádných událostí týkajících se Douglas DC-3A která se konala v roce 1973, včetně letadel založených na draku DC-3, jako je Douglas C-47 Skytrain a Lisunov Li-2. Zahrnuty jsou vojenské nehody; a únosy a případy terorismu jsou zahrnuty, ačkoli válečné činy zahrnující vojenská letadla jsou mimo rozsah tohoto seznamu.
leden
Dne 19. ledna Douglas C-47B PK-EHC z Trans Nusantara Airways narazil při přistání v Letiště Supadio, Pontianak a byl zničen při následném požáru. Všichni čtyři lidé na palubě unikli.[1]
Dne 29. ledna Douglas C-47 PP-SQA z VASP narazil při přistání v Letiště Rondonópolis.[2]
Únor
C-47 letectva Spojených států
Dne 3. února Douglas C-47 IJ341 z Indické letectvo bylo údajně poškozeno nad rámec ekonomické opravy.[3]
Dne 6. února Douglas C-47B CF-HTH z Nordair bylo neopravitelně poškozeno, když na něj narazilo vozidlo na letišti v Montreal.[4]- Dne 12. února Douglas C-47A CF-OOV z Kenting Atlas Aviation narazil při přiblížení k Letiště Iqaluit. Letoun letěl trajektem do Letiště Resolute Bay když došlo ke ztrátě energie krátce po vzletu z Iqaluitu a bylo rozhodnuto o návratu. Všichni tři lidé na palubě přežili.[5]
Dne 21. února Douglas C-47A HP-560 z Aerovías Urraca vletěl do Cerro Horqueta hora zabila 22 z 28 lidí na palubě. Letadlo provozovalo vnitrostátní nepravidelný let cestujících z Letiště Enrique Maleka, Davide na Mezinárodní letiště Changuinola "Capitan Manuel Niño".[6]
23. února Douglas DC-3F ZK-AOI havaroval v Seddon po konstrukční poruše pravého křídla za letu mezi gondolou motoru a trupem zahynulo pilota.[7][8] Letoun byl upraven pro letecký topdressing poté, co byl v důchodu Královské novozélandské letectvo služba v roce 1966[7][9] a byla ve vlastnictví topdressingové společnosti Southern Air Super v době havárie, založené na Letiště Woodbourne, Blenheim.[8] Při vyšetřování nehody bylo zjištěno, že porucha křídla byla způsobena přetížením konstrukce v důsledku provozu letadla z drsných rozjezdových drah a že letadlo bylo při svém posledním letu přetíženo.[7]
březen
DC-3 Força Aérea Portuguesa
Dne 2. března Douglas C-47 N6574 ze dne Arute International Air obsadil přistávací dráhu při přistání v Letiště San Salvador a byla neopravitelně poškozena. Příčinou byla chyba pilota v tom, že bylo provedeno přistání po větru. Letoun provozoval mezinárodní nepravidelný let cestujících z Miami mezinárodní letiště, Spojené státy.[10]
Dne 31. března Douglas DC-3D 6169 z Força Aérea Portuguesa srážka dopadla na Cuito Cuanavale poté, co byl zasažen palbou z ručních zbraní ze země. Letoun řídil vojenský let z Letiště Quatro de Fevereiro, Luanda na Letiště Henrique de Carvalho.[11]
duben
Dne 11. dubna Douglas C-47 T.3-37 z Ejército del Aire bylo údajně účastníkem nehody a následně bylo vyřazeno z provozu.[12]
Smět
Aeroflot Lisunov Li-2
Dne 3. května, Lisunov Li-2 CCCP-04244 ze dne Aeroflot spadl přes led v Antarktidě v 82 ° 15 'j. Š 125 ° 00 ′ západní délky / 82,250 ° J 125 000 ° Z při pojíždění. Letoun byl následně z bezpečnostních důvodů záměrně zničen.[13]
Dne 4. května, Douglas DC-3 z Air Cambodge byl údajně zničen na zemi v Kampotské letiště.[14]- Dne 19. května Douglas C-47A XW-TDM z Kambodža Air Commercial havaroval krátce po vzletu z Letiště Svay Rieng. Všech jedenáct lidí na palubě bylo zabito.[15]
- Dne 29. května Douglas C-47A CF-QBB z Air Gaspé narazil při přiblížení k Letiště Rimouski zabil všechny čtyři lidi na palubě.[16]
červen
1. června Douglas DC-3 HI-117 ze dne Aerovías Quisqueyanas havaroval v Santiago de los Caballeros.[17]
červenec
5. července Douglas C-47B 5H-AAK z East African Airways havaroval v Letiště Mbeya.[18]
srpen
- Dne 7. srpna Douglas C-47 HJ916 z Indické letectvo byl údajně odepsán.[19]
Dne 22. srpna Douglas DC-3A HK-111 z Avianca narazil do kopce poblíž Casanare zabíjení 16 ze 17 lidí na palubě. Letadlo provozovalo vnitrostátní pravidelný let cestujících z Letiště La Vanguardia, Villavicencio na Letiště El Alcaraván, Yopal.[20]
září
- Dne 12. září Douglas DC-3 XW-PKD z Lane Xang Airlines bylo údajně poškozeno nad rámec ekonomické opravy v Kampotské letiště.[21]
- Dne 30. září havaroval Douglas C-47A PT-CEV z Aeronorte Indústria e Comércio Ltda krátce po vzletu z Letiště Miritituba zabil všech devět lidí na palubě.[22]
říjen
- Dne 2. října Douglas C-47 T.3-25 Ejército del Aire bylo údajně účastníkem nehody a následně bylo vyřazeno z provozu.[23]
Dne 10. října, Lisunov Li-2 CCCP-71209 ze dne Aeroflot havaroval při vzletu z Letiště Tashuaz, Turkmenistán na nákladním letu do Letiště Darvaza po dvojité poruše motoru. Všech pět lidí na palubě bylo zabito.[24]
listopad
Air Vietnam Douglas C-47
Douglas R4D-8 námořnictva Spojených států
Dne 17. listopadu Douglas C-47B XV-NIE ze dne Air Vietnam havaroval 20 kilometrů (11 NMI) severně severozápadně od Quảng Ngãi zabití všech 27 lidí na palubě. Letadlo provozovalo vnitrostátní pravidelný let cestujících z Mezinárodní letiště Tan Son Nhat, Saigon na Letiště Quảng Ngãi.[25]
Dne 23. Listopadu Douglas C-47 MM61832 z Aeronautica Militare Italiana havaroval v Porto Marghera zabil čtyři lidi.[26]
Dne 21. Listopadu Douglas R4D-8 17171 Námořnictvo Spojených států provedl nucené přistání na sandur v Vestur-Skaftafellssýsla a byl opuštěn. Od roku 2020[Aktualizace], trup letadla zůstává na místě a stala se turistickou atrakcí.[27][28]
prosinec
- Dne 3. prosince Douglas DC-3 XW-PHV z Letecká unie byl údajně havarován krátce po vzletu z Mezinárodní letiště Phnom Penh.[29]
Dne 13. prosince Douglas DC-3 4W-ABR z Jemen Airlines bylo údajně poškozeno nad rámec ekonomické opravy v Mezinárodní letiště Ta'izz.[30]
27. prosince Douglas DC-3A N19428 společnosti Aviation Sales & Service Inc bylo neopravitelně poškozeno, když přistálo vedle silnice v West Palm Beach, Florida Následující vyčerpání paliva. Letadlo provozovalo vnitrostátní let cestujících pro společnost Shawnee Airlines z Mezinárodní letiště v Orlandu na Mezinárodní letiště Palm Beach.[31][32]
Dne 28. prosince se Douglas C-49E ZS-DAK výkonných fondů zřítil Pláž Umbogintwini,[33] jižně od Durban po ztrátě výkonu obou motorů. Letoun řídil let cestujících do Letiště Louise Bothy. Jeden cestující se utopil.[34] Motor z tohoto letadla je zobrazen v Muzeum jihoafrických vzdušných sil.[33]- Dne 29. prosince Douglas C-53D EM-3 ze dne Air America obsadil přistávací dráhu při přistání v Letiště Dalat. Letoun byl podstatně poškozen a nebyl zachráněn kvůli přítomnosti miny v oblasti. Provozoval nepravidelný let cestujících. Všech devět lidí na palubě přežilo.[35]
Viz také
Reference
- ^ „Popis nehody PK-EHC“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody PP-SQA“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "IJ341 Popis ztráty trupu". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "CF-HTH Popis ztráty trupu". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "Popis nehody CF-OOV". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody HP-560“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ A b C Lockstone (2000), str. 121
- ^ A b "Popis nehody ZK-AOI". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ Lockstone (2000), str. 154
- ^ "N6574 Popis nehody". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "6169 Popis kriminální události". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "T.3-37 Popis ztráty trupu". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „CCCP04244 Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "Popis ztráty trupu". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody XW-TDM“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "Popis nehody CF-QBB". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "HI-117 Popis ztráty trupu". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody 5H-AAK“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "HJ916 Popis ztráty trupu". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody HK-111“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "Popis ztráty XW-PKD Hull". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody PT-CEV“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „T.3-25 Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „CCCP71209 Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "XV-NIE Popis nehody". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody MM61832“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Letecká nehoda ASN Douglas R4D-8 (Super DC-3) 17171 Sólheimasandur“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 7. července 2016.
- ^ "Čínští turisté nalezeni mrtví do roku 1973 na místě havárie na Islandu. BBC News Online. Citováno 17. ledna 2020.
- ^ "Popis nehody XW-PHV". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody 4W-ABR“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ "N19428 Popis nehody". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ http://www.sunshineskies.com/shawneecrash.html
- ^ A b „C / N 1498“. Dakota Association of South Africa. Citováno 30. srpna 2010.
- ^ "Popis nehody ZS-DAK". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. srpna 2010.
- Lockstone, Brian; Harrison, Paul (2000). DC-3: Southern Skies Pioneer. Glenfield, Auckland: Random House Nový Zéland. ISBN 1-86941-390-3.
Poznámky
^ Poznámka A Vojenské verze DC-3 byly známé jako C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- 117 Super Dakota a YC-129 Armáda Spojených států vzdušné síly a jako R4D u Námořnictvo Spojených států. v královské letectvo (a další Britské společenství služba letectva), tato letadla byla známá jako Dakotas.