Seznam zastávek severní železnice Staffordshire - List of North Staffordshire Railway halts - Wikipedia

The North Staffordshire železnice (NSR) měl řadu zastaví a neveřejné jízdní řády. Stanice byly malé, neobsazené stanice s malým počtem zařízení, pokud vůbec. Neveřejnými stanicemi jízdního řádu byly stanice, které ve veřejně inzerované železnici nefigurovaly jízdní řád a byly například pouze pro vnitřní použití v železnici nebo sloužily pouze výletní vlaky spíše než pravidelné služby.

Mnoho zastávek NSR se otevřelo na počátku 20. století, kdy byl NSR zaveden železniční motor služby ve snaze konkurovat autobusové a tramvajové dopravě, které se rozvíjely ve Stoke-on-Trent.[1]

názevSouřadnice a souřadnice mřížkyOtevřenoZavřenoČáraPředcházející staniceDalší stanicePoznámky
Cliffe Vale HaltSJ 870 463
53 ° 0'53 ″ severní šířky 2 ° 11'41 "W / 53,01472 ° N 2,19472 ° Z / 53.01472; -2.19472		1. března 18651. srpna 1865Stoke – MacclesfieldEtrurieStoke-on-TrentStanice s velmi krátkou životností představená otevřením Pottery Loop Line na Hanley. Uzavřeno po pěti měsících, protože použití nesplnilo očekávání.[2][3]
Carter's Crossing HaltSJ 884 446
52 ° 59'57 ″ severní šířky 2 ° 10'26 ″ Z / 52,99917 ° N 2,17389 ° Z / 52.99917; -2.17389		19071921Stoke – DerbyFentonStoke-on-TrentSpolečnost NSR používá pouze pracovníci v Stoke železniční práce, žádná skutečná platforma nebo budovy.[4]
Keele ParkSJ 792 438
52 ° 59'30 ″ severní šířky 2 ° 18'38 "W / 52,99167 ° S 2,31056 ° Z / 52.99167; -2.31056		26. října 18965. března 1907Stoke – Market DraytonMadeley RoadKeelePouze výletní provoz, většinou pro závodní dny na závodišti Keele Park.[5]
Crown Street HaltSJ 822 466
53 ° 1'1 ″ severní šířky 2 ° 15'57 ″ Z / 53,01694 ° S 2,26583 ° Z / 53.01694; -2.26583		1. května 19057. června 1949Stoke – Market DraytonSilverdaleNewcastle-under-LymeNěkdy se označuje jako Silverdale (Crown Street).[6] Otevřeno ve spojení se zavedením služeb railmotor mezi Silverdale a Trentham.[7]
Knutton HaltSJ 836 466
53 ° 1′0 ″ severní šířky 2 ° 14'42 ″ Z / 53,01667 ° N 2,24500 ° W / 53.01667; -2.24500		1. května 190520. září 1926Stoke – Market DraytonSilverdaleNewcastle-under-LymeOtevřeno ve spojení se zavedením služeb railmotor mezi Silverdale a Trentham.[7]
Liverpool Road HaltSJ 846 467
53 ° 1'3 ″ severní šířky 2 ° 13'50 ″ Z / 53,01750 ° N 2,23056 ° W / 53.01750; -2.23056		1. května 19052. března 1964Stoke – Market DraytonSilverdaleNewcastle-under-LymeOtevřeno ve spojení se zavedením služeb railmotor mezi Silverdale a Trentham.[7] (Nesmí být zaměňována s Kidsgrove Liverpool Road )
Brampton HaltSJ 849 465
53 ° 0'57 ″ severní šířky 2 ° 15'51 ″ Z / 53,01583 ° N 2,26417 ° W / 53.01583; -2.26417		1. května 19052. dubna 1923Stoke – Market DraytonSilverdaleNewcastle-under-LymeOtevřeno ve spojení se zavedením služeb railmotor mezi Silverdale a Trentham.[7]
Hartshill a Basford HaltSJ 863 462
53 ° 0'47 ″ severní šířky 2 ° 12'18 ″ Z / 53,01 306 ° N 2,20500 ° W / 53.01306; -2.20500		1. května 190520. září 1926Stoke – Market DraytonNewcastle-under-LymeStoke-on-TrentOtevřeno ve spojení se zavedením služeb railmotor mezi Silverdale a Trentham.[7]
Whieldon Road HaltSJ 882 445
52 ° 59'54 "N 2 ° 10'34 "W / 52,99833 ° N 2,17611 ° W / 52.99833; -2.17611		1. května 190530. září 1918Stoke – StaffordTrenthamStoke-on-TrentOtevřeno ve spojení se zavedením služeb railmotor mezi Silverdale a Trentham.[7] Slouží pouze vlaky ze Stoke.[8]
Mount Pleasant HaltSJ 881439
52 ° 59'34 ″ severní šířky 2 ° 10'42 ″ Z / 52,99278 ° N 2,17833 ° Z / 52.99278; -2.17833		1. května 190530. září 1918Stoke – StaffordTrenthamStoke-on-TrentOtevřeno ve spojení se zavedením služeb railmotor mezi Silverdale a Trentham.[7]
Boční zastaveníSJ 881433
52 ° 59'13 ″ severní šířky 2 ° 10'43 "W / 52,98694 ° N 2,17861 ° W / 52.98694; -2.17861		1. května 19052. dubna 1923Stoke – StaffordTrenthamStoke-on-TrentOtevřeno ve spojení se zavedením služeb railmotor mezi Silverdale a Trentham.[7]
Market Street HaltSJ 842 543
53 ° 5'11 ″ severní šířky 2 ° 14'15 ″ Z / 53,08639 ° N 2,23750 ° W / 53.08639; -2.23750		1. července 190925. září 1950Loop LineKidsgrove Liverpool RoadNewchapel a GoldenhillTaké známý jako Kidsgrove Market Street.[9]
Knypersley HaltSJ 878 568
53 ° 6'30 ″ severní šířky 2 ° 10'59 ″ Z / 53,10833 ° N 2,18306 ° W / 53.10833; -2.18306		1. října 191411. července 1927Biddulph Valley LineBiddulphČerný býk
Chell HaltSJ 880 529
53 ° 4'25 ″ severní šířky 2 ° 10'47 ″ Z / 53,07361 ° S 2,17972 ° Z / 53.07361; -2.17972		3. listopadu 18901923Biddulph Valley LineČerný býkFord Green & SmallthorneNeveřejná stanice jízdního řádu; pouze pro potřeby pracovníků v blízkém okolí Chatterley Whitfield důl.
Mossley HaltSJ 884 616
53 ° 9'8 ″ severní šířky 2 ° 10'28 ″ Z / 53,15222 ° N 2,17444 ° Z / 53.15222; -2.17444		191913. července 1925Biddulph Valley LineCongletonBiddulph
Hanford Road HaltSJ 873 414
52 ° 58'11 ″ severní šířky 2 ° 11'21 ″ Z / 52,96972 ° N 2,18917 ° Z / 52.96972; -2.18917		28. března 19101. května 1913Pobočka Trentham ParkTrentham ParkTrenthamŽádné zařízení pro zboží. Otevřeno ve spojení s otevřením pobočky do Trentham Parku; uzavřena až o tři roky později kvůli nízkému využití kvůli konkurenci autobusové dopravy.[10]

Reference

Poznámky

  1. ^ Christiansen & Miller (1971), str. 110–112.
  2. ^ Quick (2009), str. 128.
  3. ^ Baker (1986), str. 63.
  4. ^ Quick (2009), str. 116.
  5. ^ Quick (2009), str. 229.
  6. ^ Quick (2009), str. 353.
  7. ^ A b C d E F G h Christiansen & Miller (1971), str. 114.
  8. ^ Quick (2009), str. 409.
  9. ^ Quick (2009), str. 231.
  10. ^ Christiansen & Miller 1971, str. 115.

Zdroje

  • Baker, Allan C. (1986). Pottery Loop Line: ilustrovaná historie. Burton upon Trent: Trentské údolí. ISBN  0-948131-21-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Christiansen, Rex & Miller, Robert William (1971). Severní železnice Staffordshire. Newton Abbot, Devon: David a Charles. ISBN  0-7153-5121- 4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.